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公开(公告)号：CN112482141A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011428619.4
申请日：2020-12-09
IPC分类号： E01C19/28
摘要： 本发明公开了一种具有中间支撑结构的双钢轮压路机钢轮，包括机架，机架包括两侧的机架侧板、连接在机架侧板之间的振动腔体和两块支撑架连接板，两块支撑架连接板分别位于振动腔体的两侧，振动腔体用于安装偏心轴；每个支撑架连接板的底部均连接有一个支撑架，支撑架包括传动腔体，传动腔体内通过传动机构转动连接有传动轴，传动轴的两端分别和传动腔体两端面转动连接的连接盘相连接，连接盘用于连接轮圈；两个支撑架上轮圈的外侧边缘处于同一平面内，且轮圈的外侧边缘均突出于机架侧板的外侧。本装置轮圈的外侧边缘均突出于机架侧板的外侧能够实现贴边压实需求。
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公开(公告)号：CN116676836A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310722633.2
申请日：2023-06-19
IPC分类号： E01C19/28
摘要： 本发明公开了振动轮技术领域的一种振动轮和振动压路机，属于振动轮技术领域，包括振动轮主体、第一支撑和第二支撑，所述振动轮主体包括轮体，所述第一支撑和第二支撑沿轮体的旋转轴线安装在振动轮主体的两端；所述振动轮主体通过第一支撑和第二支撑与车身固定连接，所述第一支撑的离地距离不超过轮体的直径。本发明解决了现有技术中振动轮及振动压路机无法压实处于凹陷侧面内的地面区域的问题，单侧突出车身，使第一支撑所在侧的轮体可伸入凹陷侧面内，压实凹陷侧面下的地面区域，拓展了振动轮的适用范围。
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公开(公告)号：CN112482140A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011426005.2
申请日：2020-12-09
IPC分类号： E01C19/28
摘要： 本发明公开了一种消除双钢轮压路机拍振现象的控制方法及系统，该方法包括：获取前钢轮振动频率和后钢轮振动频率；响应于前钢轮振动频率和后钢轮振动频率皆不为零，则计算两者差值的绝对值，并将该绝对值与预设的目标值进行比较；响应于所述绝对值大于或等于所述目标值，则调节前钢轮振动频率或后钢轮振动频率，直至两者的差值的绝对值小于所述目标值后，停止调节；本方法通过获取两个钢轮振动频率差值的绝对值，并根据该绝对值控制较小振动频率的钢轮的振动频率增大，使两钢轮的振动频率差值维持在合理范围内，控制简单，消除了整机拍振现象。
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公开(公告)号：CN113606325B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110766912.X
申请日：2021-07-07
摘要： 本发明公开了一种多档位操纵机构及轻型压路机，该操纵机构包括操纵平台、连接在在操纵平台下方的传动轴、软轴支架以及连接在传动轴端部的操作手柄；传动轴上设有档位拨片和用于控制柱塞泵流量的软轴拨片；软轴支架上连接有阶梯板，阶梯板上设有中位凹槽，中位凹槽两侧均设有一级台阶和二级台阶，且一级台阶位于二级台阶和中位凹槽之间；操作手柄通过传动轴使档位拨片处于中位凹槽或一级台阶或二级台阶中，当档位拨片处于中位凹槽处时，软轴拨片使柱塞泵流量的流量为零，档位拨片从一级台阶向二级台阶运动时，软轴拨片使柱塞泵的流量逐渐增大。本申请便于对车速的控制，还可防止误操作手柄导致的车速突然增加。
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公开(公告)号：CN112482141B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011428619.4
申请日：2020-12-09
IPC分类号： E01C19/28
摘要： 本发明公开了一种具有中间支撑结构的双钢轮压路机钢轮，包括机架，机架包括两侧的机架侧板、连接在机架侧板之间的振动腔体和两块支撑架连接板，两块支撑架连接板分别位于振动腔体的两侧，振动腔体用于安装偏心轴；每个支撑架连接板的底部均连接有一个支撑架，支撑架包括传动腔体，传动腔体内通过传动机构转动连接有传动轴，传动轴的两端分别和传动腔体两端面转动连接的连接盘相连接，连接盘用于连接轮圈；两个支撑架上轮圈的外侧边缘处于同一平面内，且轮圈的外侧边缘均突出于机架侧板的外侧。本装置轮圈的外侧边缘均突出于机架侧板的外侧能够实现贴边压实需求。
