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公开(公告)号：CN111832212B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202010751490.4
申请日：2020-07-30
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西壮族自治区公路发展中心 , 四川三足路桥工程有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G01M5/00 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及高宽跨比梁应变的静载试验领域，公开了一种高宽跨比梁偏载应变试验方法，包括：建立高宽跨比梁的单梁元有限元模型，计算高宽跨比梁在偏心试验荷载下测试截面的扭转角和梁中心线上不同竖向位置的应变，通过扭转中心与应变测点的几何关系获取测试截面非中心线上其它测点的应变值，并和实测应变进行比较、判断高宽跨比梁强度的试验方法。该方法可有效降低有限元计算的时间和人力成本、减少能耗。将本发明应用于高宽跨比梁静载试验，可随时应对现场加载及测点位置的调整，响应试验方案快速修改的需要，避免了大型有限元计算分析的滞后性，有助于实时判断高宽跨比梁强度状况及结构安全。
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公开(公告)号：CN111832212A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010751490.4
申请日：2020-07-30
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西壮族自治区公路发展中心 , 四川三足路桥工程有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G01M5/00 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及高宽跨比梁应变的静载试验领域，公开了一种高宽跨比梁偏载应变试验方法，包括：建立高宽跨比梁的单梁元有限元模型，计算高宽跨比梁在偏心试验荷载下测试截面的扭转角和梁中心线上不同竖向位置的应变，通过扭转中心与应变测点的几何关系获取测试截面非中心线上其它测点的应变值，并和实测应变进行比较、判断高宽跨比梁强度的试验方法。该方法可有效降低有限元计算的时间和人力成本、减少能耗。将本发明应用于高宽跨比梁静载试验，可随时应对现场加载及测点位置的调整，响应试验方案快速修改的需要，避免了大型有限元计算分析的滞后性，有助于实时判断高宽跨比梁强度状况及结构安全。
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公开(公告)号：CN111413055B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010252594.0
申请日：2020-03-31
申请人： 广西壮族自治区玉林公路发展中心 , 广西壮族自治区公路发展中心 , 广西交科集团有限公司
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本发明公开了一种初始状态未知时深受弯构件剪切变形确定方法，该方法先将构件分段，测试已知荷载作用下分段处构件竖向位移和转角，然后利用基本力学原理，基于已知荷载作用下的位移和转角测试值反推得到深受弯构件在测试截面处的剪切变形值。本发明只需要已知荷载作用下的竖向位移和转角测试值即可实现初始状态未知时深受弯构件剪切变形的确定，具有可操作性强，结构可靠的优点；此外，本发明采用解析的方法，不需要建立复杂的有限元模型进行多次迭代，效率更高；另外，本发明可应用于初始状态未知时确定深受弯构件剪切变形值，具有更广泛的适用性，得出的剪切变形值也更准确和接近于实际。
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公开(公告)号：CN111896200A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010757424.8
申请日：2020-07-31
申请人： 广西壮族自治区公路发展中心 , 广西交通设计集团有限公司 , 广西交科集团有限公司
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本发明属于工程技术领域，其公开了一种短索抗弯刚度测试方法，该方法通过对短索施加一个垂直短索轴线的力，以施力点为界线将短索分为两段，测试每段短索测试截面角位移值，通过角位移值拟合多项式，然后利用基本力学原理，推导获得短索抗弯刚度表达式，进而求得短索抗弯刚度值。本发明理论清晰、方便应用，仅需确定施加力的大小和测试截面角位移值，即可使用简洁的表达式获得短索的抗弯刚度；再者，本发明采用静力测试方法，以及高精度的角位移测试仪器(倾角仪)，可进一步保证短索抗弯刚度识别值的精度。
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公开(公告)号：CN111412883A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010224093.1
申请日：2020-03-26
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西壮族自治区交通运输工程质量监测鉴定中心 , 广西壮族自治区公路发展中心
