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公开(公告)号：CN118040173A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410314900.7
申请日：2024-03-19
申请人： 成都广通汽车有限公司 , 成都广通新能源汽车产业技术研究有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
IPC分类号： H01M10/63 , H01M10/625 , H01M10/6568
摘要： 本申请涉及一种电池模组的温度控制方法、控制装置、储存介质及车辆，其中，电池模组的温度控制方法，通过获取电池模组的各电池组的温度判断电池组的温差范围，进而控制冷却组件进行冷却液循环，这样的设置能够满足对电池温差的控制，降低了温差对电池健康和续航的影响。本申请有效地解决了现有技术中的车辆因电池布置区域不同，导致电池温度差距较大影响电池续航和寿命的问题。
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公开(公告)号：CN221113862U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323238322.3
申请日：2023-11-28
申请人： 成都广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司 , 成都广通新能源汽车产业技术研究有限公司
摘要： 本申请涉及一种车辆的应急保护装置及车辆，该车辆的应急保护装置包括驻车控制器、驻车电磁阀以及手动控制件，驻车控制器上电连接有驻车开关，驻车电磁阀与驻车控制器电性连接，驻车电磁阀的第一进气口连通有储气罐，驻车电磁阀的第一出气口连通差动阀的控制口；手动控制件的第二进气口与储气罐连通，手动控制件的第三出气口与差动阀的控制口连通，手动控制件的第四出气口用于排气；以解决在突发情况下通讯中断，使得车辆不能驻车，特别是在坡道行驶时就有可能造成安全事故的问题。
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公开(公告)号：CN115742710A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211609388.6
申请日：2022-12-14
申请人： 成都广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种车辆热管理系统及其控制方法、车辆,该车辆热管理系统的冷媒循环回路包括依次连接的压缩机、冷凝器、节流组件、换热器和换向件；动力电池循环回路包括动力电池箱和第一循环水泵，第一流路通过换热器与冷媒循环回路进行热交换；电机电控循环回路包括依次连接的电机控制单元、驱动电机、散热器、三通阀和第二循环水泵，三通阀第三端通过第四流路与第二循环水泵连接，第四流路通过换热器与冷媒循环回路进行热交换。通过冷媒循环回路实现对驱动电机、电机控制单元和动力电池箱的同时冷却或分别冷却，提高车辆在极端工况下运行安全，该车辆热管理系统的集成度高，减小了车内占用空间，降低车辆设计难度，能耗低、运行效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN219487555U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320148908.1
申请日：2023-02-08
申请人： 成都广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
IPC分类号： B62D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种车架总成结构，该车架总成结构包括第一车架总成和第二车架总成，第一车架总成上连接设置有第一连接板，第二车架总成上连接设置有第二连接板，第一连接板和第二连接板铆接，以将第一车架总成和第二车架总成连接，还公开了一种客车，包括如上述所述的车架总成结构。本实用新型提供的车架总成结构及汽车，通过将第一连接板和第二连接板铆接，以将第一车架总成和第二车架总成连接，提高了车架总成总体的连接强度，降低悬架连接底架本体拉裂可能性，车架采用铆接结构连接，车架总成总体的连接更加牢靠，大大提高车架总成总体的承载能力及抗扭能力，提高了稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN216943001U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202123271464.0
申请日：2021-12-20
申请人： 成都广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
IPC分类号： B60S1/64
摘要： 本实用新型提供了一种除尘系统及具有其的电动车，除尘系统包括：储气罐，储气罐设置于车体上，储气罐的进气口与车载的空压机的一个排气口连通；快插插头，快插插头设置于储气罐的排气管路上，快插插头设置有一个或多个插接端，插接端用于与喷枪可拆卸地连接，喷枪用于对车辆进行除尘作业。这样设置提高了除尘的效率和安全性，解决了现有技术中采用除尘设备对车辆进行除尘带来安全隐患的问题，极大地改善了电动车内动力电池舱的清洁问题，从而提高了动力电池舱的防火能力。该除尘系统的结构、操作简单，成本低。
