一种活塞环组件及其活塞的总成结构

    公开(公告)号:CN112727630B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202110024213.8

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本申请公开了一种活塞环组件及其活塞的总成结构,能够增强发动机的密封性从而降低机油倒吸情况的发生,本申请包括:活塞、活塞环组以及缸套;活塞环组包括第一活塞环、第二活塞环以及第三活塞环,第一活塞环为单面梯形环结构,第二活塞环的表面设置为阶梯形状;活塞上设置有第一活塞环槽、第二活塞环槽以及第三活塞环槽,分别用于固定第一活塞环、第二活塞环以及第三活塞环并与第一活塞环、第二活塞环以及第三活塞环之间存在预设间隙;缸套与活塞相匹配,缸套用于套住活塞,固定于活塞上的第一活塞环、第二活塞环以及第三活塞环的外环与缸套的内壁表面接触,缸套内壁设有环形凹槽,环形凹槽用于容纳活塞窜动时带起的部分机油。

    一种提升密封性能的活塞及活塞环的组合结构

    公开(公告)号:CN112746909A

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202110024231.6

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本申请实施例公开了一种提升密封性能的活塞及活塞环的组合结构,包括:活塞本体,活塞环组件和缸套;活塞环组件包括第一道环、第二道环以及第三道环,第一道环用于保持活塞本体与缸套之间的密封,第二道环和第三道环用于刮落附着于气缸壁上的机油;活塞本体内置于缸套中,第一道环、第二道环以及第三道环依次按照由上至下的顺序嵌入在活塞本体的活塞环槽内;第二道环为鼻型环结构;活塞本体的刮油环槽底部的活塞环岸的外端开设有轴向回油孔,轴向回油孔用于增加轴向回油面积;活塞本体的活塞环槽的开口方向设置为向上偏预设角度,使得活塞环槽的断面呈平行四边形结构。

    一种活塞环槽结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112727629A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202110023183.9

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本申请实施例公开了一种活塞环槽结构。本申请方法包括:第一活塞环、第二活塞环、第三活塞环、活塞以及缸套;所述第一活塞环为单梯结构并且所述第一活塞环与所述缸套连接;所述第二活塞环和所述第三活塞环分别与所述缸套连接;所述第一活塞环、所述第二活塞环以及所述第三活塞环分别安装在所述活塞的环槽内,所述活塞的环槽设置向上翘的预设角度,所述预设角度用于适应所述第一活塞环、第二活塞环以及第三活塞环的轴向变形。活塞的环槽能够适应活塞环的轴向变形来提升密封能力,这样使得缸内负压能力提升以及怠速时间过长减少机油上窜到燃烧室的情况。

    一种提升密封性能的活塞和活塞环组合结构

    公开(公告)号:CN112727631A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202110024232.0

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本申请实施例公开了一种提升密封性能的活塞和活塞环组合结构,提升了密封性能,也解决了磨合期间,因为DLC涂层过硬,导致机油耗增大的的情况。本申请包括:活塞、活塞环组件以及缸套;所述活塞环组件包括第一道气环、第二道气环以及活塞油环,所述第一道气环、所述第二道气环以及所述活塞油环的表层先后均喷涂有类金刚石薄膜涂层和二硫化钼树脂涂层;所述第一道气环和所述第二道气环用于密封燃烧室内的混合气体,所述活塞油环用于刮除所述缸套上多余的机油。

    一种活塞及活塞环组合结构

    公开(公告)号:CN112727628B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202110023168.4

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本申请实施例公开了一种活塞及活塞环组合结构,用于减少了活塞环槽中形成积碳的现象发生,从而减少了成本或是发动机因积碳损坏的现象。本申请实施例包括:活塞本体、活塞环组件和缸套;所述活塞环组件设置有第一道环,所述第一道环设置有阶梯型开口,所述第一道环为气环,用于把活塞顶部吸收的热量传到给气缸壁;所述活塞本体内置于所述缸套中;所述活塞本体上设置有活塞环槽,所述活塞环组件上的所述第一道环嵌入所述活塞本体上最上方的所述活塞环槽内;所述第一道环的断面形状为梯形,所述断面的下端两个角为直角,所述断面的上端靠近活塞的角为钝角,所述断面的上端远离活塞的角为锐角。

