起重机长行程液压缸高频脉冲试验装置和试验方法

    公开(公告)号:CN112628242B

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202110017917.2

    申请日:2021-01-07

    IPC分类号: F15B19/00

    摘要: 本发明公布一种起重机长行程液压缸高频脉冲试验装置和试验方法。试验台架两侧板上设置有导轨,导轨上安装有行走小车;行走小车上安装有行走驱动组件;试验台架两侧板上设有多个沿着导轨方向布置的销轴套;行走小车上安装有与销轴套相配合的前端插销机构,行走小车一端拆卸安装有与被试缸的活塞杆耳环相配合的竖向工装销轴;试验台架两侧板上还设有与被试缸的缸筒轴座凹槽相配合的中间插销装置。本发明针对液压缸密封、焊缝质量等关键点的可靠性进行测试,提升了产品的可靠性;试验方法和试验装置通用性强,能够对不同缸径、不同长度系列的长行程液压缸进行安装固定,可手动微调定位以及采用机械锁紧,结构稳定可靠、通用性强。

    一种静密封组合试验装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113932997A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111271173.3

    申请日:2021-10-29

    IPC分类号: G01M3/26 G01M13/00

    摘要: 一种静密封组合试验装置,包括缸体,缸体的两端固定有压盖,缸体内设有芯轴,芯轴上对称的设有静密封组合,缸体位于芯轴上方的位置设有进油口和检测口,缸体下方靠近两端的位置设有观察口。本发明的静密封组合试验装置,可以一次试验两组配置,在打压过程中,可以检测到两道密封之间的压力情况;结构简单,拆装方便,加工工艺简单,成本较低。

    可承受大负载扭矩的重型液压缸防旋转结构及其液压缸

    公开(公告)号:CN117329198A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311478059.7

    申请日:2023-11-08

    IPC分类号: F15B15/14

    摘要: 本发明涉及一种可承受大负载扭矩的重型液压缸防旋转结构及其液压缸,包括缸筒、端面键、法兰式导向套、导向套连接螺钉、导向平键、活塞杆、端面键紧定螺钉和导向平键固定螺钉,缸筒和法兰式导向套通过导向套连接螺钉进行轴向安装固定,并通过端面键固定缸筒和法兰式导向套;缸筒上设有安装端面键的键槽Ⅰ,法兰式导向套与缸筒配合侧最大外圆台阶上设有安装端面键的键槽Ⅱ,法兰式导向套最大外圆台阶上还设有安装紧定螺钉的螺纹孔,紧定螺钉固定端面键和法兰式导向套;导向平键通过导向平键固定螺钉固定在法兰式导向套上,活塞杆的端面设有法兰盘,法兰盘上加工有与导向平键配合的平键槽,导向平键与平键槽配合对活塞杆导向。

    一种可承受大侧向力的重型液压缸的设计方法

    公开(公告)号:CN117006124A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202311007307.X

    申请日:2023-08-11

    摘要: 本发明公开一种可承受大侧向力的重型液压缸的设计方法,重型液压缸包括:缸筒、螺母、活塞、活塞密封系统、活塞杆、导向套、导向套密封系统,所述活塞通过活塞密封系统滑动安装在缸筒中,活塞杆通过导向套安装在缸筒中,所述活塞杆的一端部导向套、活塞,并通过螺母固定活塞上,导向套密封系统设置在导向套与活塞杆之间;通过该方法设计出的重型液压缸,结构合理,功能完善,可制造性好,通用性较强,对于其他类似产品设计具有借鉴意义。

    一种液压缸软硬密封组合活塞密封系统和功能实现方法

    公开(公告)号:CN114151412A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111516953.X

    申请日:2021-12-13

    IPC分类号: F15B15/14

    摘要: 本发明公开了一种液压缸软硬密封组合活塞密封系统和功能实现方法,合金铸铁环I、支撑环I、主密封、支撑环II、合金铸铁环II组成的软硬密封组合活塞密封系统;主密封与支撑环I、支撑环II之间的台肩直径为二级直径尺寸,二级直径尺寸较大,长度较短,但是可人为设计调整,形成环形间隙节流,过流面积较小,对冲击压力有较大程度的节流和缓冲作用;一旦液压缸油压上升,合金铸铁环I、合金铸铁环II被上升的压力作用到合金铸铁环I、合金铸铁II的侧面和底面,从而将合金铸铁环I、合金铸铁II推向对应安装沟槽的主密封安装方向,并紧贴缸筒内壁和安装沟槽的主密封方向的侧面,实现轴向环形节流间隙I和径向环形节流间隙II双密封。