摘要： 本发明的目的在于提供一种桥梁支座剪切变形测试方法，通过上水平测距仪和下水平测距仪测量水平变位量；通过高度测距仪测量其与反射片A之间的距离h’计算支座高度h，或通过人工测量获得支座高度；最后通过水平变位量和支座高度计算剪切变形角γ。通过本发明能同时测量支座高度、水平变位量、剪切变形角γ，以方便进一步对支座病害等级进行评定，通过将检测数据修正到统一温度状态，可对支座功能的退化情况绘制对比曲线图，并对支座的功能退化进行评估和预测。
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公开(公告)号：CN111272137B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202010224946.1
申请日：2020-03-26
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西壮族自治区公路发展中心 , 广西壮族自治区交通运输工程质量监测鉴定中心
摘要： 本发明的目的在于提供一种用于检测桥梁支座剪切变形的测试装置，包括：上水平杆；下水平杆，设置在上水平杆的正下方且与上水平杆平行；间距调节机构，其分别与上水平杆和下水平杆连接且能调节上水平杆和下水平杆之间的竖向间距；上测量杆，其固定在上水平杆的一侧或套在上水平杆外围；下测量杆，其固定在下水平杆的一侧或套在下水平杆外围，其设置在上测量杆下方且与上测量杆平行；测距机构。通过本发明能同时测量支座高度、水平变位量、剪切变形角γ，且可测量的高度范围更大，通过测试以上三个参数能对支座病害等级进行评定，估算支座承受的压力、水平力，评价支座受力状态包括支座的竖向压缩量、水平剪切变形量是否超过规范限值，进而评价竖向支反力、水平摩擦力是否超过支座允许值。
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公开(公告)号：CN111413055A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010252594.0
申请日：2020-03-31
申请人： 广西壮族自治区玉林公路发展中心 , 广西壮族自治区公路发展中心 , 广西交科集团有限公司
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本发明公开了一种初始状态未知时深受弯构件剪切变形确定方法，该方法先将构件分段，测试已知荷载作用下分段处构件竖向位移和转角，然后利用基本力学原理，基于已知荷载作用下的位移和转角测试值反推得到深受弯构件在测试截面处的剪切变形值。本发明只需要已知荷载作用下的竖向位移和转角测试值即可实现初始状态未知时深受弯构件剪切变形的确定，具有可操作性强，结构可靠的优点；此外，本发明采用解析的方法，不需要建立复杂的有限元模型进行多次迭代，效率更高；另外，本发明可应用于初始状态未知时确定深受弯构件剪切变形值，具有更广泛的适用性，得出的剪切变形值也更准确和接近于实际。
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公开(公告)号：CN111896200B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010757424.8
申请日：2020-07-31
申请人： 广西壮族自治区公路发展中心 , 广西交通设计集团有限公司 , 广西交科集团有限公司
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本发明属于工程技术领域，其公开了一种短索抗弯刚度测试方法，该方法通过对短索施加一个垂直短索轴线的力，以施力点为界线将短索分为两段，测试每段短索测试截面角位移值，通过角位移值拟合多项式，然后利用基本力学原理，推导获得短索抗弯刚度表达式，进而求得短索抗弯刚度值。本发明理论清晰、方便应用，仅需确定施加力的大小和测试截面角位移值，即可使用简洁的表达式获得短索的抗弯刚度；再者，本发明采用静力测试方法，以及高精度的角位移测试仪器(倾角仪)，可进一步保证短索抗弯刚度识别值的精度。
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公开(公告)号：CN111272137A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010224946.1
申请日：2020-03-26
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西壮族自治区公路发展中心 , 广西壮族自治区交通运输工程质量监测鉴定中心
摘要： 本发明的目的在于提供一种用于检测桥梁支座剪切变形的测试装置，包括：上水平杆；下水平杆，设置在上水平杆的正下方且与上水平杆平行；间距调节机构，其分别与上水平杆和下水平杆连接且能调节上水平杆和下水平杆之间的竖向间距；上测量杆，其固定在上水平杆的一侧或套在上水平杆外围；下测量杆，其固定在下水平杆的一侧或套在下水平杆外围，其设置在上测量杆下方且与上测量杆平行；测距机构。通过本发明能同时测量支座高度、水平变位量、剪切变形角γ，且可测量的高度范围更大，通过测试以上三个参数能对支座病害等级进行评定，估算支座承受的压力、水平力，评价支座受力状态包括支座的竖向压缩量、水平剪切变形量是否超过规范限值，进而评价竖向支反力、水平摩擦力是否超过支座允许值。
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