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公开(公告)号：CN219809408U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202321153263.7
申请日：2023-05-14
申请人： 广州港股份有限公司拖轮分公司
IPC分类号： F16J15/16
摘要： 本实用新型公开了一种艉轴密封结构，旨在利用螺旋桨来隐藏内衬套，同时避免异物进入凹腔，以此确保密封效果，其技术方案：一种艉轴密封结构，包括艉轴、艉轴管、套设在艉轴上的密封组件以及设置在艉轴上的螺旋桨，所述密封组件包括内衬套和外衬套，所述内衬套设置在艉轴上，所述外衬套固定在艉轴管上，所述内衬套的外壁与外衬套的内壁之间设有油封，所述螺旋桨靠近密封组件的一端具有凹腔，所述外衬套远离艉轴管的一端位于凹腔内；所述外衬套的外壁上设有螺纹，所述螺纹从凹腔内螺旋延伸至凹腔外，所述螺纹的螺旋方向与螺旋桨的旋转方向相反，属于船舶技术领域。
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公开(公告)号：CN219790481U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321273898.0
申请日：2023-05-23
申请人： 广州港股份有限公司拖轮分公司
IPC分类号： B63B59/02
摘要： 本实用新型公开了一种船舷防撞结构，旨在可以防止拖缆被压到轮胎背面，提高拖缆作业时的安全性，其技术方案：一种船舷防撞结构，包括沿船舷的上沿依次布置的多个轮胎，所述轮胎上沿其周向布置有三个环形绑带，所述环形绑带连接轮胎与船艏，所述环形绑带穿过轮胎的轮毂位；所述轮胎上的三个环形绑带分为左绑带、右绑带和下绑带，所述左绑带和右绑带位于轮胎的上部，所述下绑带位于轮胎的下部；一个所述轮胎其相邻的两个轮胎分为左侧轮胎和右侧轮胎，所述轮胎的左绑带与左侧轮胎的右绑带交叉，所述轮胎的右绑带与右侧轮胎的左绑带交叉；相邻两个所述轮胎之间通过连接绑带连接，所述连接绑带在轮胎的正面跨过两个轮胎的间隙，属于船舶防撞技术领域。
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公开(公告)号：CN219795380U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321273925.4
申请日：2023-05-23
申请人： 广州港股份有限公司拖轮分公司
摘要： 本实用新型公开了一种船用主机冷却系统，在输送海水到空冷器的管路上嵌入过滤器，以进一步过滤海水中的垃圾，其技术方案：一种船用主机冷却系统，包括淡水循环模块以及海水循环模块；淡水循环模块包括主机单元、淡水冷却器和膨胀水箱，主机单元与淡水冷却器之间设有进水管路以及出水管路，进水管路上设有第一泵体；海水循环模块包括空冷器和润滑油冷却器，空冷器通过第一管路与外部海域连接，空冷器通过第二管路与润滑油冷却器连接，润滑油冷却器通过第三管路与淡水冷却器连接，第一管路上设有第二泵体；第一管路上设有至少一个过滤器，过滤器嵌入在第一管路的拐角处，属于船舶主机冷却技术领域。
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公开(公告)号：CN219838677U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202321153240.6
申请日：2023-05-14
申请人： 广州港股份有限公司拖轮分公司
摘要： 本实用新型公开了一种缆绳，旨在将缆绳制成分段式结构，减轻了缆绳的重量，方便水手的拖拽，其技术方案：一种缆绳，包括依次连接的第一分段和第二分段，所述第一分段为高性能聚酯混合缆，所述第二分段为超高分子聚乙烯缆，所述第一分段的长度大于所述第二分段的长度，属于船舶缆绳技术领域。
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公开(公告)号：CN219790452U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321273888.7
申请日：2023-05-23
申请人： 广州港股份有限公司拖轮分公司
IPC分类号： B63B17/00
摘要： 本实用新型公开了一种拖船驾控台，旨在设置底座来让柜体组合到一起，既方便安装，也能保证驾控台的稳定性，且利用减震装置来减少底座带来的震动，其技术方案：一种拖船驾控台，包括底座、布置在底座上的多个柜体，所述柜体以可拆卸的方式安装在底座上，所述底座与柜体之间设有减震装置；所述柜体分为第一柜体、第二柜体以及第三柜体，船舶前进方向为第一方向，所述第二柜体为两个并对称布置在第一柜体沿第一方向的两侧，所述第三柜体为两个并对称布置在第一柜体沿第一方向的两侧，所述第三柜体位于第二柜体远离第一柜体的一侧，属于船舶驾控设备技术领域。
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