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公开(公告)号：CN208477060U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820543047.6
申请日：2018-04-17
Applicant: 成都唐源电气股份有限公司 , 天津凯发电气股份有限公司 , 石家庄市轨道交通有限责任公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 赵文军 , 连苏宁 , 张忠杰 , 李轶 , 张莹 , 李立勃 , 贾晓峰 , 李晓飞 , 赵志锦 , 马尉栋 , 魏宏伟 , 于素芬 , 陈善乐 , 芮晨 , 李春林 , 于晨 , 秦建伟 , 胡祥杰 , 闫旭阳 , 李乾
IPC: G01R31/12
Abstract: 本实用新型涉及接触网检测技术领域，特别是一种弓网电弧检测装置。车顶检测部分、车内检测部分以及远程管理中心；车内检测部分分别与车顶检测部分、远程管理中心连接；车顶检测部分包括用于捕获并提取弓网紫外光的光学采集单元、用于采集弓网燃弧温度值的红外测温单元；车内检测部分包括用于将所述紫外光转换为电信号的紫外光电传感器、信号预处理单元、数据处理单元、辅助参量检测单元、无线发送单元、综合定位单元；信号预处理单元与紫外光电传感器输出端连接；信号预处理单元输出端、红外测温单元输出端、辅助参量检测单元输出端分别与数据处理单元输入端连接；数据处理单元输出端分别与无线发送单元、综合定位单元连接。
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公开(公告)号：CN106771720B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201611075795.8
申请日：2016-11-30
Applicant: 南京南瑞继保电气有限公司 , 石家庄市轨道交通有限责任公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种机车再生电能回馈设备模拟地铁环境的试验方法，1、电能回馈逆变器1和电能回馈逆变器2分别充电进入待机状态；2、以电能回馈逆变器1的有功功率为控制目标解锁电能回馈逆变器1，电能回馈逆变器1按照功率指令产生有功功率且功率指令为脉冲型；3、电能回馈逆变器1向电能回馈逆变器2输入有功功率，当电能回馈逆变器2检测到直流电压的升高超过启动门槛V1后，解锁电能回馈逆变器2，向电网回馈电能并将直流电压控制在控制目标V2内，其中，V2＜V1；4、当电能回馈逆变器2的直流电压稳定，且持续时间T后，控制电能回馈逆变器1的功率指令为0，电能回馈逆变器2检测到回馈过程结束后自动闭锁。简单实用，测试效率高。
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公开(公告)号：CN106771720A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611075795.8
申请日：2016-11-30
Applicant: 南京南瑞继保电气有限公司 , 石家庄市轨道交通有限责任公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种机车再生电能回馈设备模拟地铁环境的试验方法，1、电能回馈逆变器1和电能回馈逆变器2分别充电进入待机状态；2、以电能回馈逆变器1的有功功率为控制目标解锁电能回馈逆变器1，电能回馈逆变器1按照功率指令产生有功功率且功率指令为脉冲型；3、电能回馈逆变器1向电能回馈逆变器2输入有功功率，当电能回馈逆变器2检测到直流电压的升高超过启动门槛V1后，解锁电能回馈逆变器2，向电网回馈电能并将直流电压控制在控制目标V2内，其中，V2＜V1；4、当电能回馈逆变器2的直流电压稳定，且持续时间T后，控制电能回馈逆变器1的功率指令为0，电能回馈逆变器2检测到回馈过程结束后自动闭锁。简单实用，测试效率高。
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公开(公告)号：CN207007341U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720951193.8
申请日：2017-08-01
Applicant: 天津凯发电气股份有限公司 , 石家庄市轨道交通有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种地铁接触网综合检测系统，地铁接触网综合检测系统，包括车载接触网检测单元和地面接触网检测单元，所述车载接触网检测单元和地面接触网检测单元都通过通讯装置将检测到的数据信息传送至综合数据处理中心；所述车载接触网检测单元包括车载监控主机，以及车载监控主机连接的红外测温装置；通过车载监控主机分析处理接受到的信息；所述地面接触网检测单元包括综合控制通讯装置，以及综合控制通讯装置连接的拍照装置、地面监控主机、光电触发器。本实用新型所述的地铁接触网综合检测系统，针对地铁接触网故障类型进行设计，实现对接触网状态综合测量分析，可以快速有效的进行故障排查，具有接触网检测功能全面、智能性高、使用方便的特点。
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