一种消除双钢轮压路机拍振现象的控制方法及系统

    公开(公告)号:CN112482140A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011426005.2

    申请日:2020-12-09

    IPC分类号: E01C19/28

    摘要: 本发明公开了一种消除双钢轮压路机拍振现象的控制方法及系统,该方法包括:获取前钢轮振动频率和后钢轮振动频率;响应于前钢轮振动频率和后钢轮振动频率皆不为零,则计算两者差值的绝对值,并将该绝对值与预设的目标值进行比较;响应于所述绝对值大于或等于所述目标值,则调节前钢轮振动频率或后钢轮振动频率,直至两者的差值的绝对值小于所述目标值后,停止调节;本方法通过获取两个钢轮振动频率差值的绝对值,并根据该绝对值控制较小振动频率的钢轮的振动频率增大,使两钢轮的振动频率差值维持在合理范围内,控制简单,消除了整机拍振现象。

    一种耐冲击的压路机钢轮激振结构

    公开(公告)号:CN109853336A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201811580439.0

    申请日:2018-12-24

    IPC分类号: E01C19/28

    摘要: 本发明公开了一种耐冲击的压路机钢轮激振结构,一组激振结构包括套设在可转动的激振轴上的两块固定偏心块和活动偏心块;固定偏心块与激振轴固定连接;活动偏心块可绕激振轴相对转动;两块固定偏心块相对的至少其中一面上具有可对活动偏心块位置进行限定的凸台限位结构,凸台限位结构朝向活动偏心块面的侧面形成两个限位面,大振限位面与活动偏心块的一个侧面面接触时,固定偏心块与活动偏心块重叠;小振限位面与活动偏心块的另一个侧面面接触时,固定偏心块与活动偏心块分别位于激振轴的两个对立面上。限位结构与固定偏心块为一体成型,并为活动偏心块提供大的接触面积,减小了接触面的接触应力,可以经受活动偏心块的反复冲击。

    一种齿轮校正同步的垂直振动轮及其压路机

    公开(公告)号:CN109577142A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811477033.X

    申请日:2018-12-05

    IPC分类号: E01C19/28

    摘要: 本发明公开了一种齿轮校正同步的垂直振动轮及其压路机,包括由驱动组件驱动转动的压轮、连接组件、振动组件和支撑在振动组件两端的振动端支撑组件和驱动端支撑组件;振动组件通过连接组件固定在车架上;振动端支撑组件和驱动端支撑组件设置在压轮上。工作时,两个独立的振动马达提供同步反向的动力,通过齿轮啮合机械结构确保两个激振器实现完全的同步反向,从而实现振动轮始终是垂直振动,齿轮啮合只承担同步反向的校正工作,不需要传递扭矩,从而保证齿轮的可靠性,从而保证整个振动轮寿命。

    一种压路机振动偏心结构

    公开(公告)号:CN110565481B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN201910826208.1

    申请日:2019-09-03

    IPC分类号: E01C19/28

    摘要: 本发明公开了一种压路机振动偏心结构,包括设置在传动轴两端的激振轴和套设在激振轴上的激振结构;所述激振结构包括固定偏心块和活动偏心块;所述固定偏心块与活动偏心块相互交叉套设在激振轴上,所述固定偏心块与激振轴固定连接,所述活动偏心块与激振轴活动连接;所述固定偏心块与活动偏心块相对端面的底部皆设有大振限位面,所述固定偏心块与活动偏心块相对端面的顶部皆设有小振限位面;大大降低了对整机系统的负荷,加上大振和小振限位面均为大接触面,这样极大的减少了接触面产生的局部应力和冲击力,具备低冲击的特性,甚至接近无冲击效果。

    一种具有中间支撑结构的双钢轮压路机钢轮

    公开(公告)号:CN112482141B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202011428619.4

    申请日:2020-12-09

    IPC分类号: E01C19/28

    摘要: 本发明公开了一种具有中间支撑结构的双钢轮压路机钢轮,包括机架,机架包括两侧的机架侧板、连接在机架侧板之间的振动腔体和两块支撑架连接板,两块支撑架连接板分别位于振动腔体的两侧,振动腔体用于安装偏心轴;每个支撑架连接板的底部均连接有一个支撑架,支撑架包括传动腔体,传动腔体内通过传动机构转动连接有传动轴,传动轴的两端分别和传动腔体两端面转动连接的连接盘相连接,连接盘用于连接轮圈;两个支撑架上轮圈的外侧边缘处于同一平面内,且轮圈的外侧边缘均突出于机架侧板的外侧。本装置轮圈的外侧边缘均突出于机架侧板的外侧能够实现贴边压实需求。

