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公开(公告)号：CN117536071A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311328225.5
申请日：2023-10-13
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁悬带桥，涉及桥梁工程领域。本发明的钢箱梁悬带桥包括用作梁体的钢箱梁、锚固结构、桥台、桩基和栏杆，其特征在于：所述钢箱梁呈悬带状，并通过锚固结构固定在两端的桥台之间，所述桥台固定在桩基之上，所述栏杆固定安装在钢箱梁梁体上。本发明采用整体焊接式钢箱梁代替传统的钢索、铁链或纤维板作为梁体主要受力结构，把梁体的承重构件与通行道板桥面结合在一起，以保证梁体结构稳定，悬带形状可减小梁体竖向弯矩，增加梁体竖向刚度，从而减小竖向变形；钢箱梁横向由多个箱室焊接而成，可增加梁体的横向刚度，降低横向振幅；使用舒适性好，加工安装容易，成本相对较低。
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公开(公告)号：CN115450079A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211277010.0
申请日：2022-10-18
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种环保型钢结构悬臂人行桥与主梁连接结构，其包括高架桥，高架桥的下方用于设置地面道路并且地面道路的两侧设置有地面非机动车道，高架桥包括主梁，主梁为弓形，主梁的连接有人行桥，人行桥包括中间水平段和爬坡段，中间水平段至地面道路的距离大于主梁下表面与地面道路的最小的垂直距离；中间水平段位于主梁所呈弓形中部的正下方；爬坡段位于高架桥的两侧沿着高架桥的方向设置；中间水平段与高架桥两侧的爬坡段进行连接；爬坡段的一端沿着高架桥的延长方向支撑于地面；另一端与中间水平段同高；中间水平段和/或爬坡段通过连接组件与主梁固定连接。本申请具有降低随高架桥设置的人行桥高度，方便通行的效果。
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公开(公告)号：CN117536070A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311328227.4
申请日：2023-10-13
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢板梁悬带桥，涉及桥梁工程领域。本发明的钢板梁悬带桥包括用作梁体的钢板梁、锚固结构、桥台、桩基和栏杆，其特征在于：所述钢板梁呈悬带状，并通过锚固结构固定在两端的桥台之间，所述桥台固定在桩基之上，所述栏杆固定安装在钢板梁梁体上。本发明采用整体焊接式钢板梁代替传统的钢索、铁链或纤维板作为梁体主要受力结构，把梁体的承重构件与通行道板桥面结合在一起，以保证梁体结构稳定，悬带形状可减小梁体竖向弯矩，增加梁体竖向刚度，减小竖向变形；钢板梁由作为桥面的顶板、横向多个倒T型纵梁和纵向多个横隔板焊接而成，可增加梁体的横向刚度，降低横向振幅；使用舒适性好，加工安装容易，成本相对较低。
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公开(公告)号：CN117417003A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311445380.5
申请日：2023-11-01
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
摘要： 本申请涉及一种低碳污水厂水利控制分流装置，涉及水利工程的技术领域，包括池体、进水管、排污管和排水管，池体上设置有去杂机构，去杂机构包括：去杂框，设置池体上；进液管，进液管设置在池体上且设置有进液腔和出液腔；过滤网，设置在进液管上且用于对进入出液腔内水进行过滤；多个拨片，设置在转动杆上；切割刀片，设置在转动杆上且用于对杂质进行切碎。本申请通过水带动切割刀片转动对通过出液腔内杂质进行切割，然后切割后的杂质掉落到去杂框中进行收集，以此来实现对水中的杂质进行过滤，减少了水中的杂质数量，降低了杂质对进入排污管和排水管内的概率，因此提高了对雨水和污水的处理效果,同时也实现了低碳环保的效果。
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公开(公告)号：CN115492996A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211135736.0
申请日：2022-09-19
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种适用于输水管穿越重要构筑物的套管结构，涉及输水管道施工技术领域，包括外套管、若干滑动穿设于外套管内的内管，内管的外侧壁上设有防锈蚀层，内管的外壁上转动设置有若干滑轮，滑轮滚动抵接于外套管的内壁，内管和外套管之间形成有浇筑腔，内管上开设有若干连通浇筑腔的注浆孔，注浆孔供外部混凝土灌注机灌入自密实混凝土。本申请通过设置滑轮，利用内管滑移于外套管内，在滑轮的支撑下避免内管和外套管直接接触，进而避免防锈蚀层受到磨损，从而具有增加输水管使用寿命的优点。
