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公开(公告)号：CN118463015A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202310085941.9
申请日：2023-02-07
IPC分类号： F17C3/04 , F17C3/12 , F17C13/00 , F17C13/04 , F17D1/14 , F17D3/01 , B65D90/00 , B65D90/02 , B65D88/74 , B65D88/54
摘要： 本发明涉及一种船用液氨燃料供气系统，属于液氨动力船舶设备领域。包括储罐，其外表面设置有保温层；发电主机，通过液氨燃料进行发电；输气管路，将所述储罐与所述发电主机连通，输气管路包括沿液氨输送方向依次连通的加压装置和加热装置，加压装置与储罐通过进液管连通，加压装置与加热装置通过出液管连通；回收管路，包括回收管和第一控制阀门组，回收管一端连接在出液管上，另一端连通在储罐上，第一控制阀门组设置在回收管上，以控制回收所述燃料供气系统内的液氨。通过回收管路的设计解决现有的液氨燃料供气系统停止使用后，系统内仍有大量的高压液氨的技术问题。
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公开(公告)号：CN110056761B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201810053440.1
申请日：2018-01-19
摘要： 本发明公开一种人孔装置及具有该人孔装置的真空绝热低温储罐，真空绝热低温储罐包括外壳和设于外壳内的内容器，且外壳与内容器之间形成真空环境的第三夹层。人孔装置包括外孔组件以及内孔组件。外孔组件包括外筒及外盖。外筒具有第一筒口和第二筒口，第一筒口连接于内容器的外壁，第二筒口伸出于外壳之外。外盖可启闭地设于第二筒口。内孔组件包括内筒及内盖。内筒套设于外筒之内，且具有第三筒口和第四筒口，第三筒口连通于内容器，第四筒口对应于第二筒口。内盖可启闭地设于第四筒口。其中，内筒外径小于外筒内径，而使外孔组件与内孔组件之间形成第一夹层，外筒设有抽真空口，以对第一夹层抽真空。
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公开(公告)号：CN111237629A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201811437181.9
申请日：2018-11-28
摘要： 本发明涉及LNG技术领域，具体涉及一种船用天然气储罐。包括内容器、套设于内容器外的外壳、与内容器相连通并向外穿出外壳的出液管道，及防泄漏组件；防泄漏组件包括防漏套管、充装管和封堵装置；防漏套管套接于出液管道上；防漏套管与出液管道之间形成夹层环腔；充装管一端固定于防漏套管上，与夹层环腔相连通；充装管和夹层环腔一同形成一封闭腔室；封堵装置设于充装管上对封闭腔室进行单向封堵；封堵装置只允许外界气体经该封堵装置单向进入封闭腔室中；封闭腔室中充装有惰性气体，且封闭腔室中的气压高于内容器的设计蒸汽压。在压差作用下，惰性气体对出液管道产生气封作用，抑制出液管道的液体向外溢出，大大减少了低温液体的喷出量。
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公开(公告)号：CN111174082A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201811328924.9
申请日：2018-11-09
摘要： 本发明提供了一种立式船用燃料罐，包括罐体和冷箱，罐体包括外罐和内罐，外罐的底部设有支座，该支座包括支座本体和底板，支座本体为两端开口的柱状结构，支座本体的顶端套设在外罐的底部，以支撑罐体；底板固定在支座本体的底端，并封闭该支座本体的底部；支座本体、底板以及外罐之间形成安装空间，安装空间用于安装立式船用燃料罐的供气管路、阀门以及仪表设备，该安装空间与冷箱的内部连通。支座本体与冷箱形成密闭的整体空间，从而可以借助支座本体内部的安装空间布置供气管路和冷箱中的相关设备，使支座本体的内部空间得到利用，可以减小冷箱的设计体积，从而减少冷箱在罐体外侧占用的位置，以进一步缩小立式船用燃料罐在船上的占地空间。
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公开(公告)号：CN104235594B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201310232692.8
申请日：2013-06-13
IPC分类号： F17C1/00
摘要： 本发明提供一种卧式双层埋地贮罐，用于贮存LNG，包括能够全部埋设于地面以下外容器、设于外容器内的内容器、设于外容器与内容器之间的真空绝热夹层的泵池、设置于泵池内底部的潜液泵、连接于潜液泵的出液口的出液管、泵回气管和连通于泵池下部与内容器底部之间底部连通管。泵池的上端部伸出外容器顶端部；潜液泵的吸液口低于内容器底端部。本发明中，泵池、潜液泵、罐体融为一体，能够整体埋设于地面以下，不必专门为泵建造低温泵池等保温设施，节省了大量的人力、物力、财力资源，使用本发明的卧式双层埋地贮罐节能环保。
