一种10kV架空线路配合中压发电车快速接入装置

    公开(公告)号:CN117673819A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311310811.7

    申请日:2023-10-11

    摘要: 本发明公开了一种10kV架空线路配合中压发电车快速接入装置,涉及电力器械技术领域,解决了传统的接入方法存在着操作复杂、耗时长、可靠性低,无法满足快速恢复供电的需求的问题。本发明包括快速接入装置、架空线端引线、发电车端引线和固定横担;所述快速接入装置与所述架空线端引线和所述发电车端引线连接,所述发电车端引线的另一端连接发电车,所述快速接入装置固定设置在所述固定横担上,所述固定横担与电杆连接,起固定作用。本发明可以快速自动识别中压发电车的接入,并在短时间内完成供电切换,大大缩短了供电恢复的时间,对于保障企业和家庭的正常用电需求至关重要。

    一种无人机自主巡检辅助系统及方法

    公开(公告)号:CN117453935A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311317330.9

    申请日:2023-10-12

    摘要: 本发明公开了一种无人机自主巡检辅助系统及方法,涉及无人机辅助技术领域,解决了现有技术中无法进行格式转换、无法进行巡检照片分类整理存储以及数据上传操作重复性高、工作量大,耗时长的问题。本发明通过kml航线坐标提取与航线代码编写;巡检照片经纬度提取,并基于杆塔经纬度台账进行聚类分塔存储;机巡云盘点云数据、kml文件、精细化巡检照片批量自主上传,并通过机巡智航、机巡智图检查验证上传结果;机巡智航巡检航线批量下载,使得自动化程度高,操作员只需要简单操作即可实现航线、照片、数据的批量转换编写、分类存储、上传等功能,极大减少机巡人员内业工作量,节省工作时间,提高工作效率。

    基于马尔可夫理论的能量管理系统可靠性分析方法

    公开(公告)号:CN112131723A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202010939462.5

    申请日:2020-09-09

    申请人: 广西大学

    IPC分类号: G06F30/20 G06K9/62 G06F119/02

    摘要: 本发明涉及软件可靠性评估技术领域,具体涉及基于马尔可夫理论的能量管理系统可靠性分析方法,包括以下步骤:1)基于离散马尔可夫理论,根据多个应用的调用关系,对能量管理系统的应用结构进行建模;2)结合应用实际使用频率确定各个节点转移概率矩阵;3)计算单个应用的可靠性;4)根据应用的转移概率和可靠性计算出系统的可靠性。本发明基于离散马尔可夫理论,对能量管理系统的应用结构进行建模,结合应用实际使用频率确定概率转移概率矩阵计算管理系统的可靠性,分析结果能够为制定提升系统可靠性方案提供参考,对进行日常系统维护工作具有重要意义。