公开(公告)号：CN118668804A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410916531.9

申请日：2024-07-09

申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司

发明人： 于百业 ,  袁玉柱 ,  曹斌 ,  李建军 ,  许宜超 ,  许涛 ,  夏冬奎

IPC分类号： E03F5/22 ,  E03F7/10 ,  F15B21/041 ,  F15B21/0423

摘要： 本发明公开了一种潜水排涝机器人，包括：线缆、行走组件、抽水组件、水冷组件、姿态调整组件、密闭组件和液压动力站；排水管的第一端与抽水组件连通，环形水箱套设在排水管的外周壁上，且环形水箱的进水端和出水端均与排水管连通，螺旋油管设置在环形水箱内部，螺旋油管与液压动力站和抽水组件连通；第一过滤网设置在环形水箱的进水端；线缆的第二端设置在密闭组件内，且与姿态调整组件、行走组件和抽水组件连接。本发明解决了含有杂质的水流对液压油管道的冲击破坏，提高整个冷却系统和液压系统的可靠性和安全性，且通过密封结构解决了线缆、电器元件的检修更换问题，使排水机器人真正实现潜水作业。

公开(公告)号：CN118157257A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202311791803.9

申请日：2023-12-25

申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司

发明人： 欧阳成 ,  曹中华 ,  耿德福 ,  王翔宇 ,  李兆 ,  叶艳 ,  张茜 ,  许涛

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J7/02

摘要： 本发明提供了一种自行式移动储能装置及控制方法，属于供电储能装置技术领域。解决了传统移动储能装置续航里程短、充放电管理不方便以及生产成本高的技术问题。其技术方案为：包括储能方舱和自行走装置，储能方舱包括舱体，舱体中设置有电池组、DC/DC整流器、DC/AC逆变器、DC/DC降压模块、直流充电接口、市电接口、负载输出接口、市电开关、并网开关、负载开关和驱动电机开关；自行走装置包括履带自行走底盘、驱动电机；控制方法：包括多个电路模式。本发明的有益效果为：通过取消自行走装置的自带电池组，采用储能方舱内的电池组为其行走时提供电能，解决了续航里程短、充放电管理不方便以及生产成本高的技术问题。

公开(公告)号：CN117767637A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202311781194.9

申请日：2023-12-22

申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司

发明人： 叶艳 ,  曹中华 ,  耿德福 ,  欧阳成 ,  王翔宇 ,  李兆 ,  张茜 ,  许涛 ,  赵姗姗

IPC分类号： H02K5/20 ,  H02K9/19 ,  H02K9/02 ,  H02K11/25

摘要： 本发明提供了一种发电装置全水冷散热系统及控制方法，属于发电车发电装置冷却技术领域。解决了发电机组运行时，通风面积小，不利于发电系统热量及时散出的技术问题。其技术方案为：全水冷散热系统包括设置于发电车车厢内的进风口一、进风口二、排风口、散热器一和散热器二，发电车车厢内部还设置有隔墙一、隔墙二和隔墙三、进风舱一、进风舱二和排风舱，还包括发电机冷却散热系统、发动机冷却散热系统和电气控制系统，本发明还提供一种发电装置全水冷散热系统的控制方法。本发明的有益效果为：本发明通过将发电机组冷却系统分解为发电机、发动机两路独立的水冷散热系统，以及车体内部的合理布置，提高散热效果。