一种大气数据探头加速性能退化试验方法

    公开(公告)号:CN116429386A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202211243901.4

    申请日:2022-10-11

    IPC分类号: G01M13/00 G01R31/00

    摘要: 本发明公开了一种大气数据探头加速性能退化试验方法,属于性能分析技术领域,包括以下步骤:S1:构建大气数据探头加速性能退化试验系统;S2:获取大气数据探头的电应力极限、温度应力极限以及电应力和温度应力的综合应力极限;S3:进行大气数据探头加速性能退化试验,确定大气数据探头的使用寿命。本发明的大气数据探头加速性能退化试验方法可极大的减少大气数据探头的寿命和可靠性试验时间,可显著降低大气数据探头的研制经费。

    一种逐次逼近型四余度大气参数表决系统及方法

    公开(公告)号:CN117272602A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311104943.4

    申请日:2023-08-29

    摘要: 本发明公开了一种逐次逼近型四余度大气参数表决系统及方法,所述方法包括以下步骤:检测飞机当前的全压和静压,并检测飞机当前的总温中的部分或全部;采集全压和静压,并采集总温中的部分或全部,得到四套大气数据参数;判断每套大气数据参数中各个大气数据参数的有效性,并根据逐次逼近型四余度表决算法进行大气参数表决,计算大气参数表决值;采用故障树模型FTA分析法进行系统安全性分析,并识别故障树底事件;计算各个故障树底事件的失效率;计算气压高度/空速输出误数据的概率。本发明解决了四余度参数表决时原算法无法排除异常数据,影响表决大气参数的可靠性完好性,不利于飞行控制,甚至产生危害飞行安全的设计缺陷的问题。