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公开(公告)号：CN112946430B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110112097.5
申请日：2021-01-27
申请人： 徐州中矿传动轨道科技有限公司
IPC分类号： G01P3/68
摘要： 本发明公开了一种用于地铁轨道运输绝缘扣件破损位置检测方法，该方法包括以下步骤：回流轨与变电所负极相连，每个绝缘扣件上安装了压电传感模块，光纤光栅粘贴在压电传感模块上，光纤光栅一端与解调装置连接，机车上安装了行驶距离监测装置，压电传感模块测得绝缘扣件电压信息后通过光纤光栅将数据送入解调装置解调后得到绝缘扣件电压数据。解调装置和行驶距离监测装置将数据以无线传输的方式发送至控制单元，控制单元根据各绝缘扣件的电压及机车的位置，确定绝缘扣件的破损位置。本发明可以直接便捷的检测绝缘扣件破损位置，结构简单，精确安全，特别适用于地铁轨道运输等采用直流牵引机车的应用领域。
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公开(公告)号：CN113341701B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110711127.4
申请日：2021-06-25
申请人： 徐州中矿传动轨道科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种稳健的单向导通装置智能控制装置的控制方法，涉及控制技术领域，具体如下：（1）首先运用基尔霍夫定律构建单向导通装置的小信号电路模型，并将输出电流和输出电压作为状态变量，运用状态空间平均法获得系统输出电流和输出电压的状态方程；（2）基于电压传感器和电流传感器的输出信号构建出观测方程；（3）通过状态方程和观测方程，并联合基于Huber的卡尔曼滤波器对电压信号和电流信号进行精确测量；（4）设计PID控制器完成单向导通装置输出电压和输出电流的控制；（5）构建适应度优化函数，并采用全局优化算法优化PID控制器的参数。本方法不仅可以剔除电压传感器和电流传感器输出的异常值，而且具有较高的控制精度。
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公开(公告)号：CN104960438B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510282503.7
申请日：2015-05-28
申请人： 徐州中矿传动轨道科技有限公司
IPC分类号： B60M5/00
摘要： 本发明公开了一种轨道交通可视化接地装置，包括防护外壳，接地操作装置，静触导流装置，动触导流装置和固定安装底板；接地操作装置通过柔性电缆与静触导流装置连接，接地操作装置同时通过接触刀片可接触式连接动触导流装置，静触导流装置经电缆与轨道交通的接触轨连接，动触导流装置经另一电缆与轨道交通的走形轨连接；接地操作装置具备四种功能模式：电动、锁定、手动、远程模式；各模式下，只能通过本模式所属的指定方法操作接地装置，其他方式均不能操作；本发明结构紧凑、操作简便可靠，具备电动、手动、远控和锁定四种功能并且功能可互锁、有效杜绝错误操作、提高了电气安全性和可靠性，进一步提高了检修和抢修效率。
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公开(公告)号：CN104916024A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510357131.X
申请日：2015-06-25
申请人： 徐州中矿传动轨道科技有限公司
IPC分类号： G07C9/00
摘要： 本发明公开了一种具有解锁钥匙管理功能的通讯适配器，包括箱体、中央处理单元、通讯模块、充电模块、指纹采集模块、触摸显示模块、电磁锁模块、卡锁模块、状态检测模块和存储模块；箱体包括充电槽和存储箱，将五防电脑钥匙与万能解锁钥匙统一进行管理；充电槽用于五防电脑钥匙的充电与操作票回传，充电槽内安装有卡锁模块，未经授权，五防电脑钥匙不能被取出；存储箱用于存放万能解锁钥匙，存储箱箱门处安装有电磁锁模块，未经授权，存储箱箱门不能打开；本发明具有解锁钥匙远程授权与管理功能，将五防电脑钥匙与万能解锁钥匙进行统一管理，结构紧凑合理，不仅可以杜绝解锁钥匙的误用、滥用、遗失等现象，还可以实现集控中心的无人值守。
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公开(公告)号：CN114154414B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202111442178.8
申请日：2021-11-30
申请人： 徐州中矿传动轨道科技有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/214 , G06Q10/0635 , G06Q50/06 , G06Q50/40
摘要： 本发明提供一种基于云计算的地铁杂散电流泄漏高风险区间识别方法、城市全域杂散电流腐蚀监测系统及计算机可读存储介质，城市全域杂散电流腐蚀监测系统包括腐蚀监测模块、全线数据接收模块、全域数据汇总模块、智能学习算法模块、云计算模块及本地处理器，本发明基于杂散电流腐蚀监测系统获取全线监测数据，利用全线监测数据建立多监测位置的泄漏高风险区间智能识别模型，基于智能识别模型的并行云计算结果，能够实现全线的杂散电流泄漏高风险区域智能准确定位。本发明的区间定位方法简单易行，识别方法智能且准确高效，解决了杂散电流泄漏定位难以在地铁全线范围内实现的问题。
