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公开(公告)号:CN115758813A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211384535.4
申请日:2022-11-07
Applicant: 西南交通大学 , 成都市路桥经营管理有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种获取真实工况下沥青路面层间抗剪性能的方法,其包括以下步骤:通过仿真软件构建路面结构模型;在仿真的路面结构模型中通过改变竖向压应力与水平摩阻力的值,得到最不利荷载点位的剪切应力和压应力;根据剪切应力和压应力分别与竖向压应力和水平摩阻力的关系获取路面结构系数;根据路面结构系数将实际里面工况中的因素转换为室内斜剪疲劳试验参数,并通过室内斜剪疲劳试验结果获取真实工况下沥青路面层间抗剪性能。本发明构建了路面实际工况因素与室内斜剪试验参数之间的映射方程,实现路面工况与斜剪试验参数的转换,并借助该方程可以通过室内斜剪试验准确评估不同路面工况下的层间抗剪疲劳性能。
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公开(公告)号:CN116356724A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310499605.9
申请日:2023-05-05
Applicant: 成都市路桥经营管理有限责任公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种桥面拓宽时旧桥箱梁翼板铺装加固方法,其包括:预制用于加固旧桥箱梁的加固钢构件;在旧桥箱梁翼板和腹板上标记其内部钢筋的位置;通过打孔并植入化学螺栓的连接方式,将加固钢构件固定安装在箱梁翼板的底部和腹板的外侧壁上;在旧桥箱梁翼板顶部的预设加固范围内凿除沥青层和混凝土层,直至内部钢筋网外露;在原有钢筋网上重新铺设加固钢筋网,通过打孔植筋的方法固定加固钢筋网,并将加固钢筋网与原有的钢筋网焊接固定;采用钢纤维混凝土浇筑桥面的调平层,直至旧桥桥面与拓宽桥面齐平;修复桥梁伸缩缝,并重新施画道路导流标线;本方案提高了旧桥箱梁翼板的负载能力,同时路面的整体性强、受力均匀、不易损坏。
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