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公开(公告)号：CN104805853B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510249478.2
申请日：2015-05-15
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本发明提供了一种基于树枝加筋及粘土干硬原理的生态护坡方法，包括以下步骤：平整坡面；取粘土及筛分；取稻秸秆及加工；加水拌合粘土与稻秸秆形成流塑状粘土混合料；坡面施工；压入树枝；喷播草种；施工泄水孔；覆盖土工养护膜。该生态护坡方法施工要求低、简单易行，用于处治浅层边坡病害，既能有效减少边坡坡面降雨冲刷的破坏、保护坡面促进植被绿化，其施工材料稻秸秆与细树枝分解供植物吸收实现资源循环利用，又不污染环境，对边坡防护施工、生态文明建设和可持续发展意义重大。
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公开(公告)号：CN104805853A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510249478.2
申请日：2015-05-15
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本发明提供了一种基于树枝加筋及粘土干硬原理的生态护坡方法，包括以下步骤：平整坡面；取粘土及筛分；取稻秸秆及加工；加水拌合粘土与稻秸秆形成流塑状粘土混合料；坡面施工；压入树枝；喷播草种；施工泄水孔；覆盖土工养护膜。该生态护坡方法施工要求低、简单易行，用于处治浅层边坡病害，既能有效减少边坡坡面降雨冲刷的破坏、保护坡面促进植被绿化，其施工材料稻秸秆与细树枝分解供植物吸收实现资源循环利用，又不污染环境，对边坡防护施工、生态文明建设和可持续发展意义重大。
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公开(公告)号：CN104264580A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410548527.8
申请日：2014-10-16
申请人： 广西交通科学研究院
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本发明公开了一种三角型截面钢管再生混凝土墩柱，主要由钢管（1）和U形钢槽（2）构成；其中，所述的钢管（1）和U形钢槽相互焊接在一起，形成三角型墩柱；所述的U形钢槽（2）由外包钢板焊接而成；所述钢管（1）和U形钢槽（2）的内部均分别设有抗剪钢栓（3），并且在钢管（1）的内部浇筑再生骨料混凝土（4），在U形钢槽（2）的内部浇筑普通骨料混凝土（5）。本发明承载力高、整体稳定性好、抗震性能好、施工工艺简单、造价低有利于推广、低碳环保等；可应用于受力多变和有较大抗扭要求的桥梁下部构件中，适用于抗震要求较高或者工程材料难以运达的区域，有利于再生混凝土在桥梁工程中的推广应用和建筑垃圾资源化。
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公开(公告)号：CN105544332B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201610063634.0
申请日：2016-01-29
申请人： 广西交通科学研究院
CPC分类号： Y02A30/68
摘要： 本发明公开了一种沿海软基的处理结构，包括：纵向沟槽，其分别分布于公路路基填方两外侧，所述纵向沟槽远离公路路基填方的一侧设有防渗土工膜，所述纵向沟槽具有一定的纵向坡度，深度大于所述软基层，所述公路路基填方从上到下依次为路堤层、软基层和持力层；横向沟槽，其分布于所述沿海公路上，与所述纵向沟槽相交，所述横向沟槽具有一定的横向坡度，深度大于所述软基层，所述纵向沟槽和所述横向沟槽的交叉处为坡降凹点；以及竖井，其设于所述纵向沟槽和所述横向沟槽的交叉处；其中，在施工过程中，往所述纵向沟槽和所述横向沟槽内充填碎石或砂砾。本发明沿海软基的处理结构，对于沿海海相沉积软基效果明显，工程量少避免了软基侧向移动。
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公开(公告)号：CN105544332A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610063634.0
申请日：2016-01-29
申请人： 广西交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种沿海软基的处理结构，包括：纵向沟槽，其分别分布于公路路基填方两外侧，所述纵向沟槽远离公路路基填方的一侧设有防渗土工膜，所述纵向沟槽具有一定的纵向坡度，深度大于所述软基层，所述公路路基填方从上到下依次为路堤层、软基层和持力层；横向沟槽，其分布于所述沿海公路上，与所述纵向沟槽相交，所述横向沟槽具有一定的横向坡度，深度大于所述软基层，所述纵向沟槽和所述横向沟槽的交叉处为坡降凹点；以及竖井，其设于所述纵向沟槽和所述横向沟槽的交叉处；其中，在施工过程中，往所述纵向沟槽和所述横向沟槽内充填碎石或砂砾。本发明沿海软基的处理结构，对于沿海海相沉积软基效果明显，工程量少避免了软基侧向移动。
