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公开(公告)号：CN110625027A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910875085.0
申请日：2019-09-16
申请人： 怀集登月气门有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机气门的强化方法及发动机气门，一种发动机气门强化方法包括以下步骤：步骤S1、初始发动机气门毛坯经过电热镦成形得到第一发动机气门毛坯；步骤S2、第一发动机气门毛坯的锥面和颈部经过热冲压成形得到第二发动气门毛坯；步骤S3、将第二发动机气门毛坯冷却至室温，然后对冷却后的第二发动机气门毛坯进行固溶处理；步骤S4、第二发动机气门毛坯的锥面和颈部经过剧烈塑性变形处理得到第三发动机气门毛坯；步骤S5、对第三发动机气门毛坯进行时效处理得到发动机气门；本发明通过对发动机气门的锥面和颈部进行了强化，相较于现有锥面堆焊技术或表面氮化处理，本发动机气门可以获得硬度较高、晶粒细化且呈现压应力的表面。
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公开(公告)号：CN109570764A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811492493.X
申请日：2018-12-06
申请人： 怀集登月气门有限公司
IPC分类号： B23K26/342 , B23K26/60 , B23K26/70 , B33Y10/00
摘要： 本发明公开了一种发动机气门锥面的激光堆焊方法，通过机加工形成待堆焊的气门工件，将待堆焊的气门工件在热处理炉内进行预热，预热温度200℃-300℃，预热时间15-30min，使用工装对待堆焊的气门工件进行固定，所述工装安装在转动轴上，用于带动待堆焊的气门工件转动，采用激光堆焊机对气门工件进行激光堆焊，由于气门工件自身转动，激光堆焊机发出的激光束的扫描轨迹为螺旋形，激光堆焊机的参数包括：光斑直径为5-8mm，激光功率为2000-3000W，扫描速度为5-15mm/s，送粉速率为10-16g/min，尾吹气体的流量为5-15L/min，保护气体的流量为5-10L/min，搭接率为35％-45％，本发明不但能有效减少堆焊的堆焊粉末的损耗和提高堆焊粉末的利用率，而且能有效地减少热应力。
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公开(公告)号：CN108330270A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810230022.5
申请日：2018-03-20
申请人： 北京科技大学 , 怀集登月气门有限公司
摘要： 本发明的一种多边形滚筒式斜轧球磨钢球淬火装置，用于直径φ20~80mm的斜轧球磨钢球从800℃~900℃快速冷却至100℃~300℃的淬火热处理工艺。该装置的淬火滚筒为由多个筒体平板组成的多边形筒体。筒体平板内侧有筒体隔板及钢球提升板，筒体隔板倾斜布置，筒体隔板之间形成螺旋槽。钢球通过入球通道进入淬火装置，在多边形筒体内分通道次有序先被多边形内角提升后在螺旋槽内滚动淬火，在螺旋槽末端钢球被钢球提升板提升到一定高度自由落到出球通道被排出。筒体平板上有腰形通孔，用于筒体内外的淬火介质流动，实现筒体内外的热交换，最终完成淬火。该装置实现了斜轧球磨钢球安全、经济、高质量地淬火。
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公开(公告)号：CN111622822A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010500599.0
申请日：2020-06-04
申请人： 怀集登月气门有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于柴油发动机的气门和配气结构，所述气门包括杆部和盘部，所述杆部包括第一杆段、第二杆段和第三杆段，所述盘部依次通过第一杆段、第二杆段与第三杆段连接，所述第一杆段的直径小于第三杆段的直径，所述第二杆段的直径自第三杆段向第一杆段方向逐渐变小，所述第三杆段的直径为8mm-24mm。本发明通过减小杆部靠近盘部的第一杆段和第二杆段的直径来防止气门在开合的过程中，由于气门与导管之间的热膨胀情况不同，而导致气门在导管口卡住。
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公开(公告)号：CN107871722B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201711175617.7
申请日：2017-11-22
申请人： 华南理工大学 , 怀集登月气门有限公司
IPC分类号： H01L23/373
摘要： 本发明属于散热管理材料领域，公开了一种铜基嵌入式组合热沉及其制备方法。所述铜基嵌入式组合热沉由CuCr0.5基体及CuCr0.5基体表层的复合层构成，所述复合层由金刚石粉嵌入CuCr0.5基体表层中形成。将预处理后的CuCr0.5基体的一面蒸镀一层硬脂酸膜，然后将金刚石粉沉降到硬脂酸膜表面，通过室温模压将金刚石颗粒半压入基体中，最后通过热模压的方法将CuCr0.5板料基体表面的金刚石颗粒全部压入基体中，扩散退火处理后得到产物。本发明基本消除了金刚石/基体界面处的V型沟槽，金刚石颗粒得到更有效的包覆，有效降低界面热阻的同时，降低表面热膨胀系数。