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公开(公告)号：CN113341701A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110711127.4
申请日：2021-06-25
申请人： 徐州中矿传动轨道科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种稳健的单向导通装置智能控制装置的控制方法，涉及控制技术领域，具体如下：（1）首先运用基尔霍夫定律构建单向导通装置的小信号电路模型，并将输出电流和输出电压作为状态变量，运用状态空间平均法获得系统输出电流和输出电压的状态方程；（2）基于电压传感器和电流传感器的输出信号构建出观测方程；（3）通过状态方程和观测方程，并联合基于Huber的卡尔曼滤波器对电压信号和电流信号进行精确测量；（4）设计PID控制器完成单向导通装置输出电压和输出电流的控制；（5）构建适应度优化函数，并采用全局优化算法优化PID控制器的参数。本方法不仅可以剔除电压传感器和电流传感器输出的异常值，而且具有较高的控制精度。
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公开(公告)号：CN113030242A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110243852.3
申请日：2021-03-05
申请人： 徐州中矿传动轨道科技有限公司
IPC分类号： G01N27/83
摘要： 本专利涉及一种地铁埋地金属管道腐蚀光纤监测装置及方法，监测装置包括激励单元、传感单元、预紧单元、支撑单元和控制单元，并提出一种地铁金属管道腐蚀监测方法，具体为：激励单元沿埋地金属管道的一端向另一端输出激励电流，激励电流激发产生的磁场沿传感单元的导磁体传导到预紧后的磁致伸缩复合材料，磁致伸缩复合材料因此产生形变并导致粘贴其上的光纤光栅产生成比例形变，光纤光栅将形变信号传送给控制单元，经控制单元计算后得到此处传感单元布设位置金属管道上的流通电流，当相邻两个传感单元所监测到的激励电流值不同且差值超过所设阈值，则控制单元认为这两个传感单元之间的金属管道发生腐蚀并发出警报。
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公开(公告)号：CN112255169A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011222948.3
申请日：2020-11-05
申请人： 徐州中矿传动轨道科技有限公司
摘要： 本发明公开用于地铁腐蚀电流预测的电化学腐蚀传感器及预测方法，电化学腐蚀传感器包括：若干个辅助电极、若干个工作电极、全固态参比电极、传感器外壳；所述全固态参比电极、工作电极、辅助电极由内向外依次分布；所述传感器外壳设于所述辅助电极、工作电极、全固态参比电极的外侧；所述传感器还包括电极盖板，所述全固态参比电极、工作电极、辅助电极的一端分别与所述电极盖板连接；所述电极盖板上设有传感器盖板。本发明能够在所设计传感器的基础上实现混凝土结构腐蚀电流密度的有效预测，同时具备高稳定性、易于实施的优点，在基于电化学的杂散电流腐蚀监测、预测领域具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN103616859B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201310551816.9
申请日：2013-11-08
申请人： 徐州中矿传动轨道科技有限公司
IPC分类号： G05B19/418 , H04N7/18
摘要： 本发明公开了一种基于视频图像的可视化直流供电接地装置及监控方法，包括RTU信号处理部分和与其连接的接地传动控制机构；RTU信号处理部分包括监控部分、图像显示部分、电源部分、光电转换模块和光纤以太网通道。其中，监控部分能够实时的将检修及抢修时挂拆地线的信息、接触网带电状态等测量信号传递给监控主机，同时启动图像显示部分，实时采集接地隔离开关开合闸状态，以便调度中心工作人员确认信息的准确性，同时对挂拆地线位置进行定位，达到可靠在线监控和可视化监控的目的。解决了现有轨道交通供电系统检修及抢修作业中，仍需人工挂拆地线以及不能直观获取现场的实际图像信息，对现场情况无法准确把握，从而产生误判，造成误送电的问题。
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公开(公告)号：CN114154414A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111442178.8
申请日：2021-11-30
申请人： 徐州中矿传动轨道科技有限公司
摘要： 本发明提供一种基于云计算的地铁杂散电流泄漏高风险区间识别方法、城市全域杂散电流腐蚀监测系统及计算机可读存储介质，城市全域杂散电流腐蚀监测系统包括腐蚀监测模块、全线数据接收模块、全域数据汇总模块、智能学习算法模块、云计算模块及本地处理器，本发明基于杂散电流腐蚀监测系统获取全线监测数据，利用全线监测数据建立多监测位置的泄漏高风险区间智能识别模型，基于智能识别模型的并行云计算结果，能够实现全线的杂散电流泄漏高风险区域智能准确定位。本发明的区间定位方法简单易行，识别方法智能且准确高效，解决了杂散电流泄漏定位难以在地铁全线范围内实现的问题。
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