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公开(公告)号：CN115823363A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211606535.4
申请日：2022-12-13
申请人： 广州市高速公路有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 广东省交通运输规划研究中心
摘要： 本发明公开一种管线密集区防坠落装置及使用方法，包括承载梁和束环，所述承载梁具体为箱型钢梁，且承载梁的长度与过道的宽度相同，承载梁固定于过道两侧的墙体上，所述承载梁顶部的四角均固定有牵引杆，束环设置于两个相邻的承载梁之间的中部，所述束环两侧的端部和牵引杆顶部均设焊接有拉环，束环通过拉环和拉索与其相邻的四个牵引杆相连接，牵引杆底端呈螺杆状，牵引杆的底端贯穿延伸至承载梁的内部，且通过两个螺母进行限位固定。本发明通过承载梁对管线起主要承托支撑作用，通过束环、拉索以及牵引杆的配合设置对管线起到辅助吃撑承托作用，确保密集的管线不的到足够的支撑，不会下坠。
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公开(公告)号：CN115909791A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211514987.X
申请日：2022-11-30
申请人： 广州市高速公路有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 广东省交通运输规划研究中心
IPC分类号： G08G1/0968 , G08G1/052 , G08G1/065 , H04L67/1097 , H04L67/12
摘要： 本发明公开一种基于交通的高速公路交通讯息智能识别检测器及检测方法，包括中央处理器和监控摄像机，所述监控摄像机延高速路设置，所述监控摄像机的安装间隔为五至十公里，所述处理器内置视频测速模块、车流量统计模块、无线通信模块、存储模块、以及时段内岔路口车辆分流预估模块，所述中央处理器通过无线通信模块与高速入口管理平台、高速出口管理平台以及导航系统相连接，导航系统包括市面上所有的导航系统。本发明可以实时了解哪些路段拥堵或者存在拥堵风险，且能够有效避免在高速岔路口发生拥堵。
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公开(公告)号：CN115852879A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211488542.9
申请日：2022-11-25
申请人： 广州市高速公路有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 广东省交通运输规划研究中心
IPC分类号： E01F15/02 , E01F9/615 , E01F9/669 , E01F13/06 , F16F15/067 , F16F15/023
摘要： 本发明公开了一种用于高速公路的智慧交通工具，包括管状护栏，所述管状护栏底部固设有多个支柱，还包括：外管，所述外管转动套设在管状护栏上；阻拦机构，所述阻拦机构安装在外管上；驱动机构，所述驱动机构用于驱动阻拦机构转动。将若干本装置沿着高速公路布设，即可以作为正常的护栏使用，又可以在高速公路堵车时，通过总控制器控制电机启动，使电机驱动阻拦杆落下，使阻拦杆将应急车道阻拦，阻止车辆进入应急车道，从而有效防止应急车道被占用。
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公开(公告)号：CN213506500U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021151843.9
申请日：2020-06-19
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 广东省交通运输规划研究中心 , 广州市高速公路有限公司
IPC分类号： C02F11/121 , C02F11/14 , C02F11/122 , C02F11/147
摘要： 本实用新型提供了一种桩基施工泥浆处理系统，包括依次设置的：预处理池；筛分装置；絮凝沉淀池，与所述筛分装置的筛下物出口连通设置；在所述絮凝沉淀池内设置有隔板，将所述絮凝沉淀池分隔成沿水流方向上依次排列的上游腔室和下游腔室，在所述隔板的下方成型有污泥沉积腔；在所述絮凝沉淀池的下游部分设置有清水溢流口；在所述污泥沉积腔的底部设置有污泥排放口；在所述絮凝沉淀池的上游腔室内设置有搅拌装置，在所述搅拌装置的上方设置有加药口；压滤机，通过管道与所述絮凝沉淀池的污泥排放口连通设置，所述压滤机的滤液出口通过回流管道与所述絮凝沉淀池连通设置。本实用新型中所述的桩基施工泥浆处理系统可实现泥浆中的固体和水的回收利用。
