用于公路检测的宽频步进探地雷达收发系统

    公开(公告)号:CN116660837A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310543093.1

    申请日:2023-05-15

    摘要: 本发明属于地下信息探测技术领域,尤其涉及用于公路检测的宽频步进收发系统,包括收发通道,包括步进频率信号发射模块、频率扩展模块和信号接收天线单元;无线通信控制模块,将后端控制指令传递给各收发通道;步进频率信号发射模块与频率扩展模块连接,并基于直接数字频率合成技术输出步进频率信号;频率扩展模块用于扩大步进频率信号的带宽;信号接收天线单元用于接收从公路回传的无线电波信号。步进频率信号源,基于直接数字频率合成技术,输出步进频率信号能满足地下检测的需要;频率扩展模块,扩大步进频率信号的带宽,能够提高探地的效率,无线通信控制各收发通道可以同时开展工作且信号经过频率扩展模块扩大带宽后的检测效率更高。

    一种交通安全护栏及其使用方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115467268A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202211260779.1

    申请日:2022-10-14

    IPC分类号: E01F15/02 E01F15/14

    摘要: 本发明公开了一种交通安全护栏及其使用方法,涉及道路安全领域,包括竖支撑和底座,竖支撑上固定连接有上横梁和下横梁,上横梁上固定连接有上栏杆,下横梁上固定连接有下栏杆,上栏杆和下栏杆之间设有在车辆撞击护栏时拦停车辆的截停结构,截停结构包括与上栏杆和下栏杆可拆卸连接的容纳箱,容纳箱上设有两组截停组件,车辆斜向撞击护栏时截停结构利用阻拦板为车辆前进提供阻力,减小车辆在发生撞击时继续向前运动的距离,从而可以更好的实现车辆的快速制停,避免车辆制动距离过大造成后续更多的事故,并且利用缓冲组件吸收部分撞击作用力消能减震,从而减小了车辆受损状况以及保护了车辆人员。

    用于公路养护检测的雷达主控机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116643241A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310543089.5

    申请日:2023-05-15

    摘要: 本发明属于雷达技术领域,尤其涉及用于公路养护检测的雷达主控机,其中,公路养护雷达的发射天线阵列分为两组;主控机包括:FPGA,用于输出控制信号以控制所述公路养护雷达,实现每组阵列在一个发射周期内,有且仅有一个发射天线被采集板触发,相邻的两个接收天线接收反射的回波信号,所述采集板接收两路回波数据;4通道高速ADC,用于处理所述回波信号;上位机,用于从所述采集板获取数据并整合为三维C‑scan图像。通过主控机可以实现控制公路养护雷达并进行回波信号的处理,提供三维C‑scan图像可以提高数据的阅读性,便于理解当前雷达扫描的结果。

    一种交通安全护栏及其使用方法

    公开(公告)号:CN115467268B

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202211260779.1

    申请日:2022-10-14

    IPC分类号: E01F15/02 E01F15/14

    摘要: 本发明公开了一种交通安全护栏及其使用方法,涉及道路安全领域,包括竖支撑和底座,竖支撑上固定连接有上横梁和下横梁,上横梁上固定连接有上栏杆,下横梁上固定连接有下栏杆,上栏杆和下栏杆之间设有在车辆撞击护栏时拦停车辆的截停结构,截停结构包括与上栏杆和下栏杆可拆卸连接的容纳箱,容纳箱上设有两组截停组件,车辆斜向撞击护栏时截停结构利用阻拦板为车辆前进提供阻力,减小车辆在发生撞击时继续向前运动的距离,从而可以更好的实现车辆的快速制停,避免车辆制动距离过大造成后续更多的事故,并且利用缓冲组件吸收部分撞击作用力消能减震,从而减小了车辆受损状况以及保护了车辆人员。

    基于智能化的路面病害实时监测与预测装置及方法

    公开(公告)号:CN116289444A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310067140.X

    申请日:2023-01-28

    摘要: 本发明公开了一种基于智能化的路面病害实时监测与预测装置及方法,其中系统包括数据采集模块,用于获取道路行车振动产生的行车振动数据与压力数据;病害判断模块,根据所述行车振动数据与所述压力数据进行公路病害识别;数据存储模块,用于对所述行车振动数据以及压力数据,病害分析处理数据进行存储;深度学习模块,用于构建和训练路面病害预测模型;病害预测模块,用于根据所述数据存储模块存储的历史行车振动数据和压力数据对病害发展进行预测。本发明通过对公路内部设置压力与振动传感器,根据检测数据进行判断,实现了路面病害的智能实时识别,同时采用机器学习,根据历史数据的变化实现了路面病害形成时间的预测。