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公开(公告)号：CN218839166U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223259943.5
申请日：2022-12-06
申请人： 成都广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电池安装支架，该电池安装支架包括支架组件，支架组件上设置有活动连接部，活动连接部设置在支架本体的后端，动力电池在支架组件上先沿第一方向移动，再沿第二方向移动至后端的活动连接部处，以将动力电池固定在支架组件上，还公开了一种电动客车，包括如上述所述的电池安装支架。本实用新型提供的电池安装支架及电动客车，通过在支架组件上设置有活动连接部，活动连接部设置在支架本体的后端，动力电池在支架组件上先沿第一方向移动，再沿第二方向移动至后端的活动连接部处，以将动力电池固定在支架组件上，便于实现对动力电池和支架组件后端进行连接，结构简单，提高了安装的效率，同时提高了动力电池安装的安全性。
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公开(公告)号：CN219134129U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202223550768.5
申请日：2022-12-29
申请人： 成都广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
摘要： 本申请涉及车辆制动技术领域，本申请公开一种手动制动系统及车辆。其中手动制动系统包括制动器、拉索、车轮制动总成及锁紧件，制动器装配于车辆的桥体，拉索包括第一端、第二端以及位于第一端及第二端之间的限位部，第一端与制动器连接，车轮制动总成与拉索的第二端连接，车轮制动总成装配于车辆的车架上，锁紧件包括壁体及壁体围成的限位腔，限位部沿第一方向可滑动地限位固定于限位腔内，锁紧件固定于车架。与现有技术相比，当制动器控制制动的过程中，在不影响拉索制动车轮制动总成的基础上，有效避免拉索的晃动，避免拉索断裂的问题，有效提高拉索在使用过程中的安全性，进而提高车辆使用过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN216942679U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202123450914.2
申请日：2021-12-31
申请人： 成都广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种踏板安装设备及具有其的车辆，踏板安装设备包括：踏板支架，踏板支架与车辆的底架连接，踏板支架的安装面板上具有第一安装区域和第二安装区域，第一安装区域开设有加速踏板安装部，第二安装区域开设有制动踏板安装部。应用本实用新型的技术方案，通过设置踏板支架，踏板支架的安装面板上具有第一安装区域和第二安装区域，在第一安装区域和第二安装区域上分别开设有加速踏板安装部、制动踏板安装部，能够将加速踏板与制动踏板的相对位置固化，同时使得制动踏板的拆装便捷。采用本申请的技术方案，实现了加速踏板与制动踏板的安装标准化，解决了制动踏板拆卸不方便的技术问题。
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公开(公告)号：CN216942652U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202123092084.0
申请日：2021-12-09
申请人： 成都广通汽车有限公司 , 格力钛新能源股份有限公司
IPC分类号： B60K1/00 , B60K11/04 , B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6568
摘要： 本申请涉及新能源三电系统冷却的技术领域，尤其涉及一种液冷补水装置，该液冷补水装置包括补水箱、第一补水系统和第二补水系统，补水箱包括箱体及与箱体连通设置的补液主管、第一排空泄气口和第二排空泄气口，第一补水系统包括与补液主管连通的第一补液分管、设置于第一补液分管上的第一电磁阀及与第一排空泄气口连通的第一回流管，第二补水系统包括与补液主管连通的第二补液分管、设置于第二补液分管上的第二电磁阀及与第二排空泄气口连通的第二回流管，该液冷补水装置节省整车空间，结构简单，装配便捷，节省生产成本。
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公开(公告)号：CN113177262A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110486528.4
申请日：2021-04-30
申请人： 成都广通汽车有限公司 , 银隆新能源股份有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种车辆运动校核方法及装置。其中，该方法包括：确定转向传动装置随着悬架运动形成的第一运动轨迹，其中，转向传动装置固定在悬架上，转向传动装置至少包括：转向节臂；确定转向传动装置随着垂臂运动形成的第二运动轨迹，其中，转向传动装置通过拉杆与垂臂刚性连接；根据第一运动轨迹与第二运动轨迹确定垂臂的位置，将垂臂的位置作为运动校核后垂臂的目标驻留位置，其中，运动校核为转向传动装置、悬架与垂臂共同工作时的运动校核。本申请解决了由于相关技术中在运动校核过程中需要反复选取不同转向垂臂球销中心，多次制图造成的校核过程用时较长、效率低下的技术问题。
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