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公开(公告)号：CN113044468A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110390191.7
申请日：2021-04-12
申请人： 德利九州物流自动化系统(北京)有限公司
摘要： 本发明实施例的输送设备及安检系统，用于与一智能旅检设备配合，输送设备包括：机架、取筐装置、放筐装置、推筐装置和控制总成，取筐装置安装于机架，能够承接由智能旅检设备的第一输送线输送来的行李筐，并将行李筐向下游输送；放筐装置安装于机架，能够承接由取筐装置输送来的行李筐，并定位行李筐，以供旅客将物品放入该行李筐；推筐装置安装于机架，能够承接由放筐装置输送来的具有旅客物品的行李筐，并将该行李筐输送至智能旅检设备的第二输送线；控制总成能够根据行李筐的位置，分别控制取筐装置、放筐装置和推筐装置动作，以实现自动输送行李筐。
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公开(公告)号：CN108572398A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201711190856.X
申请日：2017-11-24
IPC分类号： G01V9/00
摘要： 一种行李检查系统，包括安检装置、行李分类装置、第一输送装置、第二输送装置以及行李筐输送设备，行李分类装置包括相互连通的第一平台部和第二平台部，第一平台部设置有推动装置，用于将行李筐由第一平台部推向第二平台部，推动装置的移动方向垂直于安检装置的输送方向，第一平台部的输入端与安检装置的输出端连通；第一输送装置的输入端与第一平台部的输出端连通；第二输送装置与第二平台部的输出端连通，第二输送装置的输出端设置有开包检查台，以对可疑行李进行检查；该行李筐输送设备的输入端与第一输送装置连通，用于收集第一输送装置的空行李筐；以及/或者该行李筐输送设备的输出端与安检装置的输入端连通，用于为安检装置提供空行李筐。
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公开(公告)号：CN117764092A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311813248.5
申请日：2023-12-26
IPC分类号： G06K7/10
摘要： 本申请涉及物流信息识别与跟踪技术领域，尤其是涉及一种RFID读取装置控制方法、物流系统及电子设备。RFID读取装置控制方法包括：测定若干RFID读取装置的最大干扰空间的半径R；获取若干RFID读取装置的位置信息，根据位置信息和半径R对若干RFID读取装置进行分组，以形成多个密集组；对每个密集组单独进行启停控制，以使同时运行的RFID读取装置之间互不干扰，提高了RFID信息的读取精度及效率。
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公开(公告)号：CN113044468B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110390191.7
申请日：2021-04-12
申请人： 德利九州物流自动化系统(北京)有限公司
摘要： 本发明实施例的输送设备及安检系统，用于与一智能旅检设备配合，输送设备包括：机架、取筐装置、放筐装置、推筐装置和控制总成，取筐装置安装于机架，能够承接由智能旅检设备的第一输送线输送来的行李筐，并将行李筐向下游输送；放筐装置安装于机架，能够承接由取筐装置输送来的行李筐，并定位行李筐，以供旅客将物品放入该行李筐；推筐装置安装于机架，能够承接由放筐装置输送来的具有旅客物品的行李筐，并将该行李筐输送至智能旅检设备的第二输送线；控制总成能够根据行李筐的位置，分别控制取筐装置、放筐装置和推筐装置动作，以实现自动输送行李筐。
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公开(公告)号：CN110155731A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201811600595.9
申请日：2018-12-26
IPC分类号： B65G57/16
摘要： 本发明公开一种行李筐的输送设备及行李安检系统，行李筐的输送设备包括机架、卡筐机构、输送机构以及升降机构：卡筐机构设置于机架的上部，卡筐机构包括可摆动地设置于机架上的活动卡爪，活动卡爪具有第一位置和第二位置，活动卡爪位于第一位置，行李筐能够卡设于活动卡爪上；活动卡爪位于第二位置，卡筐机构为非工作状态；输送机构设置于机架的下部，输送机构具有承接面以用于承接行李筐；升降机构设置于卡筐机构的下方，升降机构能够上升至卡筐机构的下部，以将行李筐输送于卡筐机构和输送机构之间，结构简单，成本低廉，且运动灵活，机构的整体安全性较好。
