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公开(公告)号：CN118390393A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410698715.2
申请日：2024-05-31
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水平格栅与竖立格栅之间的定位方法及定位装置,包括以下步骤：S1.在现有的水平格栅右端和竖立格栅下端焊接多个沿纵向间隔设置的第一、第二箱体平台；S2.调平水平格栅，浇筑混凝土固定后，在靠近第一箱体平台处沿纵向安装至少两个定位装置；定位装置的垂直定位面一端朝向第一箱体平台设置，且垂直定位面在纵向上处于同一平面；S3.将S1中的竖立格栅吊装至S2中的第一箱体平台位置，使第二箱体平台下端面与第一箱体平台上平面贴合抵接；使竖立格栅左侧端面与垂直定位面贴合，并使竖立格栅与垂直定位面一端可拆卸固定连接；对S3中的竖立格栅浇筑混凝土，待养护完成后拆除定位装置。本发明具有结构简单、定位精度高、定位速度快的优点。
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公开(公告)号：CN106216871B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201610759186.8
申请日：2016-08-30
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种主索鞍鞍头结构及其成型方法。所述鞍头结构包括具有鞍槽的鞍头本体，鞍槽内以坡口焊缝的方式竖向焊接有多块隔板，每块隔板为整体结构。所述鞍头结构的成型方法包括：步骤1.制造符合设计要求的鞍头本体及隔板；根据设计要求，在鞍槽和隔板上分别加工出对应的斜面坡口；步骤2.按照由两侧向中心对称焊进的焊接顺序，除鞍槽中心2～4个焊接部位外，在鞍槽内其它的各焊接部位上逐块组装、并以坡口焊缝的方式焊接各隔板；步骤3.在鞍槽中心的各焊接部位上逐块组装、并以坡口焊缝的方式焊接各隔板。本发明大大增强了隔板与鞍槽之间的连接结构强度及隔板自身的结构强度，整个鞍头的抗剪切能力强。
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公开(公告)号：CN106181090B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201610667302.3
申请日：2016-08-15
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
IPC: B23K31/02
Abstract: 本发明公开了一种铸焊式主索鞍鞍体成型方法，包括：步骤1.将鞍头在焊接作业平台上装夹固定；步骤2.将中分面板、一块纵肋板、尾板和中横肋板焊接组合在鞍头的底面上，这些板体对应的彼此焊接组合在一起；步骤3.将另一块纵肋板焊接组合在鞍头的底面上，且与步骤2中对应板体彼此焊接组合在一起；步骤4.将底板焊接组合在各板体的底部；步骤5.将焊有部分底座板体的鞍头翻转进行装夹固定，使底板与作业平台接触、鞍头向上；步骤6.将多块边横肋板分成两组，将两组边横肋板以纵向间隔布置方式对应的焊接在两块纵肋板的外表面上，将各边横肋板与底板焊接组合在一起；步骤7.在底板上的相邻边横肋板之间焊接组合加强筋板。
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公开(公告)号：CN106271437A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610776755.X
申请日：2016-08-31
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥分体式主索鞍整体加工方法，所述主索鞍主要由至少两半鞍体半体以螺栓连接组合而成，主索鞍的设计要求包括：鞍体底面为同一平面且整体平面度≤0.08mm/1000mm、以及≤0.5mm/全平面，鞍槽每侧槽壁面为同一平面且整体平面度≤0.08mm/1000mm、以及≤0.5mm/全平面，鞍槽槽底各圆弧绳槽面的面轮廓度≤1mm/1000mm；加工方法是，先对各鞍体半体分别进行粗加工，再将粗加工好的各鞍体半体的中分结合面进行精加工，然后在匹配的相邻鞍体半体的中分结合面上加工出相互对应的连接孔、并采用连接螺栓将匹配的相邻鞍体半体连接组合在一起，最后对整体鞍体进行统一的精加工，直至鞍体符合设计要求。
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公开(公告)号：CN106216871A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610759186.8
申请日：2016-08-30
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种主索鞍鞍头结构及其成型方法。所述鞍头结构包括具有鞍槽的鞍头本体，鞍槽内以坡口焊缝的方式竖向焊接有多块隔板，每块隔板为整体结构。所述鞍头结构的成型方法包括：步骤1.制造符合设计要求的鞍头本体及隔板；根据设计要求，在鞍槽和隔板上分别加工出对应的斜面坡口；步骤2.按照由两侧向中心对称焊进的焊接顺序，除鞍槽中心2～4个焊接部位外，在鞍槽内其它的各焊接部位上逐块组装、并以坡口焊缝的方式焊接各隔板；步骤3.在鞍槽中心的各焊接部位上逐块组装、并以坡口焊缝的方式焊接各隔板。本发明大大增强了隔板与鞍槽之间的连接结构强度及隔板自身的结构强度，整个鞍头的抗剪切能力强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119663745A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411860444.2