    一种压路机振动偏心结构

    公开(公告)号:CN110565481A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910826208.1

    申请日:2019-09-03

    IPC分类号: E01C19/28

    摘要: 本发明公开了一种压路机振动偏心结构,包括设置在传动轴两端的激振轴和套设在激振轴上的激振结构;所述激振结构包括固定偏心块和活动偏心块;所述固定偏心块与活动偏心块相互交叉套设在激振轴上,所述固定偏心块与激振轴固定连接,所述活动偏心块与激振轴活动连接;所述固定偏心块与活动偏心块相对端面的底部皆设有大振限位面,所述固定偏心块与活动偏心块相对端面的顶部皆设有小振限位面;大大降低了对整机系统的负荷,加上大振和小振限位面均为大接触面,这样极大的减少了接触面产生的局部应力和冲击力,具备低冲击的特性,甚至接近无冲击效果。

    一种伸缩液压油缸自锁装置及安装其的机械锁紧液压油缸

    公开(公告)号:CN109505824A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811570697.0

    申请日:2018-12-21

    IPC分类号: F15B15/26

    摘要: 本发明公开一种伸缩液压油缸自锁装置,属于油缸锁定结构领域,一级活塞杆上靠近弹簧座的端部开有凹槽一,一级导向套上安装有一级锁块,所述一级锁块进入凹槽一内,实现一级活塞杆的锁定;二级活塞杆上靠近弹簧座的端部开有凹槽二,所述二级导向套上安装有二级锁块,所述二级锁块进入凹槽二内,实现二级活塞杆的锁定。本发明提供了一种伸缩液压油缸自锁装置,简化其原有机械结构,且不需要其他电气或液压件的辅助实现自锁功能。本发明的自锁装置,实现了工作时油缸伸出长度固定或油缸內泄自动回收(或伸出)时,在固定长度上的机械解锁,从而达到需要的工作目的或保护油缸、其他负载等设备的安全。

    一种垂直振动轮
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107119542A

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201710292063.2

    申请日:2017-04-28

    IPC分类号: E01C19/28 E01C19/23

    CPC分类号: E01C19/286 E01C19/23

    摘要: 本发明公开了一种垂直振动轮,轮子焊接内依次设置有左振动室、中间振动室和右振动室;左振动室中设置左激振器,中间振动室中设置中间激振器,右振动室中设置右激振器;传动轴连接左激振器和右激振器;马达通过花键套将动力传递给右激振器,一方面,右激振器通过传动轴将动力传递给左激振器,同步同向;一方面,右激振器通过多个齿轮将动力传递给中间激振器,同步反向;多个齿轮的齿数和模数相等,便于装配;同时,中间激振器的花键数与齿轮齿数相同,传动轴两端花键相同;刮油装置焊接在轮子焊接的内圈上;工作时,刮油装置随轮子焊接一起转动,刮油装置通过舀油的方式对振动轮内部的轴承和齿轮进行润滑。

    一种低转动惯量激振器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112853880A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110234760.9

    申请日:2021-03-03

    IPC分类号: E01C19/28

    摘要: 本发明公开了一种低转动惯量激振器,包括激振轴、套设在激振轴上的活动偏心套和位于激振轴两端的限位块;所述活动偏心套位于所述限位块之间,所述活动偏心套的轴向长度远大于两个限位块的轴向长度之和,在振动状态下,所述限位块用于带动所述活动偏心套转动。本发明能降低转动惯量。

    一种振动偏心机构、振动轮及压路机

    公开(公告)号:CN108385477A

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201810168643.5

    申请日:2018-02-28

    IPC分类号: E01C19/28

    摘要: 本发明公开了一种振动偏心机构、振动轮及压路机,振动轮包括:压轮以及中间轴;振动偏心机构的心轴转动安装于压轮内,两个心轴的端部与中间轴的一个端部通过花键连接。振动偏心机构包括:心轴;固定偏心块,固定安装于心轴上;活动偏心块,转动安装于心轴上;以及定位组件,安装于固定偏心块上以对活动偏心块形成阻挡;定位组件包括:挡销,安装于固定偏心块上;以及柔性定位部件,安装于挡销上。本发明具有的有益效果:利用柔性定位部件的吸振性能来实现换向时对活动偏心块与定位组件的撞击进行缓冲,延长撞击时间,减少系统冲击载荷。