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公开(公告)号：CN117344633A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311151920.9
申请日：2023-09-07
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种变高曲线拱高差分流桁架人行桥，涉及桥梁施工技术领域，包括第一桥体和第二桥体，所述第一桥体和所述第二桥体在水平方向上为弧形，所述第一桥体位于所述第二桥体的一侧，所述第一桥体的桥面高于所述第二桥体的桥面，所述第一桥体的桥面在竖直方向上为变高曲线的拱形结构，所述第一桥体通过若干个长度不一的长竖杆与所述第二桥体连接，所述第一桥体和所述第二桥体通过所述长竖杆形成双层结构。本发明实现了高差分流的双层桥面人行桥的功能，高处桥面供人群通行，提高观景体验；低处桥面作为非机动车道和无障碍通道，提升通行体验。
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公开(公告)号：CN115450079B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211277010.0
申请日：2022-10-18
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种环保型钢结构悬臂人行桥与主梁连接结构，其包括高架桥，高架桥的下方用于设置地面道路并且地面道路的两侧设置有地面非机动车道，高架桥包括主梁，主梁为弓形，主梁的连接有人行桥，人行桥包括中间水平段和爬坡段，中间水平段至地面道路的距离大于主梁下表面与地面道路的最小的垂直距离；中间水平段位于主梁所呈弓形中部的正下方；爬坡段位于高架桥的两侧沿着高架桥的方向设置；中间水平段与高架桥两侧的爬坡段进行连接；爬坡段的一端沿着高架桥的延长方向支撑于地面；另一端与中间水平段同高；中间水平段和/或爬坡段通过连接组件与主梁固定连接。本申请具有降低随高架桥设置的人行桥高度，方便通行的效果。
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公开(公告)号：CN221218373U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323150673.9
申请日：2023-11-21
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种锯齿形低噪声截水沟，属于截水沟技术的领域。其包括预留的截水沟本体，所述截水沟本体两侧道路上均连接设置有收水缝板，两块所述收水缝板相对的一侧呈锯齿形设置，且两块相对的所述收水缝板上的锯齿相互错位嵌设，所述收水缝板上设置有固定组件，所述收水缝板通过固定组件固定安装至截水沟本体两侧的道路上。本申请能够改善目前截水沟在车辆经过时会产生较大噪声的问题。
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公开(公告)号：CN219364297U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320883425.6
申请日：2023-04-19
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大纵坡简支小箱梁纵向限位装置，底座上方设置有接触板和气缸，接触板和气缸连接并能绕着连接处转动，接触板和底座之间设置有支撑杆，且支撑杆同时与底座和接触板连接并且能够绕着对应的连接处转动。本实用新型利用小箱梁梁间端横梁的空隙设置限位装饰，有效利用桥下空间；实现了调整和缓冲支撑限位，装置置于桥台上小箱梁端横梁背部，当桥梁发生位移时，将接触板和小箱梁端横梁接触，随着位移增加，接触板开始转动，气缸和支撑杆动作支持接触板的转动，保持接触板始终处于最大接触面积，这样能保证装置使用寿命，采用多个组合使用，能够对桥梁纵向位移起到限位支撑，可避免桥梁发生较大纵向位移，提高大纵坡下桥梁安全性。
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公开(公告)号：CN219060121U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202222581016.9
申请日：2022-09-28
申请人： 成都市市政工程设计研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种装配式预制检修道，属于装配式建筑的技术领域，其包括：多个预制的第一U型构件和多个预制的盖板，多个所述第一U型构件首位相连；所述盖板与所述第一U型构件一一对应，设置于所述第一U型构件上，所述盖板与所述第一U型构件之间形成空腔，所述空腔用于布置隧道内设备的管线。本申请相比于现场浇筑混凝土的方式对检修道进行施工，安装预制检修道更为简便，且养护周期短，因此较大程度上节省了施工的时间，缩短隧道检修道的施工周期。
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