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公开(公告)号：CN118157257A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311791803.9
申请日：2023-12-25
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种自行式移动储能装置及控制方法，属于供电储能装置技术领域。解决了传统移动储能装置续航里程短、充放电管理不方便以及生产成本高的技术问题。其技术方案为：包括储能方舱和自行走装置，储能方舱包括舱体，舱体中设置有电池组、DC/DC整流器、DC/AC逆变器、DC/DC降压模块、直流充电接口、市电接口、负载输出接口、市电开关、并网开关、负载开关和驱动电机开关；自行走装置包括履带自行走底盘、驱动电机；控制方法：包括多个电路模式。本发明的有益效果为：通过取消自行走装置的自带电池组，采用储能方舱内的电池组为其行走时提供电能，解决了续航里程短、充放电管理不方便以及生产成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN117767637A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311781194.9
申请日：2023-12-22
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种发电装置全水冷散热系统及控制方法，属于发电车发电装置冷却技术领域。解决了发电机组运行时，通风面积小，不利于发电系统热量及时散出的技术问题。其技术方案为：全水冷散热系统包括设置于发电车车厢内的进风口一、进风口二、排风口、散热器一和散热器二，发电车车厢内部还设置有隔墙一、隔墙二和隔墙三、进风舱一、进风舱二和排风舱，还包括发电机冷却散热系统、发动机冷却散热系统和电气控制系统，本发明还提供一种发电装置全水冷散热系统的控制方法。本发明的有益效果为：本发明通过将发电机组冷却系统分解为发电机、发动机两路独立的水冷散热系统，以及车体内部的合理布置，提高散热效果。
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公开(公告)号：CN115962047A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211709333.2
申请日：2022-12-29
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC分类号： F02B63/04 , F02D29/06 , F01P7/02 , F01P7/08 , F01P11/00 , H02K7/18 , H02P9/00 , H02P9/04 , B60P3/00 , B60K15/03 , B62D33/04 , B62D29/00 , B60K11/00 , B60K11/08 , B60H1/24 , H02P101/25
摘要： 本发明公开了一种高功率密度微型发电车及发电控制方法，发电车包括轻型车厢和发电机组，发电机组安装在轻型车厢内，发电机组包括发动机、发电机、稳压控制器、整流装置、逆变装置、发电机组控制柜，发动机采用轻质高转速发动机，发电机采用轻质交流发电机，整流装置与发电机电连接，逆变装置与整流装置电连接。本发明同时通过对控制系统设计，根据负载需求调整发动机运转速度，提高小型发电机组功率，并通过稳压控制器将输出的电压控制在常规工频电压和频率状态，从而使轻质车厢可以从容布置一个微型发电系统，充分利用有限空间，降低发电系统的体积和质量，提升发电系统的功率密度,实现发电车轻型化，体积小、重量轻，发电功率大。
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公开(公告)号：CN116014780A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310031680.2
申请日：2023-01-10
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种多功能模式储能控制系统及控制方法，根据储能装置在不同领域的应用，可以分为不停电作业模式、应急供电模式、保电作业模式、并网增容模式、削峰填谷模式和充电模式；本系统可根据不同的应用场合，通过不同的作业模式及模式切换，满足实际使用工况需求；通过控制系统及控制方法的设计，可将储能装置快速的应用到不停电检修领域、应急供电领域、应急保电领域、并网增容领域和削峰填谷领域等，也可以根据外部电源条件对系统进行快速充电和缓慢充电，将储能系统的整个充放电过程进行分类、分模式控制，实现系统的有效和快速应用。
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公开(公告)号：CN113489059A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110809517.5
申请日：2021-07-15
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电源车并机母联与并网控制辅助系统，包括并网断路器，并网断路器的上桩头、下桩头分别连接负荷接入母排、并机母排，负荷接入母排用于连接负荷以及市电，相序表与负荷接入母排电连接用于检测其电压相序，并网控制器连接并网断路器并控制其分合闸，电源车上的发电机组与并机母排电连接，本系统采用多台应急电源车通过并机母排进行负荷的接入，其具备并网功能的同时还能够实现不停电作业。
