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公开(公告)号：CN115307923B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211238458.1
申请日：2022-10-11
申请人： 成都中科翼能科技有限公司
摘要： 本发明属于燃气轮机联焰试验的模拟试验装置技术领域，具体涉及一种燃气轮机燃烧室联焰模拟试验装置及试验方法，装置包括燃烧室模拟机匣、火焰筒体、进气段和排气段；所述燃烧室模拟机匣内设置有模拟燃烧室；在进气段和排气段处分别配置探头安装座，探头安装座处安装有进气测量探头或出气测量探头；出气测量探头与各个火焰筒出口对应；测量探头采集到的信号显示被点火的火焰筒出口与其余火焰筒出口温升均达到试验前所设定的阈值时，则判断为联焰成功。本方案中的结构能够最大限度地模拟于燃气轮机的燃烧室环境，方便于找到最佳的进口气流状态和和油气比，从而试验出贫油点火的最小油气比，为燃烧室的结构改进、后续升级、以及理论研究提供依据。
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公开(公告)号：CN115046226B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210961468.1
申请日：2022-08-11
申请人： 成都中科翼能科技有限公司
摘要： 本发明属于火焰筒体定位结构技术领域，具体涉及一种燃气轮机火焰筒支撑定位结构，用于实现火焰筒体在燃烧室内的定位和支撑，包括设置在火焰筒体上的可转动的中间定位支点以及可伸缩的前定位支点和后定位支点；本方案充分考虑到火焰筒体在使用过程中的热膨胀问题，保留其沿轴线方向上的热膨胀伸缩自由度，允许火焰筒体自中间定位支点向两端膨胀，从而满足于一体式火焰筒体在高温工作环境中使用要求，同时本发明提供的组合式支撑定位结构降低了制造装配难度，而不需要在燃烧室中使用分段式火焰筒体的插接结构，提高了整个火焰筒体的整体强度和燃烧室的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113739208B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202111057149.X
申请日：2021-09-09
申请人： 成都中科翼能科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于低污染燃气轮机的混合冷却火焰筒，包括整流罩、内壁、外壁和头部结构，整流罩设置于燃烧室内并与燃烧室的内壁之间形成有气体流通通道；头部结构靠近燃烧室的燃烧室外廊一侧设置；内壁的一端和外壁的一端均连接于头部结构上，内壁设置于靠近燃烧室入口的一侧；整流罩的一端为朝向燃烧室出口设置的开口端，内壁的中部与外壁的中部均与整流罩的开口端相连接；整流罩上分布有若干排冲击孔；头部结构内设置有旋流喷嘴。本发明对火焰筒进行分段式冷却，达到了良好的冷却效果，不易出现CO污染物超标。
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公开(公告)号：CN114526498A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210419814.3
申请日：2022-04-21
申请人： 成都中科翼能科技有限公司
摘要： 本发明属于燃气轮机的雾化喷油嘴技术领域，具体涉及一种单进口双油路复合雾化喷嘴，包括喷嘴杆体和帽罩；所述喷嘴杆体包括有内套管和外套管；在所述内套管内设置有副油路通道；内套管和外套管之间的间隙构成主油路通道；所述帽罩套接于喷嘴杆体的出油端；在帽罩上设置有进气孔、中心孔和斜切孔；若干斜切孔使空气形成旋转环形流动，对燃油进行辅助雾化，提高燃油雾化质量。采用单个供油通道向雾化喷嘴进行供油，使其装配难度更低，同时能够简化燃烧室结构并减轻燃烧室结构的重量；采用内置式空气隔热屏以及主、副油路通道互冷的方案设计，解决了燃烧室工作过程中喷嘴长时间处于高温工作环境发生结焦和积碳的问题。
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公开(公告)号：CN113251440B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110605935.2
申请日：2021-06-01
申请人： 成都中科翼能科技有限公司
摘要： 本发明属于燃气轮机技术领域，具体涉及一种用于燃气轮机的多级分区式燃烧结构，包括燃烧室机匣、火焰筒、多个旋流器和分流器，旋流器分为值班旋流器、传焰旋流器、第一和第二主燃旋流器，各旋流器处均设置有第一燃气通道，所述第一燃气通道输送用于预混燃烧的燃气；值班旋流器处还设置有第二燃气通道，所述第二燃气通道输送用于扩散燃烧的燃气；各旋流器叶片的安装角度不同，且各旋流器产生的旋转气流流场相对独立，以使各旋流器参与独立分区燃烧。本方案中多级分区燃烧技术，通过四级不同的旋流器结合分流器、以分级供给燃料的形式构成多级分区组织燃烧，满足全工况需求，保证燃烧室点熄火性能及燃烧稳定性，实现氮氧化物低排放需求。
