公开(公告)号：CN117382799A

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202311326575.8

申请日：2023-10-13

申请人： 广州文冲船厂有限责任公司

发明人： 彭红英 ,  邱璀荣 ,  陈伟雄 ,  周兵 ,  潘贝妮 ,  邓东林 ,  陈逸香

IPC分类号： B63B3/68 ,  F04D29/66 ,  B63J2/06

摘要： 本发明公开了一种用于机舱风机降噪的减噪室及船舶。减噪室包括隔音结构和减噪结构，隔音结构铺设于减噪室顶部和减噪室内侧壁；减噪结构位于安装区和通风区之间，减噪结构与位于减噪室顶部的隔音结构、以及位于减噪室相对两内侧壁的隔音结构相连接，并竖直向下延伸设置，减噪结构底部的竖直高度低于机舱风机的喇叭口，以使减噪结构和隔音结构围拢形成能包裹喇叭口的减噪空间。使得从喇叭口向外发出的噪声能在减噪空间内被吸收，减少了噪音传播。而且消除了消音器的使用，降低了建造成本，避免减噪室高度升高，从而提高了舱室布局的便捷性，也能避免减噪室高度提高导致对船体内其他舱室的布局带来难度，方便了船舶的设计和制造，并降低了建造成本。

公开(公告)号：CN118775039A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410922650.5

申请日：2024-07-10

申请人： 广州文冲船厂有限责任公司

发明人： 汪珍芹 ,  汪舟溪 ,  武贵皇 ,  潘贝妮 ,  陈俊耿 ,  范文婷 ,  周柳英

IPC分类号： F01P7/14 ,  F02N19/10 ,  F01P3/02 ,  F01P11/16 ,  F01P5/10 ,  F02F1/00 ,  F02F1/10 ,  F01P11/02 ,  F01P7/16

摘要： 本发明属于船舶主机技术领域，公开了船舶主机缸套温度调节方法，该船舶主机缸套温度调节方法中，打开主机，并确认主机缸套温度调节装置中的冷却水温度差异较小，然后执行第一温度控制方法，在第一三通阀进水端的冷却水温度不小于第一温度阈值时，冷却水经过第一三通阀的第一出水端进入海水淡化装置，对冷却水进行降温，防止缸套过热导致的润滑油失效、功率下降、拉缸等问题；若检测到输入管路的冷却水温度较低，则表明此时主机的缸套温度较低，此时不宜再继续对冷却水进行降温，反而应当开启水加热器，以加热冷却水，防止冷缸启动导致的缸套磨损加剧、燃油消耗增加、排放恶化等问题，从而将冷却水保持在一个适宜的温度范围内。