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公开(公告)号:CN110715871A
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201911043176.4
申请日:2019-10-30
申请人: 广西交通科学研究院有限公司 , 广西河百高速公路有限公司 , 广西北部湾投资集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种纤维橡胶沥青混合料路用性能测试方法,包括以下步骤:S1:取木质素纤维、聚酯纤维、矿物纤维、聚丙烯腈纶纤维、纳米改性矿物纤维和金属晶须改性纤维6种纤维各10g并分别放入到100g的橡胶沥青溶液中;S2:将S1中的含有纤维的6份橡胶沥青溶液放入到加热搅拌装置内,将加热搅拌装置中的加热温度调节至180-200℃,搅拌15-20min,使得纤维与橡胶沥青溶液混合均匀。本发明的一种纤维橡胶沥青混合料路用性能测试方法,设计合理,便于快速的将可持橡胶沥青强度较强的纤维测试出来,避免出现使用可持橡胶沥青较弱的纤维造成橡胶沥青松散的现象,满足使用需求。
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公开(公告)号:CN110627460A
公开(公告)日:2019-12-31
申请号:CN201911043197.6
申请日:2019-10-30
申请人: 广西交通科学研究院有限公司 , 广西北部湾投资集团有限公司 , 广西河百高速公路有限公司
IPC分类号: C04B28/06
摘要: 本发明公开了一种新型橡胶沥青混凝土路面材料,包括以下重量份的原料:水泥120~140份、石料80~100份、橡胶颗粒100~120份、脲酶5~7份、硝酸钙5~7份、水60~80份、尿素6~8份、交联剂3~5份和沥青20~30份,所述石料包括粒径为小于5mm的石子和粒径为5~10mm的石子,所述粒径为小于5mm的石子和粒径为5~10mm的石子的重量之比为50~70:20~30,所述水泥为铝酸盐水泥,所述沥青为煤焦沥青。本发明设计合理,能够有效的提高抗冻性能和抗裂性能,且能够有效提高整体的韧性,降低因胀缩应力出现裂缝的风险,抗冲击能力强,有利于使用。
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公开(公告)号:CN213867159U
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202020523014.2
申请日:2020-04-10
申请人: 广西交通科学研究院有限公司 , 广西壮族自治区公路发展中心 , 广西交科新材料科技有限责任公司
IPC分类号: E01C7/32
摘要: 本实用新型公开了一种水泥路面护板降噪抗滑型超薄橡胶沥青罩面路面结构,包括自下而上依次叠加的旧水泥混凝土面板、粘层和橡胶沥青超薄罩面;橡胶沥青超薄罩面为橡胶沥青混凝土,橡胶沥青混凝土由橡胶沥青和碎石集料制成。与普通沥青罩面相比,本实用新型采用橡胶沥青超薄罩面可减缓反射裂缝的扩展速度,延长旧水泥路面及加铺后整个路面的使用寿命,是一种绿色环保的超薄罩面预防性养护技术。
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公开(公告)号:CN210690168U
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN201920999897.1
申请日:2019-06-28
申请人: 广西交通科学研究院有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种组合式沥青延度试模快速脱模装置,包括脱模器、模具支座和试样收集箱;脱模器主要由壳体、按压手柄和脱模刀组成;模具支座主要由支座本体、中央支杆和L形固定块组成;试样收集箱内设有试样冷却盒。使用该装置对延度试样进行脱模时,通过电流加热电阻丝进而加热脱模刀,可以快速完成对试样的切割脱模,脱模完成后仅需浸蘸少许汽油或三氯乙烯溶液轻擦试模内壁残留沥青,即完成延度试模脱模工作,整个操作过程环保安全。而且,该装置可一次性完成多个试样脱模及试样回收工作,有效提高延度模具清理工作及试验效率。此外,该装置的各部分可通过对应插接件实现快速安装或拆卸,具有加工简单、使用方便的特定。
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公开(公告)号:CN213867158U
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202020523011.9
申请日:2020-04-10
申请人: 广西交通科学研究院有限公司 , 广西壮族自治区公路发展中心 , 广西交科新材料科技有限责任公司
IPC分类号: E01C7/32
摘要: 本实用新型公开了一种水泥路面碎石化再生加铺复合柔性基层橡胶沥青路面结构,包括自下而上依次叠加的碎石化基层、级配碎石粒料柔性基层、封层、沥青稳定碎石柔性基层、粘层和面层。本实用新型路面结构整体承载力相对均匀稳定,抗裂、抗车辙、抗疲劳效果显著,具有良好的整体刚度和抗水损性能,且不易发生整体性的结构破坏,有效减少沥青面层出现剪切破坏,延长路面的全寿命周期,降低道路的后期养护维修费用,具有较好的适用性与工程经济性,是一种耐久经济环保型旧路改造加铺结构技术,对于路网干线公路大、中修工程的建设具有重要的社会经济效益。
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公开(公告)号:CN206573461U
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201720247208.2
申请日:2017-03-14
申请人: 广西交通科学研究院有限公司 , 长沙理工大学
IPC分类号: G01N19/00
摘要: 本实用新型公开了一种雾封层表干性能室内测试装置,主要由箱体及内置于箱体的加载驱动系统、温度控制系统、湿度控制系统和风速控制系统组成;加载驱动系统主要包括升降机、加载轮、导轨、电机,加载轮通过承物台、连接杆与承机台相连,承机台上置有电机,连接杆和导轨分别从竖向和横向内穿运动滑杆,导轨连接在反力杆上,反力杆与配重固接。使用本实用新型能能较好在室内模拟实际环境情况,并测定不同荷载压力、温度、湿度及风速情况下雾封层材料的表干性能,评价不同雾封层材料之间的表干特性,以便进行雾封层材料的优选,同时也能用于确定某一雾封层材料施工完成到开放交通所需的时间,对指导实际工程具有重要意义。
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公开(公告)号:CN210742069U
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN201921607450.1
申请日:2019-09-25
IPC分类号: G01N15/08
摘要: 本实用新型公开了一种适用于不同工况的透水路面材料堵塞模拟试验装置,包括以可拆卸式轴向连通的上套筒、中套筒和下套筒,所述中套筒内设置有透水路面材料试件,所述透水路面材料试件沿中套筒轴向两端面设置有铁丝网,所述铁丝网与数字万用表和电源连接,所述上套筒和下套筒均通过排水管道与供水槽连通进行循环供水,所述供水槽内盛装氯化钠溶液,所述上套筒内设置有与供水槽连通的喷头,所述上套筒侧壁设置有可模拟地表洪流深度的溢水口;能够实时反应透水路面材料的堵塞状态,通过不同的堵塞方式和不同的现实工况模拟使检测数据更具说服性,方便根据使用场景更准确的判断透水路面材料的全寿命周期,准确性更高。
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