轨道铜轨接触式载波通信电路
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109412649A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811582501.X

    申请日:2018-12-24

    IPC分类号: H04B3/54 B65G35/00 B65G43/00

    摘要: 本发明公开一种轨道铜轨接触式载波通信电路,包括物流小车接口、单片机、调制电路、选频电路、耦合电路和轨道接口。单片机经由物流小车接口与物流小车上的控制主板通过总线相连;单片机的信号输出端连接调制电路的输入端,调制电路的输出端经由耦合电路与轨道接口连接;轨道接口经由耦合电路连接选频电路的输入端,选频电路的输出端单片机的信号输入端连接;轨道接口的通信端与物流轨道的通信端接触连接,轨道接口的负极端与物流轨道的电源负端连接。本发明增设在物流小车上,并能在原有的三根铜轨上实现物流小车和物流轨道之间的载波通信,并具有抗干扰强的特点。

    带过渡通道的多工位环形工作站

    公开(公告)号:CN109132559A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811042327.X

    申请日:2018-09-07

    IPC分类号: B65G51/32 B65G51/18 B65G51/34

    摘要: 本发明公开了一种带过渡通道的多工位环形工作站,其定子部件包括水平筒体,筒体顶部和底部分别接通有上、下主输送管;其转子部件包括十字交叉设于筒体内的直通通道和封闭通道,直通通道和封闭通道的交叉部位结构为与筒体同轴的转套,转套内同轴设有转子,转子上开设有径向的过渡通道,过渡通道切换连通直通通道和封闭通道;封闭通道的一端由堵头封堵,堵头将封闭通道分隔成阻气区和出气区,封闭通道上设有连接阻气区和出气区的导气管,气流在由封闭通道的阻气区构成的接瓶区中形成减速缓冲气垫。本发明的多工位灵活变换可实现双向直通、双向发送和即到即停的双向缓冲接收,达到更高效平稳的气动传输。

    物流轨道四连杆上翻断轨器防风防火设施

    公开(公告)号:CN108974821A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201811127696.9

    申请日:2018-09-27

    IPC分类号: B65G35/00

    CPC分类号: B65G35/00 B65G2207/22

    摘要: 本发明公开了一种物流轨道四连杆上翻断轨器防风防火设施,包括对应于防风防火窗洞设置的防火卷帘和防风窗,还包括设置在防风防火窗洞前、后两侧直端固定轨和斜端固定轨之间的断轨机构。断轨机构的活动轨通过四连杆组件安装于斜端固定轨,四连杆组件的前、后连杆上端铰装于活动轨,下端铰装于斜端固定轨,动力驱动元件带动活动轨下转连接直端固定轨和斜端固定轨、上转断开直端固定轨和斜端固定轨而形成防火卷帘的关闭通道;防风窗于断轨机构下方设于防风防火窗洞内;防火卷帘于防风防火窗洞后侧设于断轨机构上方。本发明采用机械结构打开防火卷帘的关闭通道和回位接通防火窗洞处的物流轨道,整个运行自动化完成。

    物流输送轨道弯轨装置及其制造方法

    公开(公告)号:CN106241238A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610746105.0

    申请日:2016-08-29

    IPC分类号: B65G35/00

    CPC分类号: B65G35/00

    摘要: 本发明公开了一种物流输送轨道弯轨装置及其制造方法,包括固定拆分轨道结构,安装在固定拆分轨道结构上的分截面轨道,分截面轨道通过在其多个均匀排布的对应的安装孔上利用螺栓连接件对齐、扭正、紧固,使其紧贴固定拆分轨道结构的两内侧弧面,本发明解决了原有弯轨结构对工艺上的要求较高,弯轨连接安装强度、曲率精准度和轨道通行能力不容易保证的问题,具有弯轨连接安装强度和曲率精准度高,以及良好的轨道通行能力,保证了轨道稳定性和可靠度的双重提升制造工艺简单、成品率高、高精度高强度、价格较低。

    智能化物流传输小车箱体及控制方法

    公开(公告)号:CN103420108A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201310318710.4

    申请日:2013-07-26

    IPC分类号: B65G35/00 G05B19/042

    摘要: 本发明涉及一种智能化控制的轨道小车箱体,以及该小车箱体车箱的开启及行车时安全防护的具体控制方法。本发明克服了传统轨道小车因只有机械手而导致物品安全无法保障的缺点,采用机械锁加电子锁双重保护,在通常情况下只需通过刷卡就能简单开锁,在特殊情况下可以通过机械钥匙强行打开智能小车车门,还能通过软件查询到开锁卡号、时间等信息,有效保证了所运输物品的安全。本发明采用感应开关在小车未接触障碍物的情况下就可以减速停止,尽可能避免撞击冲击力,对运输物品起到了很好的安全保护作用。

    物流轨道上直轨斜移式翻轨器

    公开(公告)号:CN109131441B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201811346557.5