申请日：2024-12-17
Applicant: 中铁四局集团第一工程有限公司 , 德阳天元重工股份有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 河南省济新高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于水平格栅和竖立格栅之间定位的定位结构及定位方法，定位结构包第一支撑体和第二支撑体以及以及定位装置；水平格栅的横向一侧端固定连接有第一支撑体，第一支撑体的上端面与顶板的上端面平行且处在同一高度；第一支撑体的横向长度大于等于竖立格栅的横向宽度；竖立格栅的底侧对应第一支撑固定设有第二支撑体；第二支撑体的下端与竖立格栅的底端齐平且与第一支撑体的上端面平行抵接；定位装置呈L型，顶板上沿纵向间隔设有多个定位装置，水平格栅和竖立格栅上沿纵向间隔设有多组与定位装置配合的连接孔和定位孔；定位装置分别与水平格栅和竖立格栅之间可拆卸连接。本发明具有结构简单、定位精度高、定位速度快的优点。
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公开(公告)号：CN107363380A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710841458.3
申请日：2017-09-18
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
CPC classification number: B23K9/02 , B23K9/0026 , B23K9/32
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥索鞍整体式隔板焊接用焊接操作机，所述索鞍的鞍体上具有鞍槽，所述鞍槽内以坡口焊缝的方式竖向焊接有多块隔板，每块隔板为整体结构；所述焊接操作机包括操作机本体，所述操作机本体的立柱上布置有能够升降和水平伸缩动作的横梁，所述横梁上布置有焊接机头，所述横梁上的焊接机头为两副，一副为以操作机本体的立柱横向延伸的横向焊接机头，另一副为以操作机本体的立柱竖向延伸的竖向焊接机头，所述横向焊接机头能够延伸进索鞍的鞍槽内，所述竖向焊接机头的有效工作长度大于索鞍上的待焊接中对应隔板的高度。本发明完全能够满足索鞍的整体式隔板在鞍槽内的焊接技术要求，其焊接质量稳定、可靠，焊接效率高。
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公开(公告)号：CN106323615A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610712350.X
申请日：2016-08-24
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种摆轴式散索鞍摆动试验方法，所述试验方法包括：首先，检验参与摆动试验的摆轴式散索鞍的各组成部件为加工合格且无损坏；计算出摆动轴两侧鞍体底部活动联接部位的边缘与底座对应顶面之间的理论摆动高度差；其次，将检验合格的散索鞍组装在试验平台上，进行鞍体的摆动倾斜试验；在摆动倾斜试验中，分别测量摆动轴两侧活动联接部位的边缘至底座对应顶面之间的垂直距离，计算出摆动轴两侧活动联接部位的边缘与底座对应顶面之间的实际摆动高度差；然后，将所获得的理论摆动高度差和实际摆动高度差按下式进行比较，以此判析所制造散索鞍是否符合设计的摆动要求。本发明不仅通用性好，而且所获得的试验结果真实、准确、可靠。
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公开(公告)号：CN111576215B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202010547765.2
申请日：2020-06-16
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本发明公开了一种防松动的销接式索夹，所述索夹在悬索桥结构中具有配合于主缆环周上侧区域的索夹上半，所述索夹上半上以一体成型结构在两侧分别成型有用作销接吊索/吊杆的耳板。本发明在悬索桥结构中，吊索/吊杆的竖直向下拉力经由索夹上半两侧的耳板转换为索夹上半对主缆对应表面的下压力，不会对索夹下半和各锁合螺栓副产生向下拉力，从而能够有效防止在主缆上服役时发生索夹下半变形脱空和/或锁合螺栓副拉伸变形而松动的技术问题发生，而且，将下拉力转换为下压力能够有效地增大索夹与主缆之间的摩擦力，防滑移效果好，可靠、稳定。
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公开(公告)号：CN114808713B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210438635.4
申请日：2022-04-25
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种索鞍底面粘接四氟板的方法，包括：1.将鞍体底面的当前区域、当前四氟板的萘钠面清理干净并干燥；2.将粘接剂均匀涂抹于鞍体底面的当前区域；将四氟板按设计铺设于鞍体底面；排出结合缝内空气；3.在四氟板的顶推面覆盖保护垫；在保护垫上放置传热工装；在传热工装上排布电加热片并放置镇压物；4.启动电加热片，电加热片输出的热量通过传热工装、保护垫作用于四氟板，使四氟板顶推面温度＞室温、且＜四氟板熔点温度；持续加热至少1h；5.关闭电加热片，自然冷却至室温；拆除镇压物、电加热片、传热工装、保护垫；质检。本发明能够使四氟板在鞍体底面可靠地形成热压粘接成型，有效提高了四氟板在鞍体底面的热粘接质量。
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