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公开(公告)号：CN204238123U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420598847.X
申请日：2014-10-16
申请人： 广西交通科学研究院
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本实用新型公开了一种三角型截面钢管再生混凝土墩柱，主要由钢管（1）和U形钢槽（2）构成；其中，所述的钢管（1）和U形钢槽相互焊接在一起，形成三角型墩柱；所述的U形钢槽（2）由外包钢板焊接而成；所述钢管（1）和U形钢槽（2）的内部均分别设有抗剪钢栓（3），并且在钢管（1）的内部浇筑再生骨料混凝土（4），在U形钢槽（2）的内部浇筑普通骨料混凝土（5）。本实用新型承载力高、整体稳定性好、抗震性能好、施工工艺简单、造价低有利于推广、低碳环保等；可应用于受力多变和有较大抗扭要求的桥梁下部构件中，适用于抗震要求较高或者工程材料难以运达的区域，有利于再生混凝土在桥梁工程中的推广应用和建筑垃圾资源化。
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公开(公告)号：CN204959629U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520701900.9
申请日：2015-09-11
申请人： 广西交通科学研究院
摘要： 本实用新型公开了一种半圆柱型条带状隧道内轮廓轮廓标，包括固定安装在隧道内轮廓上的基座、与基座固定连接的面板以及安装在面板上的反光片；所述的面板为半圆柱型。本实用新型不仅安装占用空间少，而且给司乘人员带来醒目的视觉效果和良好的心里暗示，并且会极大的改变隧道内交通环境景观以及增加内轮廓的清晰度，进而提高隧道运营环境的安全和美观。同时，采用半圆柱式面板，以降低隧道机械通风的阻力，提高了隧道运营安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN205100103U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520859914.3
申请日：2015-10-30
申请人： 广西交通科学研究院
IPC分类号： E01D19/10 , E01D22/00 , E01D101/26
摘要： 本实用新型公开了一种对既有桥梁钢筋混凝土墙式护栏进行提级改造的加强型结构，包括既有护栏（1）和外包钢筋混凝土层（2）；外包钢筋混凝土层（2）的内部设有环向钢筋（4）和纵向钢筋（5），并且外包钢筋混凝土层（2）通过连接钢筋（3）固定设置在既有护栏（1）的内侧和顶部；连接钢筋（3）的一端与外包钢筋混凝土层（2）内部的环向钢筋（4）、纵向钢筋（5）固定连接在一起，另一端植入既有护栏（1）的内部；在外包钢筋混凝土层（2）的顶部的内侧面设有突起（6）。本实用新型结构简单、设计合理，安全可靠；利用既有护栏进行提级改造，可以减少施工成本，且提高护栏防撞等级，提高安全性能，具有良好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN205100102U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520859335.9
申请日：2015-10-30
申请人： 广西交通科学研究院
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型公开了一种对既有桥梁钢筋混凝土墙式护栏进行提级改造的单坡型结构，包括既有护栏（1）和外包钢筋混凝土层（2）；所述的外包钢筋混凝土层（2）的内部设有环向钢筋（4）和纵向钢筋（5），并且外包钢筋混凝土层（2）通过连接钢筋（3）固定设置在既有护栏（1）的内侧和顶部；所述的连接钢筋（3）的一端与外包钢筋混凝土层（2）内部的环向钢筋（4）、纵向钢筋（5）固定连接在一起，另一端植入既有护栏（1）的内部；外包钢筋混凝土层（2）的侧面为直线倾斜面。本实用新型结构简单、设计合理，安全可靠；利用既有护栏进行提级改造，可以减少施工成本，且提高护栏防撞等级，提高安全性能，具有良好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN204825929U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520362131.4
申请日：2015-05-29
申请人： 广西交通科学研究院
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本实用新型公开了一种基于土工格室及纤维粘土混合料的边坡防护结构，包括：土工格室，其铺设在边坡坡面；粘土混合料层，其铺设在所述土工格室的格室内，与边坡坡面接触，所述粘土混合料层包括粘土以及与其相混合的聚丙烯网状纤维，所述粘土混合料层内含有植被草种；土工养护层，其覆盖在所述粘土混合料层上；以及植被层，其为所述植被草种生长形成。本实用新型边坡防护结构，具有防冲刷、防入渗、保水保温、有利于植物生长等多种功能，即在草皮未形成之前，可保护坡面免受雨水侵蚀、入渗，达到加固边坡、美化环境的目的。
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