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公开(公告)号:CN118024390A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202311715621.3
申请日:2023-12-13
申请人: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司
摘要: 本发明涉及节段梁的领域,尤其是涉及一种车间化流水化节段梁预制系统,其包括车间,车间内设有导轨,导轨上设有移动车,车间内设有浇筑模具,浇筑模具包括侧板、端板和内芯,侧板设置在导轨长度方向两侧,端板设置在导轨的长度方向上,端板和侧板围成浇筑腔,内芯设置在浇筑腔内,侧板上设有挡条,端板的侧壁上设有拼接条;端板上开设有多个通孔,每个通孔内均设有连接杆,侧板内开设有第一安装腔,第一安装腔内设有第一冷却组件,端板内设有第二安装腔,第二安装腔内设有第二冷却组件,内芯内设有第三安装腔,第三安装腔内设有第三冷却组件。本发明具有方便对节段梁的浇筑过程中的温度进行控制,节省人力的效果。
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公开(公告)号:CN117361328B
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202311135330.7
申请日:2023-09-04
申请人: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司
IPC分类号: B66C13/08
摘要: 本发明涉及吊具的领域,尤其是涉及一种多节段预制梁的吊装辅助平衡工具及吊装方法,多节段预制梁的吊装辅助平衡工具包括基座,所述基座一端设有若干块摆动板,若干块所述摆动板间隔设置,所述摆动板之间设有伸缩杆,所述摆动板朝向所述伸缩杆的一面上设有定位件,所述伸缩杆朝向所述摆动板的一面上设有与所述定位件连接的限位件。所述定位件为第一棘齿,所述限位件为第二棘齿,所述第一棘齿和所述第二棘齿能够相互啮合。本发明具有方便对梁体进行固定,提升梁体在吊运过程中的稳定性的效果。
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公开(公告)号:CN117283687A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311135204.1
申请日:2023-09-05
申请人: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种节段预制梁模板,涉及预制梁制造领域,其技术方案要点在于:按上模板、侧模板、底模板、侧模板、上模板的顺序依次连接;第一升降装置和第二升降装置的顶端分别与侧模板两端铰接;第一伸缩装置顶端与第二桥接薄板铰接,第一伸缩装置底端和第二伸缩装置的底端均与不同固定位置铰接,第二伸缩装置顶端与第一伸缩装置铰接;第三升降装置的顶端和第四升降装置的顶端分别与上模板两端铰接。本发明通过调整所有升降装置的水平位置,所有升降装置的顶端位置,及第一伸缩装置顶端的位置,即可完成对底模板侧模板之间夹角和侧模板上模板之间夹角的调整,适用于模板间角度差异较大的多种预制梁的制造。
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公开(公告)号:CN117283687B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202311135204.1
申请日:2023-09-05
申请人: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种节段预制梁模板,涉及预制梁制造领域,其技术方案要点在于:按上模板、侧模板、底模板、侧模板、上模板的顺序依次连接;第一升降装置和第二升降装置的顶端分别与侧模板两端铰接;第一伸缩装置顶端与第二桥接薄板铰接,第一伸缩装置底端和第二伸缩装置的底端均与不同固定位置铰接,第二伸缩装置顶端与第一伸缩装置铰接;第三升降装置的顶端和第四升降装置的顶端分别与上模板两端铰接。本发明通过调整所有升降装置的水平位置,所有升降装置的顶端位置,及第一伸缩装置顶端的位置,即可完成对底模板侧模板之间夹角和侧模板上模板之间夹角的调整,适用于模板间角度差异较大的多种预制梁的制造。
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公开(公告)号:CN117361328A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311135330.7
申请日:2023-09-04
申请人: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司
IPC分类号: B66C13/08
摘要: 本发明涉及吊具的领域,尤其是涉及一种多节段预制梁的吊装辅助平衡工具及吊装方法,多节段预制梁的吊装辅助平衡工具包括基座,所述基座一端设有若干块摆动板,若干块所述摆动板间隔设置,所述摆动板之间设有伸缩杆,所述摆动板朝向所述伸缩杆的一面上设有定位件,所述伸缩杆朝向所述摆动板的一面上设有与所述定位件连接的限位件。所述定位件为第一棘齿,所述限位件为第二棘齿,所述第一棘齿和所述第二棘齿能够相互啮合。本发明具有方便对梁体进行固定,提升梁体在吊运过程中的稳定性的效果。
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公开(公告)号:CN221664054U
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202323405001.8
申请日:2023-12-13