    一种具有二级节流缓冲功能的工程机械液压缸活塞结构

    公开(公告)号:CN110067783B

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201910412040.X

    申请日:2019-05-17

    摘要: 本发明公布一种具有二级节流缓冲功能的工程机械液压缸活塞结构,属于液压缸技术领域。活塞外圆开设有五道安装槽;中间位置安装槽中安装主密封,主密封两侧安装导向环,导向环外侧安装容污环;容污环外侧台肩为第一台肩,容污环与导向环之间台肩为第二台肩,导向环与主密封之间的台肩为第三台肩;第三台肩包括靠近导向环一侧的第一级台肩和靠近主密封一侧的第二级台肩。本发明通过在活塞外圆车削五道安装槽,直径尺寸按照从两外侧向中间直径尺寸逐渐增大,形成二级节流环形间隙,对液压缸高速重载运行时活塞两侧的冲击压力进行二级节流和缓冲,大大提高了液压缸使用可靠性和耐高冲击压力峰值的性能指标。

    一种具有二级节流缓冲功能的工程机械液压缸活塞结构

    公开(公告)号:CN110067783A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201910412040.X

    申请日:2019-05-17

    摘要: 本发明公布一种具有二级节流缓冲功能的工程机械液压缸活塞结构,属于液压缸技术领域。活塞外圆开设有五道安装槽;中间位置安装槽中安装主密封,主密封两侧安装导向环,导向环外侧安装容污环;容污环外侧台肩为第一台肩,容污环与导向环之间台肩为第二台肩,导向环与主密封之间的台肩为第三台肩;第三台肩包括靠近导向环一侧的第一级台肩和靠近主密封一侧的第二级台肩。本发明通过在活塞外圆车削五道安装槽,直径尺寸按照从两外侧向中间直径尺寸逐渐增大,形成二级节流环形间隙,对液压缸高速重载运行时活塞两侧的冲击压力进行二级节流和缓冲,大大提高了液压缸使用可靠性和耐高冲击压力峰值的性能指标。

    一种带应急下放及防止塔机顶升套架损坏的组合控制阀

    公开(公告)号:CN114212721B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202111517096.5

    申请日:2021-12-13

    摘要: 本发明公布一种带应急下放及防止塔机顶升套架损坏的组合控制阀。包括阀体,油口C1连接顶升油缸有杆腔,油口D1连接顶升油缸无杆腔;油口A1连接平衡阀,平衡阀连接至油口D1;油口B1分别连接单向阀、顺序阀和节流阀;单向阀、顺序阀分别连接至油口C1;节流阀连接手动截止阀,手动截止阀连接至油口D1;油口B1还连接至平衡阀的控制腔;油口D1连接有管路防爆阀,管路防爆阀分别连接油口L1和直动式溢流阀;直动式溢流阀连接至油口Y1。本发明液压原理合理,功能完善,集成防止因双缸同步性较差导致的塔机顶升套架损坏功能和高空作业断电工况下的应急下放功能,提升了主机各工况下工作的安全可靠性、通用性较强。

    微动操控和背压匹配的塔机顶升液压系统及控制阀组

    公开(公告)号:CN114135534B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202111506783.7

    申请日:2021-12-10

    摘要: 本发明公布一种微动操控和背压匹配的塔机顶升液压系统及控制阀组,属于塔式起重机液压系统技术领域。包括阀体,阀体中安装有手动比例换向阀、溢流阀、安全阀;安全阀连接在阀体油口P和阀体油口T之间;溢流阀连接在阀体油口P和阀体油口T之间;手动比例换向阀进油口连接阀体油口P,回油口连接阀体油口T,出油口连接阀体油口A和油口B。本发明控制阀组集成手动换向阀、溢流阀、安全阀,液压系统具有手动换向控制、额定压力设定,安全压力保护功能,满足塔式起重机工况要求;阀口面积具有良好的线性度和比例特性,在塔式起重机重载顶升和下降起步阶段,更加平稳在标准节穿销轴时,换向阀可以微动操作实现平稳精准定位。

    一种可便捷控制的三缸同步塔机顶升液压系统

    公开(公告)号:CN115263838A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210907928.2

    申请日:2022-07-29

    IPC分类号: F15B11/22 F15B13/02 B66C23/62

    摘要: 本发明涉及液压设备技术领域,涉及一种可便捷控制的三缸同步塔机顶升液压系统,主要由电机、液压泵、专用多路阀、截止阀、左侧油缸、右侧油缸、中间油缸、控制阀组组成;电机驱动液压泵工作,液压泵与专用多路阀连接;专用多路阀的各工作口分别与左侧油缸、右侧油缸和中间油缸的无杆腔、有杆腔连接;左侧油缸、右侧油缸、中间油缸上都安装有控制阀组;控制阀组的油口A2相互连通。本发明在空载工况下,能够提高三个液压油缸的同步精度和人工控制的便捷性,能够实现液压油缸的单独控制,提升了油缸与顶升横梁的安装效率,便于操作,同时在重载停止工况下能够实现三缸的压力自动平衡,提升主机各工况下工作的安全可靠性、通用性较强。