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公开(公告)号：CN115946626A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211657372.2
申请日：2022-12-22
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载升降平台自动外放和回收装置及其控制方法，装置包括平台存放架、移动架、升降平台，平台存放架两侧设有C型外滑道I，移动架两侧设有C型内滑道I，C型外滑道I与C型内滑道I之间设有滚动滑轮组，包括上凸出滑轮I、下凸出滑轮I、内滑轮I和侧向滑轮I，上凸出滑轮I通过小切口与C型外滑道I上端内侧接触，下凸出油轮I通过小切口与C型外滑道I内侧接触。内滑轮I与C型外滑道I上端内侧接触，侧导向滑轮I与C型外滑道I和C型内滑道I内侧中间部位均有接触。本发明解决了滚轮受力变化冲击、重物对装置产生的左右偏载力矩、垂直油缸受力内泄使车载升降装置的机构卡滞、抖动等平稳性问题，延长了装置使用寿命。
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公开(公告)号：CN219340152U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202223087145.9
申请日：2022-11-17
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种排水车用水带存放装置，包括主体框架、下翻门、限位杆和活动式隔板；所述活动式隔板底部两侧分别安装有限位管，并通过底部的限位管卡放在主体框架两侧的栅格上；所述主体框架为格栅结构，所述活动式隔板将主体框架分隔为多层，除底层外各层侧面安装有可拆卸的限位杆或下翻门；底层上部为活动式隔板，其余各面为主体框架的格栅结构。该装置整体为栅格框架式，通过对水带、浮圈进行分层存放，以及不同层作业人员下手方向的设计，有效提高了水带存放的空间利用率，使得水带在使用过程中取放更加方便，有效提高了排涝抢通作业效率。
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公开(公告)号：CN221759238U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323556656.5
申请日：2023-12-26
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种手自一体式电缆卷盘装置及电源车，属于电源车附属设备技术领域。解决了传统的卷盘装置只能通过动力设备自动收卷，不能根据实际需要切换成手动收卷模式的技术问题。其技术方案为：一种手自一体式电缆卷盘装置，包括卷盘支架，卷盘支架上设置卷盘总成，还包括柱销联轴器、推拉机构和液压马达；卷盘总成包括卷筒，卷筒两端分别设置内挡板，内挡板上固定设置法兰盘，两个法兰盘之间穿过设有连接轴。本实用新型的有益效果为：该装置通过柱销联轴器与法兰盘之间的连接或者分离，实现卷盘的自动或手动操作，在马达故障无法驱动卷盘转动时，可将柱销联轴器拔出，转变成手动模式进行操作。
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公开(公告)号：CN219279143U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202223538483.X
申请日：2022-12-29
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电源车用装配式电缆卷盘装置，包括卷盘支架、空心圆管、中心轴、卷盘板，中心轴包括中心连接轴和卷盘固定板，卷盘固定板以一定间距固定在中心连接轴表面，多个卷盘板串设在中心连接轴上，并通过卷盘固定板螺栓固定。在卷盘板上开设有多个环形布置的圆孔，多个空心圆管穿过多个卷盘板上的圆孔，两端可拆卸地固定在两侧的卷盘板上。中心连接轴两端通过轴承座固定在卷盘支架上。本装置通过装配式结构，大大减少了焊接作业的工作量及带来的问题，并且方便电缆卷盘的维修及拆卸工作。
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公开(公告)号：CN219096450U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223384017.0
申请日：2022-12-16
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多功能进风降噪装置，包括进风百叶窗、水气分离箱、百叶窗电动推杆、折流挡板电动推杆、带孔隔板和亲水材料；水气分离箱进风侧安装有所述进风百叶窗，进风百叶窗与车厢侧面呈夹角状，百叶窗电动推杆与进风百叶窗连接，用于调整进风百叶窗叶片和车厢夹角；水气分离箱进风处设有多个可改变空气流动方向的折流挡板；水气分离箱顶部设有出风口，底部设有放水口；水气分离箱后部安装有多层带孔隔板，带孔隔板上设有亲水材料，水气分离箱顶壁上设有出风口，气体从出风口排出；底部设有放水口将积水排出车厢。该多功能进风降噪装置为矩阵式防水进风降噪装置，以解决电源车在高温或雨天使用特别是暴雨等特殊工况的适应性的问题。
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