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公开(公告)号：CN114777159B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202210609411.5
申请日：2022-05-31
申请人： 成都中科翼能科技有限公司
摘要： 本发明属于燃气涡轮发动机技术领域，具体涉及一种用于径向分级燃烧室的火焰筒的中心体，所述中心体呈圆环形并能够设置到主燃级火焰头部和值班级火焰头部之间，所述中心体的前侧设置有若干进气孔，所述中心体的后侧设置有若干中心孔；在中心体内设置有环腔，中心孔和进气孔均与环腔连通；在环腔的内腔壁和外腔壁上均设置有若干斜孔气流引出中心体外，并在中心体外形成冷却气膜。所述的中心体具有结构简单、安装方便、可靠性高、寿命长等优点；既能实现值班级火焰和主燃级火焰的相互独立稳定燃烧，又能实现在工况切换时值班级火焰与主燃级火焰的联焰；中心体可以采用高温合金材料制成，避免在长时间的高温工作环境中烧蚀。
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公开(公告)号：CN114777159A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210609411.5
申请日：2022-05-31
申请人： 成都中科翼能科技有限公司
摘要： 本发明属于燃气涡轮发动机技术领域，具体涉及一种用于径向分级燃烧室的火焰筒的中心体，所述中心体呈圆环形并能够设置到主燃级火焰头部和值班级火焰头部之间，所述中心体的前侧设置有若干进气孔，所述中心体的后侧设置有若干中心孔；在中心体内设置有环腔，中心孔和进气孔均与环腔连通；在环腔的内腔壁和外腔壁上均设置有若干斜孔气流引出中心体外，并在中心体外形成冷却气膜。所述的中心体具有结构简单、安装方便、可靠性高、寿命长等优点；既能实现值班级火焰和主燃级火焰的相互独立稳定燃烧，又能实现在工况切换时值班级火焰与主燃级火焰的联焰；中心体可以采用高温合金材料制成，避免在长时间的高温工作环境中烧蚀。
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公开(公告)号：CN114754378A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210659852.6
申请日：2022-06-13
申请人： 成都中科翼能科技有限公司
IPC分类号： F23R3/28
摘要： 本发明公开了一种燃气轮机燃烧器结构，第一供气通道内设置有第一通气管道，第一通气管道的进气端和出气端与第一供气通道的内壁均密封连接，第一通气管道的进气端和出气端之间为管道过渡段，管道过渡段与第一供气通道的内壁之间设置有气体流通间隙，气体流通间隙贯穿燃烧器机匣的两侧；燃烧器机匣的另一侧设置有第三供气管接头，第三供气管接头连通气体流通间隙；燃烧器机匣的一侧设置有弯管，弯管分别连通气体流通间隙和第一旋流器。本发明在结构紧凑空间有限的条件下，满足燃烧器多路供气要求，充分利用了燃烧器现有空间布局，以方便调整燃烧器供气状态，提升燃烧室燃烧性能。
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公开(公告)号：CN114354203A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210268302.1
申请日：2022-03-18
申请人： 成都中科翼能科技有限公司
摘要： 本发明属于燃气轮机技术领域，具体涉及一种涡流器和喷嘴一体化性能试验装置，包括：工装，竖直放置且其上安装有喷嘴和涡流器，且工装上设有供气管，以单独测试喷嘴或涡流器的性能，或组合测试喷嘴与涡流器的匹配性能；测试段，上端连接工装，下端设有出口管路；以及检测设备，设置在测试段内或外。本涡流器和喷嘴一体化性能试验装置将现有技术中分离的试验台相结合，既可以单独对喷嘴或涡流器的性能进行测试，又可对喷嘴和涡流器的匹配性能进行测试，获得喷嘴和涡流器的全部性能参数，推动燃烧室的部件研发。
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公开(公告)号：CN115307923A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211238458.1
申请日：2022-10-11
申请人： 成都中科翼能科技有限公司
摘要： 本发明属于燃气轮机联焰试验的模拟试验装置技术领域，具体涉及一种燃气轮机燃烧室联焰模拟试验装置及试验方法，装置包括燃烧室模拟机匣、火焰筒体、进气段和排气段；所述燃烧室模拟机匣内设置有模拟燃烧室；在进气段和排气段处分别配置探头安装座，探头安装座处安装有进气测量探头或出气测量探头；出气测量探头与各个火焰筒出口对应；测量探头采集到的信号显示被点火的火焰筒出口与其余火焰筒出口温升均达到试验前所设定的阈值时，则判断为联焰成功。本方案中的结构能够最大限度地模拟于燃气轮机的燃烧室环境，方便于找到最佳的进口气流状态和和油气比，从而试验出贫油点火的最小油气比，为燃烧室的结构改进、后续升级、以及理论研究提供依据。
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