公开(公告)号：CN115596455A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211092454.7

申请日：2022-09-08

申请人： 广州地铁集团有限公司(CN) ,  中铁(广州)投资发展有限公司(CN) ,  中铁隧道集团三处有限公司(CN) ,  广州轨道交通建设监理有限公司(CN) ,  西南交通大学(CN)

发明人： 汤勇茂 ,  马经哲 ,  仲伟 ,  金洲 ,  张锐 ,  袁仲雅 ,  管会生 ,  李维 ,  尹富斌 ,  俞建铂 ,  蒲军 ,  薛有为 ,  宋孝贺 ,  黄川 ,  赵宝龙 ,  赵江山 ,  任仕超 ,  邹超 ,  汪飞

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D9/093 ,  E21D9/13 ,  E21D9/12

摘要： 本发明公开了一种三模式掘进机模式快速转换方法，包括泥水模式转换成土压模式操作流程；泥水式TBM转换成土压模式操作流程；泥水转换成泥水式TBM操作流程；土压模式转换成泥水式TBM操作流程；泥水式TBM转换成泥水操作流程；土压模式转换成泥水操作流程。本发明的方法可以解决现有的黏土，泥土，富水以及硬岩等多种地质条件交替出现的地层中，单/双模式盾构机/掘进机难以适应的问题，可以根据不同地质条件实现对应掘进模式转换，实现泥水、土压、TBM三种掘进模式的快速转换。

公开(公告)号：CN220551117U

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202321821715.4

申请日：2023-07-11

申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司

发明人： 梁红兵 ,  郭永顺 ,  陈键 ,  胡宁 ,  任仕超 ,  蒲军 ,  邹超 ,  郭俊平 ,  黄承泽 ,  陈德明 ,  宋孝贺 ,  薛有为 ,  李新明

IPC分类号： E21D9/08 ,  E21D9/06

摘要： 本申请涉及一种刀盘装置及盾构机，刀盘装置包括：刀盘主体与旋挖机构。刀盘主体的侧壁设有容纳槽，旋挖机构收容于容纳槽，且其包括工作头。其中，工作头被配置为能突出刀盘主体的侧壁外，并能绕自身轴线旋转。上述的刀盘装置，在刀盘主体的侧壁上设置旋挖机构。当刀盘主体在工作过程中因接触硬岩而发生卡顿时，可利用突出刀盘主体侧壁的工作头作用在硬岩上，并利用工作头的旋转，对硬岩转动破岩。这样相比于传统更换刀具方式，本方案只需利用旋挖机构在线破坏硬岩即可解除卡顿现象，无需长时间停机更换，缩短作业成本；同时，也有利于提高盾构机的掘进效率。

公开(公告)号：CN217841660U

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN202221955943.6

申请日：2022-07-27

申请人： 广州地铁集团有限公司 ,  中铁(广州)投资发展有限公司 ,  中铁隧道集团三处有限公司 ,  广州轨道交通建设监理有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 陈键 ,  郭永顺 ,  梁红兵 ,  李维 ,  陈德明 ,  马经哲 ,  李亚辉 ,  金洲 ,  曾涛 ,  俞建铂 ,  薛有为 ,  赵江山 ,  黄川 ,  赵宝龙 ,  任仕超 ,  宋孝贺 ,  韩小朋 ,  黎帮飞

IPC分类号： E21D9/12 ,  B65G21/20 ,  B65G15/32 ,  B65G43/08 ,  B65G47/34

摘要： 本实用新型公开了一种后套式盾构渣水排送皮带机，涉及盾构技术领域，包括柔性传送带，所述柔性传送带包括依次设置的接料段、提升段和输送段，所述接料段用于接取来自螺旋输送机的渣水，所述柔性传送带上固定设置有若干后套结构，所述后套结构一端开口，所述后套结构的开口端朝向所述柔性传送带的输送方向，所述柔性传送带两侧均设置有弹性波纹高位挡边。该后套式盾构渣水排送皮带机，解决了现有的清渣装置结构复杂、经济性差和渣水清理不便等问题。

公开(公告)号：CN217101882U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202220821325.6

申请日：2022-04-06

申请人： 广州地铁集团有限公司 ,  中铁(广州)投资发展有限公司 ,  中铁隧道集团三处有限公司 ,  广州轨道交通建设监理有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 陈乔松 ,  郭俊平 ,  郭永顺 ,  管会生 ,  闫谋权 ,  江宁 ,  俞建铂 ,  仲伟 ,  陈键 ,  马经哲 ,  薛有为 ,  宋孝贺 ,  赵宝龙 ,  赵江山 ,  张弛

IPC分类号： B65G47/19 ,  B65G43/08

摘要： 本实用新型公开了一种在皮带机上均匀分布膨胀粉的装置，包括排水组件，排水组件用于向皮带机上分布膨胀粉以吸收渣水中的水份，排水组件包括储粉箱、分料筒和出渣斗，储粉箱的下方连通设置有分料筒，分料筒的底部沿自身轴线方向等间距开设有若干出料孔，分料筒下方铰接设置有出渣斗，出渣斗位于出料孔的落料路径上。将膨胀粉倒入储粉箱内，储粉箱内的膨胀粉落入分料筒内，通过等间距设置的出料孔使膨胀粉均匀落在出渣斗上，出渣斗将膨胀粉均匀撒在皮带机上，使膨胀粉与皮带机后部的渣水混合，膨胀粉吸收渣土中的水分，从而减少了渣土的流动性，增大了渣土的摩擦力，解决了渣水倒流的问题，并通过皮带机输送排出，解决了人工排渣的问题。

公开(公告)号：CN216974838U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202220789367.6

申请日：2022-04-06

申请人： 广州地铁集团有限公司 ,  中铁(广州)投资发展有限公司 ,  中铁隧道集团三处有限公司 ,  广州轨道交通建设监理有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 俞建铂 ,  陈乔松 ,  闫谋权 ,  郭俊平 ,  陶江峰 ,  马经哲 ,  郭永顺 ,  梁红兵 ,  陈键 ,  薛有为 ,  蒲军 ,  赵宝龙 ,  赵江山 ,  黄川

IPC分类号： E21D9/06 ,  F16F15/023 ,  F16F15/04

摘要： 本实用新型公开了一种减振防冲击盾构稳定器，包括外套筒、撑紧油缸缸体和活塞杆，撑紧油缸缸体设置在外套筒内，撑紧油缸缸体的底端固定连接在外套筒上，撑紧油缸缸体内设置有活塞杆，活塞杆可沿着撑紧油缸缸体的轴向移动，活塞杆与撑紧油缸缸体的内壁之间形成有阻尼孔，撑紧油缸缸体底端的侧壁设有进油口，活塞杆的一端穿过外套筒并设置有内套筒，内套筒的一端滑动设置在外套筒内，内套筒的另一端形成外凸的曲面，活塞杆与内套筒之间设置有缓冲组件。由于撑紧油缸缸体内形成有阻尼孔，当稳定器承受冲击载荷时，液压油通过该阻尼孔会给稳定器提供一个液压阻尼，从而平衡冲击载荷，内套筒的曲面增加与洞壁的有效接触面积，提高撑紧力的利用率。