    申请日:2018-11-13

    IPC分类号: B61L5/06

    摘要: 本发明公开了一种物流轨道上直轨斜移式翻轨器,包括设置在防火窗洞前、后两侧直端固定轨和斜端固定轨之间的活动轨,活动轨的后部通过摆动滑移机构安装于斜端固定轨、前部通过滑动导向机构安装于活动轨上方;斜端固定轨上方设有动力驱动元件,动力驱动元件带动活动轨以向前下方斜移的方式连接直端固定轨和斜端固定轨、以向后上方斜移的方式断开直端固定轨和斜端固定轨而在直端固定轨与活动轨之间形成防火窗关闭防火窗洞的通道,活动轨上设有向前斜移到位时与动力驱动元件联动而作用在直端固定轨上的限位锁扣机构。本发明可断开长距离的活动轨,特别适合采用防烟防火平开窗关闭防烟防火窗洞的安装使用。

    一种防风门双向复位器及复位方法

    公开(公告)号:CN107269148B

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201710605701.1

    申请日:2017-07-24

    IPC分类号: E05F1/12

    摘要: 本发明公开了一种防风门双向复位器及复位方法,具体是医院轨道物流输送系统穿墙孔洞的防风门,包含立柱、弹簧和定位杆等,门铰与防风门的门板连接,在立柱的杆部安装有弹簧卡和弹簧,弹簧卡的外表面各有两个凸块,其中一对凸块位于定位杆的两侧并在其螺纹孔内装有指向定位杆的调节螺钉,另外一对凸块位于拨杆的两侧。本发明由于铰轴直接安装在门的底部,减少了悬臂环节,并且弹簧的扭矩调节比较方便,门板关闭后停止的位置能够准确调节,解决了现有双向弹簧活页容易损坏,使用寿命不长的问题。

    物流轨道四连杆上翻式断轨器

    公开(公告)号:CN109204383A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811127711.X

    申请日:2018-09-27

    IPC分类号: B61L5/06

    摘要: 本发明公开了一种物流轨道四连杆上翻式断轨器,包括设置在防火窗洞前、后两侧直端固定轨和斜端固定轨之间的断轨机构,断轨机构包括活动轨,活动轨的一端为与直端固定轨连接的平端,另一端为与斜端固定轨连接的斜端,活动轨通过四连杆组件安装于斜端固定轨上,四连杆组件包括左、右两侧对称设置的前、后连杆,前、后连杆的上端分别铰装于活动轨上,下端分别铰装于斜端固定轨上,斜端固定轨的顶部轨背上设有动力驱动元件,动力驱动元件带动活动轨下转连接直端固定轨和斜端固定轨、上转断开直端固定轨和斜端固定轨而形成防火窗的关闭通道。本发明采用机械结构打开防火窗的关闭通道和回位接通防火窗洞处的物流轨道,整个运行自动化完成。

    多工位环形通过式工作站
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108974945A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810890116.5

    申请日:2018-08-07

    IPC分类号: B65G51/18 B65G51/34

    摘要: 本发明公开了一种多工位环形通过式工作站,包括定子部件和转子部件,定子部件包括轴线为水平的筒体,筒体的顶部和底部分别接通有上、下瓶子主输送管;转子部件包括十字导通管,十字导通管设于筒体内并在驱动机构带动下转动,十字导通管的转动中心与筒体同轴心,十字导通管一相对管体的管口开放而形成直通通道,另一相对管体被堵头封堵而形成封闭通道,封闭通道被堵头分隔成接瓶区和出气区,十字导通管上设有引导上、下主输送管之间的气流绕过堵头的导气管,在接瓶区的管体内部形成接收传输瓶的减速缓冲气垫。本发明具备多工位灵活变换的特性,可实现双向直通、双向发送和即到即停的双向缓冲接收,实现更高效平稳的气动传输。

    一种医院物流轨道转换器及转换方法

    公开(公告)号:CN108328236A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810202996.2

    申请日:2018-03-13

    IPC分类号: B65G35/00

    摘要: 本发明公开了一种医院物流轨道转换器及转换方法,包括第一固定轨道,第二固定轨道,第三固定轨道,滑台,第一活动导轨,第二活动导轨,第一固定轨道位于滑台的一侧,第二固定轨道和第三固定轨道位于滑台的另一侧,滑台上安装有第一活动导轨和第二活动导轨,第一活动导轨和第二活动导轨互不平行,滑台在平行于第一固定轨道横截面的方向上移动停止后形成定位点。本发明解决了传统转轨装置需要轨道运输车暂停输送等待转轨的问题,减除了停车转轨的过程,提高了运输效率,减少了转轨器平移所需要的动力,机构定位更加准确,滑台移动体的质量减小,降低了故障率,具有装配工艺简单、转轨容易、操作方便的优点。