公开(公告)号：CN118953039A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411342138.X

申请日：2024-09-25

申请人： 广西大学

发明人： 欧阳天成 ,  龚玉滨 ,  左康林 ,  黄豪中 ,  陈勇 ,  张德军 ,  张志强

IPC分类号： B60L7/10 ,  B60L7/24 ,  B60L15/20

摘要： 本发明属于新能源电动汽车技术领域，一种轮毂发电装置与制动能量回收协同工作的扭矩控制方法、系统及介质，其中，方法包括获取车辆行驶信息和道路情况，基于行驶信息和道路情况，判断车辆进入何种能量回收模式；基于车辆所处的能量回收模式，计算轮毂发电装置产生的负扭矩以及最大制动目标需求扭矩；根据车辆行驶状态，判断是否进行制动扭矩补偿，计算制动扭矩补偿系数，得到相应的制动扭矩补偿值；响应于计算得到的各扭矩值，判断车辆是否进行机械制动，并通过整车控制器分配制动力进行制动输出。本发明能够在车辆能量回收过程中对车辆的相应扭矩进行有效控制，提高电动汽车续航能力，保障行车的安全性。

公开(公告)号：CN118254620A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202410483300.3

申请日：2024-04-22

申请人： 广西大学

发明人： 欧阳天成 ,  龚玉滨 ,  左康林 ,  谢欣径 ,  黄豪中 ,  陈勇 ,  张志强

IPC分类号： B60L53/31 ,  B60L53/60 ,  B60L53/53

摘要： 本发明提供一种可进行模式切换的移动充电设备，属于充电桩技术领域，包括充电桩和底盘，充电桩设置在底盘的上面，且充电桩与运输装置通过带有输入接口的二级伸缩装置连接，二级伸缩装置的上端设置在充电桩内部的下端，二级伸缩装置的下端穿过底盘设置；充电桩内侧的上部设置有控制中心，二级伸缩装置与控制中心电连接，充电桩内侧的下部设置有电池组，电池组与控制中心电连接；充电桩上部的左右两侧各设置有充电枪，充电枪与控制中心电连接，且二级伸缩装置和电池组分别与充电枪电连接；底盘的内侧分别设置有四个直流电机，直流电机与控制中心电连接，直流电机的输出轴朝外并各连接有一个万向轮。本发明可同时为两辆电动汽车充电，提高充电效率。