一种基于计算机视觉的跳频信号检测方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN118154526A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410224108.2

    申请日:2024-02-29

    IPC分类号: G06T7/00 G06T7/13 G06T5/70

    摘要: 本发明公开了一种基于计算机视觉的跳频信号检测方法、设备及介质,首先使用卷积算子对单通道时频图进行卷积,从而去除底噪,得到保留边缘信息时频图。再采用水平卷积算子和竖直卷积算子对保留边缘信息时频图进行卷积得到竖直边缘图像和水平边缘图像,将竖直边缘图像和水平边缘图像进行合成为梯度图。通过对梯度图中每个像素点与相邻像素点之间的关系进行过滤,从而确定有效的边缘轮廓点,进而生成有效的跳频轮廓图。对有效的跳频轮廓图进行破损补全,可以得到所需要的目标跳频信号。相比于现有的检测方法无需进行长时间累计统计,检测速度快;同时,本发明不受跳点出现频次高低的影响,解决了传统累计方法难以检出低频次跳点的问题。

    一种干扰信号源自动监测方法

    公开(公告)号:CN113242103B

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202110504759.3

    申请日:2021-05-10

    发明人: 陈曾 漆骐

    IPC分类号: H04B17/345

    摘要: 本发明公开了一种干扰信号源自动监测方法,在监测频率范围进行全频段扫描输出扫描数据;采用信号分选算法从扫描数据中提取指定监测频段和邻近业务频段的信号及信号参数;同步采集所有信号的信号数据;对采集的信号数据进行分析,输出疑似干扰信号列表;将疑似干扰信号列表中的信号对应采集的一段时间序列的数据,分别与邻近业务频段中的信号对应采集的同步数据进行相关性分析,分析得到与疑似干扰信号相关的干扰源并输出。本发明挖掘干扰源与被干扰信号的潜在关系,利用信号分选、信号相关性等模型实现了干扰源的自动监测,提高了业务频段干扰的发现和查处时效。

    基于车载设备监测数据估计电磁信号态势分布的方法

    公开(公告)号:CN111641934B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202010478884.7

    申请日:2020-05-29

    摘要: 本发明公开了基于车载设备监测数据估计电磁信号态势分布的方法,包括:采集监测数据;对监测数据进行预处理;确定待估测区域网格点的位置并计算场强值:计算已知采样点与待估计网格点的距离值,选取N个距离值对应的已知采样点作为样本,如果最小距离值小于阈值门限,按照空间反距离加权插值算法计算待估计网格点的场强值;否则按照传播模型衰减计算待估计网格点的场强值,最后根据场强值绘制态势图。本发明利用车载设备采集的监测数据,采用空间插值与传播模型损耗相结合的方法对待估测区域的网格点进行估计,得到电磁信号的态势分布状态。能够直观的了解场强分布和电磁信号的能量覆盖情况,辅助定位信号辐射源,对比查找干扰信号源。

    一种无簧快速限位装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118391328A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410680331.8

    申请日:2024-05-29

    IPC分类号: F16B1/02

    摘要: 本发明公开了一种无簧快速限位装置,导向轴套、限位螺纹销和手柄,所述限位螺纹销螺纹连接在所述导向轴套内,且限位螺纹销的一端贯穿导向轴套的一端设置,所述限位螺纹销的另一端伸出所述导向轴套的另一端与手柄连接;通过转动所述手柄实现限位螺纹销做伸出或缩回动作。本申请的无簧快速限位装置的主要目的是可在恶劣何环境下都能长时间使用此装置,并保证其使用有效性及可靠性,此装置不利用任何弹簧元件与弹性元件进行设计,且能快速进行限位与释放限位,以此得以保障其时效性,提高操作效率。

    基于PVT离线解算的GNSS干扰检测方法

    公开(公告)号:CN117169925A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311139962.0

    申请日:2023-09-04

    发明人: 蔚微 漆骐 莫舸舸

    摘要: 本发明公开了一种基于PVT离线解算的GNSS干扰检测方法,包括:获取GNSS接收机的伪距与多普勒观测信息以及输出的每个系统与频点的星历信息;对每个系统的每个频点进行PVT离线解算,获得位置、速度、钟差及精度因子DOP信息;分别判断固定安装的GNSS接收机以及移动转态下的GNSS接收机的受干扰频点与干扰类型,并进行上报;本发明解决了传统监测接收机灵敏度不足无法有效检测GNSS干扰的问题。

    一种提高单通道比幅测向设备测向速度的方法

    公开(公告)号:CN110474699B

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN201910779450.8

    申请日:2019-08-22

    IPC分类号: H04B17/30

    摘要: 本发明公开了一种提高单通道比幅测向设备测向速度的方法,包括:控制单刀N掷开关依次间隔导通天线,测向接收机分别提取天线测得信号的信号幅度最大值;判断:是否存在一个天线:其信号幅度最大值最大且与其他天线的信号幅度最大值的差值大于预设门限T1,若存在,则分别打开其相邻的两个天线并获取信号幅度最大值,通过三天线比幅测向算法,计算信号来波方向。否则,判断是否存在两个天线:两者相邻导通且信号幅度最大值的差值在预设门限T2内,若是,打开这两个天线中间的天线,并通过测向接收机获取信号幅度最大值;通过三天线比幅测向算法,计算信号来波方向。本发明减少了测向需要积累信号的天线数量,提升单通道比幅测向处理速度。

    一种天线快速拆装结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118399054A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410680289.X

    申请日:2024-05-29

    摘要: 本发明公开了一种天线快速拆装结构,包括:安装底座部件,所述安装底座部件配置有能调节孔径大小的安装孔;适配器,所述适配器通过所述安装孔配置在所述安装底座部件上;锁紧限位单元,所述锁紧限位单元用于调节所述安装孔的大小以及用于将所述适配器锁紧在所述安装孔内或从所述安装孔内解锁。具有快速拆装、操作方便、成本低等特点,具有很好的工程应用价值。较好的解决了天线的快装拆装及快速切换安装问题。

    一种无线电监测特种车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117937094A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410198207.8

    申请日:2024-02-22

    摘要: 本发明公开了一种无线电监测特种车,包括:电动升降杆,所述电动升降杆安装在车尾门上;三维电动云台,所述三维电动云台安装在电动升降杆上;对数周期天线,所述对数周期天线安装在三维电动云台上。改进对数周期天线安装性设计,将结构设计成电动升降杆安装到车尾门上,再将三维电动云台安装在电动升降杆上,最后将对数周期天线安装在三维电动云台上,既解决了手动操作的问题,也解决了车体对对数周期天线的影响,最终实现整套系统的快速展开和收拢。

    基于特征谱的扩频信号检测方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115882895A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211489142.X

    申请日:2022-11-25

    IPC分类号: H04B1/69 H04B1/707 H04B17/309

    摘要: 本发明公开了一种基于特征谱的扩频信号检测方法,包括:通过多通道接收机接收指定频段内的信号,获得基带数据,并送入多路检测模块;在多路检测模块中,每一个扩频信号检测模块使用基于特征谱的扩频信号检测方法,对频点上的扩频信号进行检测;当检测到扩频信号时,将扩频信号的特征参数规整后形成扩频信号多特征信息输出到综合判决模块;在综合判决模块中,对多路检测模块中的信息进行综合判决,对多个通道上均出现的扩频信号进行筛选,确定扩频信号的真实特征参数;在判决结果输出模块中,输出扩频信号的特征参数;本发明可以同时检测扩频信号的存在性,并得到扩频信号的周期。