一种风电场等效模拟模块与交直机车及其供电系统

    公开(公告)号:CN103793563B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201410034251.1

    申请日:2014-01-24

    IPC分类号: G06F17/50 H02J3/38

    CPC分类号: Y02E10/763

    摘要: 本发明涉及一种风电场等效模拟模块与交直机车及其供电系统,包括:风速模拟模块、风能收集以及传动系统模拟模块、以双馈风力发电机为主体的风电场等效模拟模块、控制系统模拟模块、牵引变电站模拟模块、牵引供电线路模拟模块、交直型电力机车主电路模拟模块以及交直型电力机车转速、电流双闭环直流调速控制系统。因此,本发明具有如下优点:满足了对于交直机车负荷特性研究的模型需求,克服了传统软件对风电场在复杂负荷条件下的动态响应模拟不足的缺点,为解决电铁负荷相关电能质量问题与风电场在复杂负荷条件下的相应问题提供了有效工具。通过仿真,为解决在复杂负荷条件下如何提高电网供电可靠性这一问题提供了参考依据。

    具有可调返回系数和动作时间的通用继电器RTDS仿真建模方法

    公开(公告)号:CN103810347A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201410070495.5

    申请日:2014-02-28

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明公开了一种具有可调返回系数和动作时间的通用继电器RTDS仿真建模方法,发明人基于RTDS自定义编程技术,利用RTDS的实时性,依靠程序代码顺序执行的固定性并结合变量数据定义的灵活性,用静态变量寄存历史数据的方式来保证所建模型各状态变量当前时刻与前一时刻数值上正确的步进递推关系,从而使所建模型满足实际继电保护装置返回系数小于1和动作时间不为0这两项基本物理性质的仿真要求。应用该法得到的通用继电器RTDS模型能够准确模拟实际继电器物理性质,具有与实际继电保护装置相同的物理效应,有效解决了RTDS现有模型库缺乏高仿真度继电器模型的问题。

    具有可调返回系数和动作时间的通用继电器RTDS仿真建模方法

    公开(公告)号:CN103810347B

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201410070495.5

    申请日:2014-02-28

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明公开了一种具有可调返回系数和动作时间的通用继电器RTDS仿真建模方法,发明人基于RTDS自定义编程技术,利用RTDS的实时性,依靠程序代码顺序执行的固定性并结合变量数据定义的灵活性,用静态变量寄存历史数据的方式来保证所建模型各状态变量当前时刻与前一时刻数值上正确的步进递推关系,从而使所建模型满足实际继电保护装置返回系数小于1和动作时间不为0这两项基本物理性质的仿真要求。应用该法得到的通用继电器RTDS模型能够准确模拟实际继电器物理性质,具有与实际继电保护装置相同的物理效应,有效解决了RTDS现有模型库缺乏高仿真度继电器模型的问题。

    一种风电场等效模拟模块与交直机车及其供电系统

    公开(公告)号:CN103793563A

    公开(公告)日:2014-05-14

    申请号:CN201410034251.1

    申请日:2014-01-24

    IPC分类号: G06F17/50 H02J3/38

    CPC分类号: Y02E10/763

    摘要: 本发明涉及一种风电场等效模拟模块与交直机车及其供电系统,包括:风速模拟模块、风能收集以及传动系统模拟模块、以双馈风力发电机为主体的风电场等效模拟模块、控制系统模拟模块、牵引变电站模拟模块、牵引供电线路模拟模块、交直型电力机车主电路模拟模块以及交直型电力机车转速、电流双闭环直流调速控制系统。因此,本发明具有如下优点:满足了对于交直机车负荷特性研究的模型需求,克服了传统软件对风电场在复杂负荷条件下的动态响应模拟不足的缺点,为解决电铁负荷相关电能质量问题与风电场在复杂负荷条件下的相应问题提供了有效工具。通过仿真,为解决在复杂负荷条件下如何提高电网供电可靠性这一问题提供了参考依据。

    一种直驱风力发电机组动态仿真模拟系统

    公开(公告)号:CN103760779A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410034421.6

    申请日:2014-01-24

    IPC分类号: G05B17/02

    摘要: 本发明涉及一种直驱风力发电机组动态仿真模拟系统。包括:风速模拟模块、传动系统模拟模块、直驱同步发电机模拟模块、以及控制系统模拟模块;所述风速模拟模块、传动系统模拟模块、直驱同步发电机模拟模块依次连接;所述直驱同步发电机模拟模块与变流器联接,所述变流器联接控制系统模拟模块;所述变流器与电网联接。因此,本发明具有如下优点:解决了大规模风电场和类似于电气化铁路这种冲击性负荷接入电网的模型需求,为解决带有此类负荷的电网仿真提供了有效工具。通过仿真模拟分析复杂电网络环境下电力系统的运行特性,提高电网供电质量,增强电网的运行可靠性,提供了参考依据。

    一种交直交型机车及其牵引供电系统

    公开(公告)号:CN103760778A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410034235.2

    申请日:2014-01-24

    IPC分类号: G05B17/02

    摘要: 本发明涉及一种交直交型机车及其牵引供电系统,其特征在于,包括:一牵引变电站模拟模块、一牵引供电网线路模拟模块、一交直交电力机车模拟模块、一控制模块;其中,牵引变电站模拟模块、牵引供电网线路模拟模块、交直交电力机车模拟模块以及控制模块依次连接,所述牵引变电站模拟模块与电网连接。因此,本发明具有如下优点:满足了对于高速铁路机车负荷特性研究的模型需求,为解决高速铁路机车负荷对于电网电能质量的不利影响,改善电网电能质量提供了使用而有效的工具。

    单相电力电子变压器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103973121A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201410135384.8

    申请日:2014-04-04

    IPC分类号: H02M3/335

    摘要: 本发明提供了一种单相电力电子变压器,包括:输入级电路、中间隔离级和DC-AC逆变器;所述输入级电路包括并联接入到高压直流母线的正负输入端之间的第一桥臂和第二桥臂;所述第一桥臂包括两个相连的电容,且两个电容之间的连接线与高压交流的一个输入端相连;所述第二桥臂的上半桥臂和下半桥臂包括多个模块化多电平SM,上下桥臂之间的连接线与高压交流的另一个输入端相连。这样输入级整体形成了单相半桥整流电路,适用于高压单相整流系统。同时,本发明提供的电力电子变压器具备交直流混入输入接口,既能适应单独的交流或直流配电系统,也能适应于交直流混合配电系统,实现不同形式和电压等级电网间的变压隔离及功率传输功能。