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公开(公告)号：CN117536071A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311328225.5
申请日：2023-10-13
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁悬带桥，涉及桥梁工程领域。本发明的钢箱梁悬带桥包括用作梁体的钢箱梁、锚固结构、桥台、桩基和栏杆，其特征在于：所述钢箱梁呈悬带状，并通过锚固结构固定在两端的桥台之间，所述桥台固定在桩基之上，所述栏杆固定安装在钢箱梁梁体上。本发明采用整体焊接式钢箱梁代替传统的钢索、铁链或纤维板作为梁体主要受力结构，把梁体的承重构件与通行道板桥面结合在一起，以保证梁体结构稳定，悬带形状可减小梁体竖向弯矩，增加梁体竖向刚度，从而减小竖向变形；钢箱梁横向由多个箱室焊接而成，可增加梁体的横向刚度，降低横向振幅；使用舒适性好，加工安装容易，成本相对较低。
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公开(公告)号：CN116796612A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202311055552.8
申请日：2023-08-22
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14 , G06F113/26
摘要： 本发明公开了一种基于桥梁三维参数化建模及结构分析联动的设计方法，包括使用三维参数化建模软件，建立桥梁三维外观模型；植入结构分析插件；利用结构分析插件提取限定桥梁三维外观模型的物理属性信息，并在结构分析插件中定义材料属性和截面参数、施加桥梁的边界条件、外部荷载，从而生成桥梁三维结构模型；将桥梁三维结构模型前处理数据连接到结构分析插件的运算器中进行计算分析，计算结果云图自动同步到三维模型中。本发明在同一平台下完成了三维参数化建模与结构分析联动，实现了自动计算和反馈受力分析结果，并将结果可视化展示在桥梁的三维模型上，并结合参数调整实时更新模型与分析结果，极大的提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN117536070A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311328227.4
申请日：2023-10-13
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢板梁悬带桥，涉及桥梁工程领域。本发明的钢板梁悬带桥包括用作梁体的钢板梁、锚固结构、桥台、桩基和栏杆，其特征在于：所述钢板梁呈悬带状，并通过锚固结构固定在两端的桥台之间，所述桥台固定在桩基之上，所述栏杆固定安装在钢板梁梁体上。本发明采用整体焊接式钢板梁代替传统的钢索、铁链或纤维板作为梁体主要受力结构，把梁体的承重构件与通行道板桥面结合在一起，以保证梁体结构稳定，悬带形状可减小梁体竖向弯矩，增加梁体竖向刚度，减小竖向变形；钢板梁由作为桥面的顶板、横向多个倒T型纵梁和纵向多个横隔板焊接而成，可增加梁体的横向刚度，降低横向振幅；使用舒适性好，加工安装容易，成本相对较低。
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公开(公告)号：CN117344633A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311151920.9
申请日：2023-09-07
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种变高曲线拱高差分流桁架人行桥，涉及桥梁施工技术领域，包括第一桥体和第二桥体，所述第一桥体和所述第二桥体在水平方向上为弧形，所述第一桥体位于所述第二桥体的一侧，所述第一桥体的桥面高于所述第二桥体的桥面，所述第一桥体的桥面在竖直方向上为变高曲线的拱形结构，所述第一桥体通过若干个长度不一的长竖杆与所述第二桥体连接，所述第一桥体和所述第二桥体通过所述长竖杆形成双层结构。本发明实现了高差分流的双层桥面人行桥的功能，高处桥面供人群通行，提高观景体验；低处桥面作为非机动车道和无障碍通道，提升通行体验。
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公开(公告)号：CN116796612B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311055552.8
申请日：2023-08-22
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14 , G06F113/26
摘要： 本发明公开了一种基于桥梁三维参数化建模及结构分析联动的设计方法，包括使用三维参数化建模软件，建立桥梁三维外观模型；植入结构分析插件；利用结构分析插件提取限定桥梁三维外观模型的物理属性信息，并在结构分析插件中定义材料属性和截面参数、施加桥梁的边界条件、外部荷载，从而生成桥梁三维结构模型；将桥梁三维结构模型前处理数据连接到结构分析插件的运算器中进行计算分析，计算结果云图自动同步到三维模型中。本发明在同一平台下完成了三维参数化建模与结构分析联动，实现了自动计算和反馈受力分析结果，并将结果可视化展示在桥梁的三维模型上，并结合参数调整实时更新模(56)对比文件VICTOR ANDERSSON 等.Evolutionaryoptimization of steel truss footbridges-Astudy of parametric design andoptimization in Karamba 3D, Galapagos andOctopus for different trussgeometries.https://publications.lib.chalmers.se/records/fulltext/255634/255634.pdf.2018,第1-105页.吴巨峰 等.基于BIM的桥梁全生命期管理技术及应用研究.世界桥梁.2020,第48卷(第04期),第75-80页.吴学毅 等.基于参数化设计的三维桥梁模型构建.图学学报.2013,第34卷(第02期),第76-82页.沈晓雯 等.叉车转向桥有限元分析系统的开发和应用.工程机械.2008,(第11期),第25-28,88页.
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公开(公告)号：CN220859013U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322789926.0
申请日：2023-10-17
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种人行道与非机动车道花箱护栏，属于护栏设备技术的领域。其包括若干护栏单元、若干花箱安装单元以及若干花箱，所述花箱安装单元间隔设置在多个护栏单元之间，所述花箱设置在花箱安装单元上，地面上开设有供所述护栏单元与花箱安装单元安装的缝隙，所述缝隙内预埋设置有与市政给水管道连通的输水管，所述输水管与花箱之间连通设置有浇灌管，所述浇灌管上设置有用于使得水均匀浇灌至花箱内的分散组件。本申请能够改善人工对花箱进行浇灌费时费力的问题。
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公开(公告)号：CN221218373U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323150673.9
申请日：2023-11-21
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种锯齿形低噪声截水沟，属于截水沟技术的领域。其包括预留的截水沟本体，所述截水沟本体两侧道路上均连接设置有收水缝板，两块所述收水缝板相对的一侧呈锯齿形设置，且两块相对的所述收水缝板上的锯齿相互错位嵌设，所述收水缝板上设置有固定组件，所述收水缝板通过固定组件固定安装至截水沟本体两侧的道路上。本申请能够改善目前截水沟在车辆经过时会产生较大噪声的问题。
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公开(公告)号：CN221052472U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322788938.1
申请日：2023-10-17
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种机动车道非机动车道花箱护栏，属于护栏设备技术的领域。其包括若干护栏单元、若干花箱安装单元以及若干花箱，所述花箱安装单元间隔设置在多个护栏单元之间，所述花箱底部设置有卡接块，所述花箱安装单元上开设有与卡接块相适配的卡接槽，所述花箱安装单元上还设置有自锁组件，所述自锁组件用于对插入至卡接槽中的卡接块进行限位固定。本申请具有便于安装花箱的效果。
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公开(公告)号：CN221002124U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322775033.0
申请日：2023-10-17
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种一体化公交站台，属于公共设施技术的领域。其包括顶棚、休息坐凳、电子站牌以及多功能模块，所述顶棚为L形，且所述顶棚竖直段末端与地面连接、水平段平行于地面，所述休息坐凳位于顶棚下方，所述多功能模块位于顶棚下方并位于顶棚水平段的末端，所述多功能模块为mini卫生间，所述电子站牌设置在顶棚的一侧。本申请能够改善目前的公交站台功能单一的问题。
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