公开(公告)号：CN116080702A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202310233886.3

申请日：2023-03-13

申请人： 广汉科峰电子有限责任公司

发明人： 刘金明 ,  黄云 ,  郑黄松 ,  唐成军 ,  张瑜峰 ,  沈小萌 ,  李刚 ,  祝存康 ,  揣瑞 ,  鲁斌 ,  张立峰 ,  刘伟 ,  曾令仪 ,  管孝华 ,  王佑军 ,  牟春鹏 ,  卢江立 ,  杨南江 ,  王冯学

IPC分类号： B61K9/04 ,  G01J5/10 ,  G01J5/02

摘要： 本发明公开了一种车辆轴温智能探测系统，包括道床外设备和道床上设备，道床外设备包括机柜、主机箱、控制箱、电源箱和远程管理箱；道床上设备包括轨枕，轨枕包括轨枕主体，轨枕主体上沿其自身长度方向间隔设置有四个安装平台，在四个安装平台上安装有探测箱和集成化数字化车号，探测箱实时检测运行车辆的轴承温度或轮辋温度，集成化数字化车号用于记录列车的车号，通过将道床上设备安装在轨枕上，轨枕主体和轨枕主体上安装设备的宽度均限定为小于捣固车的捣镐之间的间距，避免捣固车的捣镐与轨枕主体和轨枕主体上安装设备发生干涉，在不拆卸道床上设备的情况下，不影响捣固车工务施工作业，减少施工配合工作量及成本支出，降低交通安全风险。

公开(公告)号：CN115948943A

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202310233932.X

申请日：2023-03-13

申请人： 广汉科峰电子有限责任公司

发明人： 李刚 ,  张瑜峰 ,  唐成军 ,  黄云 ,  郑黄松 ,  沈小萌 ,  祝存康 ,  施荣国 ,  张勇 ,  刘钦明 ,  王佑军 ,  谢长军 ,  张立峰 ,  曾令仪 ,  刘伟 ,  管孝华 ,  卢江立 ,  牟春鹏 ,  王冯学 ,  杨南江

IPC分类号： E01B3/28 ,  B61K9/06

摘要： 本发明公开了一种用于安装车辆轴温智能探测系统室外设备的轨枕，包括设置轨道线路上的轨枕主体，轨枕主体对称设置四个安装平台；每个端部安装平台上均可固定有一个车辆轴温智能探测箱；每个中部安装平台均可安装轮温探测箱或安装集成化数字化车号；轨枕主体内部设置有预埋管组件，预埋管组件用于将车辆轴温智能探测系统的线缆束引出至轨枕主体长度方向的两端外侧，轨枕主体和安装设备的宽度均小于捣固车的捣镐之间的间距，避免捣固车的捣镐与轨枕主体和安装设备发生干涉，在不拆卸车辆轴温智能探测系统探测站室外设备的情况下，不影响捣固车工务施工作业，减少施工配合工作量及成本支出，降低交通安全风险。

公开(公告)号：CN116080702B

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202310233886.3

申请日：2023-03-13

申请人： 广汉科峰电子有限责任公司

发明人： 刘金明 ,  黄云 ,  郑黄松 ,  唐成军 ,  张瑜峰 ,  沈小萌 ,  李刚 ,  祝存康 ,  揣瑞 ,  鲁斌 ,  张立峰 ,  刘伟 ,  曾令仪 ,  管孝华 ,  王佑军 ,  牟春鹏 ,  卢江立 ,  杨南江 ,  王冯学

IPC分类号： B61K9/04 ,  G01J5/10 ,  G01J5/02

摘要： 本发明公开了一种车辆轴温智能探测系统，包括道床外设备和道床上设备，道床外设备包括机柜、主机箱、控制箱、电源箱和远程管理箱；道床上设备包括轨枕，轨枕包括轨枕主体，轨枕主体上沿其自身长度方向间隔设置有四个安装平台，在四个安装平台上安装有探测箱和集成化数字化车号，探测箱实时检测运行车辆的轴承温度或轮辋温度，集成化数字化车号用于记录列车的车号，通过将道床上设备安装在轨枕上，轨枕主体和轨枕主体上安装设备的宽度均限定为小于捣固车的捣镐之间的间距，避免捣固车的捣镐与轨枕主体和轨枕主体上安装设备发生干涉，在不拆卸道床上设备的情况下，不影响捣固车工务施工作业，减少施工配合工作量及成本支出，降低交通安全风险。

公开(公告)号：CN115946740A

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202310233979.6

申请日：2023-03-13

申请人： 广汉科峰电子有限责任公司

发明人： 唐成军 ,  黄云 ,  管孝华 ,  郑黄松 ,  张瑜峰 ,  韩俊峰 ,  沈小萌 ,  李刚 ,  刘钦明 ,  祝存康 ,  施荣国 ,  张立峰 ,  曾令仪 ,  刘伟 ,  王佑军 ,  卢江立 ,  牟春鹏 ,  刘紫旋

IPC分类号： B61L25/04

摘要： 本发明公开了一体式列车监控识别系统，属于列车车辆运行安全监控技术领域，一体式列车监控识别系统包括车号安装支架和车号天线箱体，车号天线箱体通过车号安装支架安装于轨枕上，避免了工务施工作业时，一体式列车监控识别系统的拆卸和恢复；一体式列车监控识别系统中的电气元件集成在车号天线箱体中，一体式列车监控识别系统集成化程度高，简化了硬件结构，降低了现场安装应用难度，提高了一体式列车监控识别系统的安装效率，节约了人力成本，室内无需车号主机，并且可以通过网络通讯模块和存储模块对车号数据进行传输和保存，无需铺设同轴电缆，解决现有技术中AEI设备存在的同轴电缆长度限制和同轴电缆连接头容易松动的问题。

公开(公告)号：CN308334278S

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202330384739.7

申请日：2023-06-21

申请人： 中国铁路青藏集团有限公司 ,  广汉科峰电子有限责任公司

设计人： 刘金明 ,  郑黄松 ,  唐成军 ,  黄云 ,  张瑜峰 ,  祝存康 ,  方征 ,  韩俊峰 ,  刘伟 ,  曾令仪 ,  程明 ,  管孝华 ,  王佑军 ,  张立峰 ,  沈小萌 ,  谢长军 ,  卢江立 ,  牟春鹏 ,  刘紫璇 ,  杨南江

摘要： 1.本外观设计产品的名称：车轮传感器(免拆卸)。
2.本外观设计产品的用途：用于对火车车轮检测的车轮传感器。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5.指定设计1为基本设计。
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