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公开(公告)号：CN111174082B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201811328924.9
申请日：2018-11-09
摘要： 本发明提供了一种立式船用燃料罐，包括罐体和冷箱，罐体包括外罐和内罐，外罐的底部设有支座，该支座包括支座本体和底板，支座本体为两端开口的柱状结构，支座本体的顶端套设在外罐的底部，以支撑罐体；底板固定在支座本体的底端，并封闭该支座本体的底部；支座本体、底板以及外罐之间形成安装空间，安装空间用于安装立式船用燃料罐的供气管路、阀门以及仪表设备，该安装空间与冷箱的内部连通。支座本体与冷箱形成密闭的整体空间，从而可以借助支座本体内部的安装空间布置供气管路和冷箱中的相关设备，使支座本体的内部空间得到利用，可以减小冷箱的设计体积，从而减少冷箱在罐体外侧占用的位置，以进一步缩小立式船用燃料罐在船上的占地空间。
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公开(公告)号：CN112320121B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201910717553.1
申请日：2019-08-05
摘要： 本发明提供了一种船用储罐，其包括罐体本体以及设于罐体本体上的外进液管和内进液管。其中，罐体本体包括储存有低温介质的内罐和包裹该内罐的外壳，内罐和外壳之间形成夹层。外进液管穿过外壳并伸入至夹层中，外进液管外露于外壳的端部能够与加注罐连接相通。内进液管位于内罐的内部，内进液管的顶端与外进液管连接，内进液管沿内罐的顶部延伸至内罐的底部。内进液管的顶端附近的管壁上设有开孔，开孔位于内罐的最高液位之上，开孔与内罐的气相空间连通。该船用储罐采用从储罐顶部进液的方式，其设有开孔的内进液管能够防止LNG液体回流，提高了储罐的使用安全。
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公开(公告)号：CN111396737A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201910002498.8
申请日：2019-01-02
摘要： 本发明提供了一种船用液罐，涉及罐式集装箱技术领域，特别涉及海上运输储罐领域。该出液口装置安装于液罐内的出液口处，其包括阻液主体。阻液主体围合形成一上下贯通的阻液腔，且阻液主体上开设有多个进液孔。阻液主体的下端部连接于液罐内底壁。阻液腔固定绕设于出液口处；并与出液口相通。阻液主体朝向其靠近的封头的侧壁上开设有多个进液孔；该阻液腔通过上端的开口以及进液孔可以存储进入其腔体本身的液体，阻止了因船体的突然晃动导致出液口突然没有液体的情况发生，保证出液口一直都存留液体，以持续稳定地供液，维护了船体使用的稳定性。
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公开(公告)号：CN106986114B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201610040765.7
申请日：2016-01-21
摘要： 本发明提供了一种低温卧式储罐，包括罐体，罐体包括外壳和装于外壳中的内胆，内胆通过支撑于外壳相连，其中，内胆的一端为相对于外壳固定的固定端，另一端为可相对于外壳滑动的滑动端，罐体的顶部且靠近内胆固定端的位置设有用以安装检测装置的安装座，内胆靠近固定端的位置开设第一开孔，外壳正对第一开孔的位置开设第二开孔。安装座包括：直管、法兰和位移补偿结构，直管的一端固定在第一开孔位置并连通内胆，另一端经第二开孔向外伸出外壳；法兰固定在直管伸出外壳的一端；位移补偿结构套设在直管的外部，位移补偿结构的一端与外壳的外壁固定连接，另一端与法兰固定连接。位移补偿结构对直管进行位移补偿，确保精确测量，保证了储罐的安全性。
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公开(公告)号：CN110646133A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201810682117.0
申请日：2018-06-27
摘要： 本公开涉及真空监测领域，公开一种真空容器真空度在线监测系统，包括真空切断阀、真空规管、信号输出线和真空就地数显表；其中，真空切断阀在测量时处于常开状态，用于使真空规管与真空容器的真空夹层联通；真空规管用于测量真空夹层内的真空度；信号输出线用于将真空规管测量到的真空度数据传输到真空就地数显表；以及真空就地数显表至少用于显示真空度。通过真空规管实现对夹层真空度的就地仪表监测，可实时监测容器夹层的真空度数据，并据以判断低温液化气体储存容器是否符合质量标准要求，避免因真空度异常而造成的泄放装置排放浪费和安全隐患的发生。同时可避免真空规管的反复插拔操作，可大大延长规管的使用寿命。此外，还可实现远程监测。
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