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公开(公告)号：CN116714673A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310722170.X
申请日：2023-06-16
摘要： 本发明公开了一种轻型轮胎压路机，属于压路机技术领域；包括：前车架；安装在所述前车架下方的前轮胎组；后车架；安装在所述后车架下方的后轮胎组；所述前轮胎组和所述后轮胎组的轮胎位置相互偏移，使前轮胎组的压实面与后轮胎组的压实面之间无间隙；铰接架，连接在所述前车架和所述后车架之间，所述前车架和所述后车架可绕所述铰接架转动实现转向；液压驱动系统，可同时驱动所述前轮胎组和所述后轮胎组，实现所述压路机的前轮驱动和后轮驱动。本发明能够实现折腰式铰接转向，以及前轮组和后轮组的同时驱动，且可在防滑的同时保证驱动力，机动灵活、通过性能优越，结构紧凑，适用范围广，便于运输。
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公开(公告)号：CN113606325A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110766912.X
申请日：2021-07-07
摘要： 本发明公开了一种多档位操纵机构及轻型压路机，该操纵机构包括操纵平台、连接在在操纵平台下方的传动轴、软轴支架以及连接在传动轴端部的操作手柄；传动轴上设有档位拨片和用于控制柱塞泵流量的软轴拨片；软轴支架上连接有阶梯板，阶梯板上设有中位凹槽，中位凹槽两侧均设有一级台阶和二级台阶，且一级台阶位于二级台阶和中位凹槽之间；操作手柄通过传动轴使档位拨片处于中位凹槽或一级台阶或二级台阶中，当档位拨片处于中位凹槽处时，软轴拨片使柱塞泵流量的流量为零，档位拨片从一级台阶向二级台阶运动时，软轴拨片使柱塞泵的流量逐渐增大。本申请便于对车速的控制，还可防止误操作手柄导致的车速突然增加。
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公开(公告)号：CN218090376U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222290125.5
申请日：2022-08-30
IPC分类号： E01C19/23
摘要： 本实用新型公开一种压路机钢轮加热装置及压路机，包括钢轮，还包括供电装置、控制器和温度传感器，所述钢轮的圆周内表面均匀涂抹有高温胶层，所述高温胶层中安装有电热丝和所述温度传感器，高温胶层的内表面覆盖有隔热层，所述电热丝与旋转件连接，旋转件与控制器相连，所述控制器分别与供电装置和温度传感器连接。本实用新型的压路机钢轮加热装置，克服了传统钢轮洒水降低沥青铺层温度的弊端，解决了钢轮粘附沥青的问题，节约水资源的同时，为压实路面提供了更宽裕的压实时间，极大地提高了施工效率和路面压实质量。
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公开(公告)号：CN215042304U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120119772.2
申请日：2021-01-18
IPC分类号： B60N2/75
摘要： 本实用新型公开一种压路机用肘托支架，包括橡胶支撑块、托板、支撑柱、导向盒和底板；所述橡胶支撑块安装在托板上，托板安装在支撑柱上，支撑柱安装在导向盒上并能沿导向盒上的导向孔上下滑动，所述导向盒安装在底板上，所述支撑柱与底板间安装有弹簧。本实用新型的压路机用肘托支架，使驾驶员在直线行走或倾斜身体观察设备边缘时，可将左手或右手的手臂置于肘托上面，依靠肘托的支撑作用获得良好的身体平衡，减轻驾驶员的手臂疲劳，提高操作稳定性与舒适性。
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公开(公告)号：CN220132687U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321483347.7
申请日：2023-06-12
IPC分类号： E01C19/23
摘要： 本实用新型公开一种双水箱喷洒装置及压路机，包括：主水箱，所述主水箱上接有主水箱管路；副水箱，所述副水箱上接有副水箱管路，所述副水箱管路与主水箱管路均与切换器连接，所述切换器通过管路与水泵连接，水泵通过管路与喷洒管连接；控制系统，所述控制系统分别与切换器和水泵连接，所述控制系统用于通过切换器选择主水箱管路和水泵联通，或选择副水箱管路和水泵联通，所述控制系统控制水泵的开启和关闭。该双水箱喷洒装置的喷洒介质切换简单，降低了操作人员的劳动强度，提高了使用效率，解决了冬季水箱管路容易冻裂等难题。
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