    一种活塞环组件及其活塞的总成结构

    公开(公告)号:CN112727630A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202110024213.8

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本申请公开了一种活塞环组件及其活塞的总成结构,能够增强发动机的密封性从而降低机油倒吸情况的发生,本申请包括:活塞、活塞环组以及缸套;活塞环组包括第一活塞环、第二活塞环以及第三活塞环,第一活塞环为单面梯形环结构,第二活塞环的表面设置为阶梯形状;活塞上设置有第一活塞环槽、第二活塞环槽以及第三活塞环槽,分别用于固定第一活塞环、第二活塞环以及第三活塞环并与第一活塞环、第二活塞环以及第三活塞环之间存在预设间隙;缸套与活塞相匹配,缸套用于套住活塞,固定于活塞上的第一活塞环、第二活塞环以及第三活塞环的外环与缸套的内壁表面接触,缸套内壁设有环形凹槽,环形凹槽用于容纳活塞窜动时带起的部分机油。

    一种活塞及活塞环组合结构

    公开(公告)号:CN112727628A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202110023168.4

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本申请实施例公开了一种活塞及活塞环组合结构,用于减少了活塞环槽中形成积碳的现象发生,从而减少了成本或是发动机因积碳损坏的现象。本申请实施例包括:活塞本体、活塞环组件和缸套;所述活塞环组件设置有第一气环,所述第一气环设置有阶梯型开口,所述第一气环为气环,用于把活塞顶部吸收的热量传到给气缸壁;所述活塞本体内置于所述缸套中;所述活塞本体上设置有活塞环槽,所述活塞环组件上的所述第一气环嵌入所述活塞本体上最上方的所述活塞环槽内;所述第一气环的断面形状为梯形,所述断面的下端两个角为直角,所述断面的上端靠近活塞的角为钝角,所述断面的上端远离活塞的角为锐角。

    一种发动机减振皮带轮
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113028031A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110127629.2

    申请日:2021-01-29

    Abstract: 本申请公开了一种发动机减振皮带轮,总体所需的零部件较少,方便安装与后期的维护,本申请包括:曲轴外轮、橡胶件、惯性轮以及法兰盘;所述曲轴外轮上设置有信号齿,所述惯性轮内置于所述曲轴外轮中的凹槽部分,所述橡胶件置于所述惯性轮和所述曲轴外轮之间;所述惯性轮通过所述橡胶件安装在所述曲轴外壳凹槽部分,所述橡胶件内置于所述曲轴外轮凹槽部分的内壁中,所述法兰盘与所述曲轴外轮固定连接。

    一种加大机油回油的活塞及活塞环的组合结构

    公开(公告)号:CN112796903A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202110024194.9

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本申请实施例公开了一种加大机油回油的活塞及活塞环的组合结构,用于解决气体机由于长时间怠速运行时造成的机油倒吸现象。包括:活塞本体,活塞环组件和缸套;活塞环组件包括第一道环、第二道环以及第三道环,第一道环用于保持活塞本体与缸套之间的密封,第二道环和第三道环用于刮落附着于所述缸套的上的机油;活塞本体内置于缸套中,第一道环、第二道环以及第三道环依次按照由上至下的顺序嵌入在活塞本体的活塞环槽内;第二道环为鼻型环结构;活塞本体的刮油环槽底部的活塞环岸的外端开设有轴向回油孔,轴向回油孔用于增加轴向回油面积。

    一种活塞环槽结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214577414U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120051171.2

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本申请实施例公开了一种活塞环槽结构。本申请包括:第一活塞环、第二活塞环、第三活塞环、活塞以及缸套;所述第一活塞环为单梯结构并且所述第一活塞环与所述缸套连接;所述第二活塞环和所述第三活塞环与所述缸套连接;所述第一活塞环、所述第二活塞环以及所述第三活塞环分别安装在所述活塞的环槽内,所述活塞的环槽设置向上翘的预设角度,所述预设角度用于适应所述第一活塞环、第二活塞环以及第三活塞环的轴向变形。活塞的环槽能够适应活塞环的轴向变形来提升密封能力,这样使得缸内负压能力提升以及怠速时间过长减少机油上窜到燃烧室的情况。

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