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公开(公告)号：CN112504680B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202011386550.3
申请日：2020-12-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机排放测试台架碳平衡系数测量方法，涉及发动机排放测量技术领域，主要解决的是现有排放试验不方便得到碳平衡系数的技术问题，方法包括：获取发动机的进气温度ta、进气相对湿度Ra、进气绝对压力Pb、进气流量GAIRW、燃料流量GFUEL、排气CO2浓度CO2concD、排气CO浓度COconcD、排气HC浓度HCconcW、燃料中碳含量WBET、燃料中氢含量WALF，获取空气中CO2摩尔比系数Z；根据上述各参数计算得到碳平衡偏差系数BLA_C_DE。本发明还公开了一种发动机排放测试台架碳平衡系数测量装置。本发明可以在试验前、试验过程中及试验后实时监控碳平衡偏差系数，大大节约试验时间和试验成本，提高试验质量和效率。
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公开(公告)号：CN114935380A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210458516.5
申请日：2022-04-24
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油耗实时测量系统及方法，发动机设有油底壳和加机油口，包括工装油桶、电子秤、压力传感器和监控计算机，工装油桶设置在电子秤上，压力传感器设在工装油桶的底部，电子秤和压力传感器分别与监控计算机控制连接；工装油桶通过抽油管连接加机油口，抽油管上设有抽油泵；油底壳内设有回油导管，工装油桶通过回油管连接油底壳的回油导管。本发明可控制发动机内的机油存量恒定，通过记录外部工装油桶的实时机油量消耗数据来计算出发动机的机油消耗量及趋势，测试准确性高，经济性良好，效率优于常规。
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公开(公告)号：CN112504680A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011386550.3
申请日：2020-12-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机排放测试台架碳平衡系数测量方法，涉及发动机排放测量技术领域，主要解决的是现有排放试验不方便得到碳平衡系数的技术问题，方法包括：获取发动机的进气温度ta、进气相对湿度Ra、进气绝对压力Pb、进气流量GAIRW、燃料流量GFUEL、排气CO2浓度CO2concD、排气CO浓度COconcD、排气HC浓度HCconcW、燃料中碳含量WBET、燃料中氢含量WALF，获取空气中CO2摩尔比系数Z；根据上述各参数计算得到碳平衡偏差系数BLA_C_DE。本发明还公开了一种发动机排放测试台架碳平衡系数测量装置。本发明可以在试验前、试验过程中及试验后实时监控碳平衡偏差系数，大大节约试验时间和试验成本，提高试验质量和效率。
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公开(公告)号：CN217331272U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221002181.8
申请日：2022-04-24
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机机油耗实时测量系统，发动机设有油底壳和加机油口，包括工装油桶、电子秤、压力传感器和监控计算机，工装油桶设置在电子秤上，压力传感器设在工装油桶的底部，电子秤和压力传感器分别与监控计算机控制连接；工装油桶通过抽油管连接加机油口，抽油管上设有抽油泵；油底壳内设有回油导管，工装油桶通过回油管连接油底壳的回油导管。本实用新型可控制发动机内的机油存量恒定，通过记录外部工装油桶的实时机油量消耗数据来计算出发动机的机油消耗量及趋势，测试准确性高，经济性良好，效率优于常规。
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公开(公告)号：CN213397632U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022846172.4
申请日：2020-12-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机排放测试台架碳平衡系数测量装置，涉及发动机排放测量技术领域，解决现有排放试验不方便得到碳平衡系数的技术问题，装置包括连接发动机的电力测功机、进气管、进油管、回油管、排气管，进气管上依次设有进气空调、进气压力传感器、进气流量计、进气温湿度传感器，进油管、回油管连接有同一油耗仪，排气管上依次设有排气后处理器、五组份气体分析仪；还包括电性连接发动机、电力测功机、进气压力传感器、进气流量计、进气温湿度传感器、油耗仪五组份气体分析仪的控制模块。本实用新型可以在试验前、试验过程中及试验后实时监控碳平衡偏差系数，大大节约试验时间和试验成本，提高试验质量和效率。
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