公开(公告)号：CN108909464A

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201810528230.3

申请日：2018-05-25

Applicant: 广州有轨电车有限责任公司 ,  广州地铁设计研究院有限公司 ,  广州中车有轨交通研究院有限公司 ,  天津凯发电气股份有限公司

Inventor： 范晓云 ,  杨霖 ,  赵军 ,  吴金鹏 ,  龚伟 ,  陈霞 ,  赵云云 ,  高凡 ,  周丹 ,  张宇 ,  邓晓博 ,  张浩 ,  张振华

IPC: B60L11/00

Abstract: 本发明提供了一种储能式有轨电车续航里程的估算系统及方法，包括车载管理单元、车载通讯模块、地面数据处理模块、地面通讯模块，所述车载电管理单元通过车载通讯模块和地面通讯模块连接地面数据处理模块；所述车载管理单元用于向地面数据处理模块传送列车状态信息和列车电源信息；所述地面数据处理模块根据接收到的列车状态信息和列车电源信息进行续航里程估算，并向车载管理单元反馈处理后的信息。本发明所述的储能式有轨电车续航里程的估算系统及方法既提高了有轨电车线路充电站的充电效率，减轻了供电电网的负荷，又提高了车辆运行中心对车辆信息的实时掌握度。

公开(公告)号：CN204641427U

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201520378392.5

申请日：2015-06-04

Applicant: 中铁物资集团港澳有限公司 ,  广州有轨电车有限责任公司

Inventor： 毛建华 ,  赵军 ,  范晓云 ,  吴金鹏 ,  崔建 ,  何杜明 ,  周莹 ,  曾海涛 ,  郭梦宇

IPC: B60L11/18 ,  B60F1/04 ,  H02J7/00

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7088

Abstract: 本实用新型公开一种充电公铁两用救援车，包括：车体以及设在车体底部的车体底盘，在车体底盘上设有成对的胶轮和成对的导向轮装置，其特征在：在车体上设有发电机组与车载充电装置，该发电机组以及车载充电装置相互连接，所述的车载充电装置设有充电线缆。本实用新型通过采用在公铁两用救援车上增加发电机组以及车载充电装置的结构形式，使救援车集牵引作业、车场内的牵引调车作业及应急充电救援作业于一体，解决目前在电客车救援线上的公铁两用车，不能实现牵引功能及对电客车超级电容充电功能的设备集成的问题，从而提高救援效率；最大程度缓解救援过程中，对于线路运营的影响。

公开(公告)号：CN206807261U

公开(公告)日：2017-12-26

申请号：CN201720252038.7

申请日：2017-03-15

Applicant: 广州有轨电车有限责任公司 ,  国电南瑞科技股份有限公司 ,  广州地铁设计研究院有限公司 ,  中铁电气化局集团有限公司

Inventor： 赵军 ,  范晓云 ,  陈启明 ,  曾海涛 ,  钟勇 ,  吴金鹏 ,  何杜明 ,  饶和平 ,  孙超 ,  孙祖勇 ,  徐俊峰 ,  蔡志刚 ,  李鲲鹏 ,  赵云云 ,  陈霞

IPC: H02M1/00 ,  H05K7/20 ,  H05K5/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于有轨电车充电装置的功率模块，包括功率组件，其特征在于：所述功率组件的后侧设有水冷板；所述功率组件的前、后、左、右侧分别设有前面板、后面板、左侧板和右侧板，所述功率组件的下部设有支架，所述支架分别与所述左侧板和右侧板连接；所述后面板设有开口，所述水冷板嵌在所述开口内。本实用新型采用水冷板散热，水冷板相比于散热器和风机，其体积较小，因此大大降低了功率模块的体积，节省了空间。同时，采用水冷板散热，功率组件的热量可直接被冷却水带走，不再聚集在电容柜中，散热效果更强，满足了超级电容快速充电的需求。

公开(公告)号：CN206806788U

公开(公告)日：2017-12-26

申请号：CN201720161372.1

申请日：2017-02-22

Applicant: 广州有轨电车有限责任公司 ,  广州白云电器设备股份有限公司 ,  广州地铁设计研究院有限公司 ,  中铁电气化局集团有限公司

Inventor： 范晓云 ,  赵军 ,  陈启明 ,  曾海涛 ,  钟勇 ,  吴金鹏 ,  何杜明 ,  饶和平 ,  彭云华 ,  梁国坚 ,  杨灿 ,  蔡志刚 ,  李鲲鹏 ,  赵云云 ,  陈霞

IPC: H02B1/46

Abstract: 本实用新型公开了一种用于箱式变电站的起吊底座，其用于与千斤顶配合将箱式变电站顶起，包括底座框架，所述底座框架上设有叉车位，还包括若干吊杆，所述吊杆排布在所述底座框架的两侧；所所述吊杆上设有用于与千斤顶接触的支撑面。本实用新型提供一种用于箱式变电站的起吊底座，在原有底座的基础上增加了若干吊杆，该吊杆可以配合千斤顶使用，快速安全地将底座顶起，方便将滚轮工具移出。该起吊杆构简单、使用方便并且可靠性高，可以广泛地应用在现有的箱式变电站的底座上。

公开(公告)号：CN205784939U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620500448.4

申请日：2016-05-26

Applicant: 广州有轨电车有限责任公司

Inventor： 赵军 ,  何杜明 ,  王长庚 ,  薛川 ,  张本松 ,  甘锐

IPC: G01B5/00 ,  G01B5/02 ,  G01B5/08

Abstract: 本实用新型提供一种新型轮对尺寸测量尺，包括主尺，主尺包括互相垂直的水平尺和垂直尺，水平尺上设有轮缘高度测量尺和轮缘宽度测量尺，垂直尺上设有测量基准面，所述垂直尺上还设有测量调整面，所述测量调整面与所述测量基准面位于垂直尺的同一侧面，且所述测量调整面相对所述测量基准面向垂直尺内部凹陷，所述测量基准面位于垂直尺上靠近所述水平尺的部位，所述测量调整面位于垂直尺上远离所述水平尺的部位。本实用新型的新型轮对尺寸测量尺，可满足在轮对内侧不完全平整的情况下对轮缘尺寸的测量需求。