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公开(公告)号：CN212200396U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020091009.9
申请日：2020-01-16
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 广州市高速公路有限公司 , 广东省交通运输规划研究中心
摘要： 本实用新型所述的钻孔灌注桩施工泥浆处理系统，包括：第一蓄浆池；振动筛分装置，与所述第一蓄浆池的出浆口连通设置，与所述振动筛分装置的筛上物出口连通设置有卸料槽；第二蓄浆池，与所述振动筛分装置的筛下物出口连通设置；厢式压滤机，通过送料管道与所述第二蓄浆池的出浆口连通设置，在所述送料管道上设置有液压驱动泵；与所述厢式压滤机的液体出口连通设置有蓄水池。本实用新型中的钻孔灌注桩施工泥浆处理系统可对钻孔灌注桩施工泥浆进行有效脱水处理，并去除掉其中的大颗粒渣石，经处理后形成的含水率较低的滤饼可实现循环利用，具有经济环保的优点。
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公开(公告)号：CN118586577A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410568743.2
申请日：2024-05-09
申请人： 广东省交通运输规划研究中心 , 广州市高速公路有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q30/018 , G06Q50/08
摘要： 本申请公开了一种桥梁结构物碳排放数据可视化处理方法及系统，方法包括获取目标桥梁工程的工程设计文件，基于工程设计文件提取桥梁建设过程中的多种桥梁结构物部件，每种桥梁结构物部件关联有结构物标识；在目标桥梁工程的各个桥梁结构物部件的建设过程中，获取每种桥梁结构物部件的预设碳排放来源数据，并采集每种桥梁结构物部件的实际碳排放来源数据；在预设的碳排放计算模型中基于预设碳排放来源数据计算得到桥梁结构物部件的碳排放预算量，且基于实际碳排放来源数据计算得到桥梁结构物部件的实际碳排放量；根据结构物标识、各种桥梁结构物部件的碳排放预算量和实际碳排放量，在碳排放计算模型中进行可视化关联显示和模拟；本申请具有便于实施对公路桥梁建设过程碳排放的管控的效果。
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公开(公告)号：CN112669022A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110020558.6
申请日：2021-01-07
申请人： 广东省交通运输规划研究中心
摘要： 本发明公开一种基于智能支付及监测的低压小容量岸电系统，包括岸电设施单元、设备运营管理平台单元、手机岸电小程序单元和岸电综合管理平台单元，手机岸电小程序单元作为移动端，设备运营管理平台单元和岸电综合管理平台单元作为PC端共同控制岸电设施单元的正常运转，并公开了相应的使用方法。本发明支持微信支付等便捷化支付方式，付款方式需包含微信支付、月结、现金等支付选项。相比传统模式，这种支付方式更加简单便捷，技术成熟、普及面广，且没有第三方支付平台分取岸电服务费，可直接减少岸电服务费的定价，有利于后期岸电的推广使用。
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公开(公告)号：CN221000935U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322765401.3
申请日：2023-10-16
申请人： 广东省交通运输规划研究中心
摘要： 本实用新型公开一种港口用污染物清理装置，属于港口污染物清理设备技术领域，其包括船体，船体的一侧设置有收集机构；本实用新型通过在底座的顶部与底部设置一号电机、转盘、支撑斜杆和支撑板，通过一号电机带动输出轴上固定连接的转盘进行转动，再有转盘带动顶部的支撑板进行转动，能够更好地带动其他机构围着船体进行转动，便于对船体周围的垃圾进行清理，且支撑斜杆能够更好地在转动时提高支撑板的稳定性，解决了由于在进行污染物清理时，只能对船体一个方向的污染物进行清理，在清理其他方向时需要启动船只转动船体，可能会导致污染物飘走问题，从而提高了一种港口用污染物清理装置的实用性。
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