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公开(公告)号：CN108569510A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201711190842.8
申请日：2017-11-24
摘要： 本发明公开一种行李筐的输送设备和行李安检系统，行李筐的输送设备包括机架、输送机构卡筐机构以及升降机构，卡筐机构设置于机架的上部，卡筐机构能够缩回至机架的侧壁内或者伸出于机架的侧壁的外部，以能够松开行李筐或者夹持行李筐；输送机构设置于机架的下部，输送机构具有承接面以用于承接行李筐；升降机构设置于卡筐机构的下方，升降机构能够上升至卡筐机构的下部，以将行李筐输送于卡筐机构和输送机构之间，升降机构具有托板，该托板的支撑面与输送机构的承接面齐平或者低于输送机构的承接面。降低了劳动强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN108572399A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201711191015.0
申请日：2017-11-24
摘要： 一种全自动安全检查系统，包括正常安检机构、复检机构及空行李筐回收机构。正常安检机构包括放包台、行李输送线、安检机、行李分类装置、过检输送线、开检输送线及开包台。复检机构包括复检输送线，复检输送线的输入端与开包台对接，复检输送线的输出端与行李输送线对接，复检输送线用于接收来自开包台的可疑行李，并将可疑行李输送至行李输送线，从而进入安检机复检。空行李筐回收机构包括空筐回收输送线，空筐回收输送线的输入端与过检输送线的输出端对接，空筐回收输送线的输出端与放包台对接，空筐回收输送线用于接收来自过检输送线的空行李筐，并将空行李筐输送至放包台。
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公开(公告)号：CN112811196A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110163234.8
申请日：2021-02-05
摘要： 本发明实施例涉及一种筐体提取和回收装置及安检系统，筐体提取和回收装置包括机架、升降组件和驱动机构，升降组件连接于机架，升降组件包括至少三个螺旋柱，至少三个螺旋柱可旋转地连接于机架；每个螺旋柱包括柱体和螺旋部，至少三个螺旋部沿着同一方向分别绕设于至少三个柱体的外周，用于承载筐体；驱动机构连接于至少三个螺旋柱，以同步驱动至少三个螺旋柱沿同一方向旋转，使得筐体能够随着至少三个螺旋部的旋转而升降。
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公开(公告)号：CN108569510B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201711190842.8
申请日：2017-11-24
摘要： 本发明公开一种行李筐的输送设备和行李安检系统，行李筐的输送设备包括机架、输送机构卡筐机构以及升降机构，卡筐机构设置于机架的上部，卡筐机构能够缩回至机架的侧壁内或者伸出于机架的侧壁的外部，以能够松开行李筐或者夹持行李筐；输送机构设置于机架的下部，输送机构具有承接面以用于承接行李筐；升降机构设置于卡筐机构的下方，升降机构能够上升至卡筐机构的下部，以将行李筐输送于卡筐机构和输送机构之间，升降机构具有托板，该托板的支撑面与输送机构的承接面齐平或者低于输送机构的承接面。降低了劳动强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN219751006U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320232472.4
申请日：2023-02-16
申请人： 德利九州物流自动化系统(北京)有限公司
摘要： 本实用新型提供一种供筐装置及安检系统，涉及机场安检技术领域。供筐装置包括拆解机构和供筐机构，拆解机构被配置为承载多个叠加设置的筐体并将其逐一分离。供筐机构设置于拆解机构的一侧，供筐机构被配置为承接经拆解机构分离的筐体，并将其输出至安检输送设备的入口处。该供筐装置的拆解机构使多个叠加设置的筐体能够依次分离，实现多个叠加设置的筐体拆解过程，便于供筐机构将单一的筐体输送至安检输送设备，以供旅客拿取呈单独设置状态的筐体。利用供筐机构可将筐体直接输送至安检输送设备的入口，使筐体与安检输送设备的入口直接对接，省时省力，减轻安检人员的劳动强度，提高供筐的生产效率，减少旅客拥堵和等待时间，从而提供用户使用感。
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