申请人: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种节段梁预应力孔道定位装置,涉及孔道定位技术领域,包括波纹管、定位模块和密封模块,密封模块安装在孔道端部,波纹管安装在密封模块内侧,定位模块安装在波纹管端部;定位模块上设有定位凸台,定位凸台与密封模块端部扣合;密封模块包括密封基座,密封基座上设有伸缩环。本实用新型通过设置定位模块对波纹管一端进行固定,提高定位精度;并通过定位装置上的定位凸台与密封基座进行配合组装,同时通过锁紧件将两者进行紧密连接,连接更为紧固。
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公开(公告)号:CN114894407A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202210379443.0
申请日:2022-04-12
申请人: 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
发明人: 尹学鑫 , 杨建强 , 王忠钊 , 许光耀 , 贺贤群 , 吕帅 , 王建喜 , 何晓春 , 罗建 , 龚杨 , 常群 , 刘汉龙 , 喻兵 , 郭桂喜 , 谢庆 , 宋华国 , 樊博涛 , 刘光铭 , 张天 , 张文国 , 王晓晓
摘要: 本发明公开了一种托换施工监测方法及监测系统,涉及既有建筑物的地基处理和基础加固技术领域。在托换施工前,对桥梁初始状态进行监测,并确定监测对象的控制标准;在托换施工过程中,在监测对象上设置监测网点,进行监测并采集监测数据,所述监测对象包括托换梁、托换桥墩和托换桩,所述监测数据包括变形值、倾斜值和沉降值,将所述监测数据通过无线传输到数据中心并结合所述控制标准进行分析计算;对所述监测数据及其计算结果进行复核,结合控制标准进行安全性判别,并进行预警。本发明实现了实时动态监测以及预警的技术效果,然后根据分析结果确定是否需要进行下一步施工和对原施工方案进行调整,确保整个施工过程的安全性。
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公开(公告)号:CN115541335A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211140495.9
申请日:2022-09-20
摘要: 本发明公开了一种路基填筑用化学改良土填料水稳性的试验方法,涉及土木工程技术领域。步骤包括根据设计要求进行土工试验,初步选定满足设计要求的改良用专用固化剂及掺量比;根据试验所需土样数量,将风干后的样土土样过筛处理;根据相应的制作法,在制样器内分三层制成试样,将制好的多组试样放入标准养护箱中养护24h;完成无侧限抗压试验;汇总不同固化剂、不同掺量比和压实度试样的无侧限抗压试验结果,并绘制相应曲线,筛选专用固化剂及掺量比。本发明可在实验室内根据其强度变化规律对选定的水稳性满足设计要求的改良土填料进行使用,有效降低填筑完成后路基/场地工程缺陷的形成可能、及后续的使用和维护成本。
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公开(公告)号:CN217631275U
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202220768349.X
申请日:2022-04-01
申请人: 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
发明人: 尹学鑫 , 高晓刚 , 吕帅 , 杨军宁 , 许光耀 , 张天宇 , 宋汉峰 , 谢庆 , 周志刚 , 喻兵 , 周伟 , 常群 , 兰平 , 刘进辉 , 胡卓 , 苏惠珍 , 樊博涛 , 刘光铭 , 张天 , 张文国 , 王晓晓
摘要: 本实用新型公开了一种顶纵梁模板支架体系,涉及建筑施工技术领域,包括顶纵梁、防水模块和止水模块;所述防水模块包括PVC防水板和土工布缓冲层,且土工布缓冲层包围在PVC防水板的外层;所述止水模块包括止水带和止水条,沿施工缝位置设有止水带和两道遇水膨胀止水条,遇水膨胀止水条之间设置有止水带;所述止水带和遇水膨胀止水条均设置在与顶纵梁一起施工的部分顶拱结构的纵向施工缝位置;所述顶纵梁的侧模顶部与导洞之间的缝隙采用木楔子楔紧。本实用新型为了防止割除中导洞初支拱架时烧穿PVC防水板,在PVC防水板与钢板保护层之间设置石棉板。
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公开(公告)号:CN217632450U
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202220768070.1
申请日:2022-04-01
申请人: 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁三局集团有限公司
发明人: 许光耀 , 高晓刚 , 王振华 , 尹学鑫 , 王忠钊 , 李旭杰 , 李晓飞 , 王建喜 , 杨建强 , 姜二涛 , 刘井坡 , 王帅 , 刘辉 , 宁永林 , 郝明宇 , 张学彬 , 樊博涛 , 刘光铭 , 张天 , 张文国 , 王晓晓
摘要: 本实用新型公开了一种地铁大跨隧道主体结构,涉及隧道施工技术领域,包括管棚环梁、导洞模块、预留岩台、锚杆组件、托脚梁、二层初支和衬砌;导洞模块包括第一、二、三、四、五、六导洞;导洞模块沿管棚环梁的内侧壁开设;管棚环梁的两端部均设有托脚梁;预留岩台设于大跨隧道内部;锚杆组件包括砂浆锚杆和超前小导管,砂浆锚杆安装在侧墙处,超前小导管设于第三、四导洞的外侧拱脚处。本实用新型中设置的预留岩台有效改善了扣拱下部大体量开挖隧道内的围岩稳定条件,既保证了开挖的安全,提高了支护的安全性,双层初支保证破除导洞侧壁施做二衬,拱盖整体稳定,扣拱开挖划分六个导洞,确保小段面开挖支护结构稳定性。
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