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公开(公告)号：CN108330270B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201810230022.5
申请日：2018-03-20
申请人： 北京科技大学 , 怀集登月气门有限公司
摘要： 本发明的一种多边形滚筒式斜轧球磨钢球淬火装置，用于直径φ20~80mm的斜轧球磨钢球从800℃~900℃快速冷却至100℃~300℃的淬火热处理工艺。该装置的淬火滚筒为由多个筒体平板组成的多边形筒体。筒体平板内侧有筒体隔板及钢球提升板，筒体隔板倾斜布置，筒体隔板之间形成螺旋槽。钢球通过入球通道进入淬火装置，在多边形筒体内分通道次有序先被多边形内角提升后在螺旋槽内滚动淬火，在螺旋槽末端钢球被钢球提升板提升到一定高度自由落到出球通道被排出。筒体平板上有腰形通孔，用于筒体内外的淬火介质流动，实现筒体内外的热交换，最终完成淬火。该装置实现了斜轧球磨钢球安全、经济、高质量地淬火。
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公开(公告)号：CN112697576B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011631980.7
申请日：2020-12-31
申请人： 华南理工大学 , 怀集登月气门有限公司 , 安徽金亿新材料股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种材料表面循环冲击疲劳试验装置及试验方法，所述装置包括L型摆臂、摆臂座、第一支架、滑槽斜盘、加热组件、第一固定座、第二固定座和电机驱动机构。所述L型摆臂的水平段端部与摆臂座活动连接，L型摆臂的竖直段端部与滑槽斜盘的滑槽通过滚动头接触，L型摆臂的水平段上设置有下可调式电磁体；所述第一支架上则设置有上可调式电磁体，且上可调式电磁体置于下可调式电磁体正上方；试验时，第一固定座固定上试样，从加热组件内向外伸出，并与下可调式电磁体固定连接，第二固定座固定下试样，并置于加热组件内；所述电机驱动机构与滑槽斜盘连接。本发明装置可以实现最高800℃的高温条件下较高冲击频率的循环冲击。
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公开(公告)号：CN113981199A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111206717.8
申请日：2021-10-14
申请人： 怀集登月气门有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机气门热处理方法，包括以下步骤：步骤1，将发动机气门样品放入炉中，使样品升温至1150～1200℃；步骤2，计时保温，保温时间为3～10min；步骤3，保温时间结束后，立即开炉，取出样品，进行冷却处理。本发明重新设置固溶热处理工艺参数，将固溶温度提高到1150～1200℃区间范围内，并通过缩短固溶保温时间来减少升温过程对组织变化的影响，解决了高温合金材料气门各个位置上的混晶现象和晶粒不均匀问题，提高产品的高温强度和持久性能，同时缩短了整体热处理时间，降低成本和生产排产压力。
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公开(公告)号：CN112697576A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011631980.7
申请日：2020-12-31
申请人： 华南理工大学 , 怀集登月气门有限公司 , 安徽金亿新材料股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种材料表面循环冲击疲劳试验装置及试验方法，所述装置包括L型摆臂、摆臂座、第一支架、滑槽斜盘、加热组件、第一固定座、第二固定座和电机驱动机构。所述L型摆臂的水平段端部与摆臂座活动连接，L型摆臂的竖直段端部与滑槽斜盘的滑槽通过滚动头接触，L型摆臂的水平段上设置有下可调式电磁体；所述第一支架上则设置有上可调式电磁体，且上可调式电磁体置于下可调式电磁体正上方；试验时，第一固定座固定上试样，从加热组件内向外伸出，并与下可调式电磁体固定连接，第二固定座固定下试样，并置于加热组件内；所述电机驱动机构与滑槽斜盘连接。本发明装置可以实现最高800℃的高温条件下较高冲击频率的循环冲击。
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公开(公告)号：CN110625027B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201910875085.0
申请日：2019-09-16
申请人： 怀集登月气门有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机气门的强化方法及发动机气门，一种发动机气门强化方法包括以下步骤：步骤S1、初始发动机气门毛坯经过电热镦成形得到第一发动机气门毛坯；步骤S2、第一发动机气门毛坯的锥面和颈部经过热冲压成形得到第二发动气门毛坯；步骤S3、将第二发动机气门毛坯冷却至室温，然后对冷却后的第二发动机气门毛坯进行固溶处理；步骤S4、第二发动机气门毛坯的锥面和颈部经过剧烈塑性变形处理得到第三发动机气门毛坯；步骤S5、对第三发动机气门毛坯进行时效处理得到发动机气门；本发明通过对发动机气门的锥面和颈部进行了强化，相较于现有锥面堆焊技术或表面氮化处理，本发动机气门可以获得硬度较高、晶粒细化且呈现压应力的表面。
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