公开(公告)号：CN116373610A

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202310542691.7

申请日：2023-05-12

申请人： 广州汽车集团股份有限公司

发明人： 饶俊威 ,  李德丰 ,  邓雯 ,  周文太 ,  张安伟

IPC分类号： B60L7/10 ,  B60L15/20

摘要： 本申请公开了一种车辆制动能量的控制方法、装置、计算机可读介质以及车辆，所述方法包括：在检测到车辆制动时，获取所述车辆的当前制动功率和所述车辆中蓄电装置的当前最大充电功率；在所述当前制动功率大于所述当前最大充电功率时，根据所述当前最大充电功率控制所述车辆中的蓄电装置进行制动能量回收；计算所述当前制动功率和所述当前最大充电功率之间的功率差值；根据所述功率差值控制所述车辆中的发电机进行制动能量消耗。本申请实施例提供的技术方案实现了在蓄电装置无法吸收全部制动能量时，通过发动机进行制动能量消耗，提高了制动能量的利用效率。

公开(公告)号：CN116373610B

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202310542691.7

申请日：2023-05-12

申请人： 广州汽车集团股份有限公司

发明人： 饶俊威 ,  李德丰 ,  邓雯 ,  周文太 ,  张安伟

IPC分类号： B60L7/10 ,  B60L15/20

摘要： 本申请公开了一种车辆制动能量的控制方法、装置、计算机可读介质以及车辆，所述方法包括：在检测到车辆制动时，获取所述车辆的当前制动功率和所述车辆中蓄电装置的当前最大充电功率；在所述当前制动功率大于所述当前最大充电功率时，根据所述当前最大充电功率控制所述车辆中的蓄电装置进行制动能量回收；计算所述当前制动功率和所述当前最大充电功率之间的功率差值；根据所述功率差值控制所述车辆中的发电机进行制动能量消耗。本申请实施例提供的技术方案实现了在蓄电装置无法吸收全部制动能量时，通过发动机进行制动能量消耗，提高了制动能量的利用效率。