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公开(公告)号:CN105702049A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201610185544.9
申请日:2016-03-29
Applicant: 成都理工大学
CPC classification number: G08G1/0175 , G06K9/00825 , G06K2209/15 , H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种基于DSP的应急车道监控系统及实现方法,包括依次以数据传输方式连接的高清摄像头、DSP嵌入式实验箱、以及信息处理设备;所述高清摄像头安装在能够同时采集应急车道内部图像及识别线的地方,且其采集的视频图像帧的单张图片具备车牌识别的基本条件;对输入的监控视频流进行车道识别线边缘检测后再进行图像分割,对分割保留的应急车道区域进行车辆判断,如果无车,则继续下一帧的图像传输;如果有车,则进行车牌识别。本发明实现了对所采集到的视频图像进行处理并直接对应急车道上的车辆是否违规进行识别,而不需要进行抓拍,节省了抓拍时间,提高了公路监控系统的实时性。
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公开(公告)号:CN106981210B
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201710317725.7
申请日:2017-05-08
Applicant: 成都理工大学
IPC: G08G1/0965 , H04W4/46 , H04W4/80
Abstract: 本发明公开了一种基于Zigbee的减少城市道路汽车鸣笛噪音的装置,包括安装在汽车上的,并且均与汽车上的信息处理模块连接的存储模块、Zigbee通信模块、速度传感器、指示灯模块、语音提示模块和启动按键;存储模块用于存储信息处理模块发送来的信息;Zigbee通信模块用于汽车与邻近的其他汽车之间的数据通信;速度传感器用于记录其安装在的汽车的运动速度。本发明还提供一种基于Zigbee的减少城市道路汽车鸣笛噪音的方法,其利用Zigbee具有时效性好,操作简单等优点,相比于传统的喇叭,它具有超车提示、让道提示等功能,能够有效地替代喇叭的作用,并且能有效地避免因汽车鸣笛而对周围行人造成噪音干扰。
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公开(公告)号:CN106981210A
公开(公告)日:2017-07-25
申请号:CN201710317725.7
申请日:2017-05-08
Applicant: 成都理工大学
IPC: G08G1/0965 , H04W4/00
Abstract: 本发明公开了一种基于Zigbee的减少城市道路汽车鸣笛噪音的装置,包括安装在汽车上的,并且均与汽车上的信息处理模块连接的存储模块、Zigbee通信模块、速度传感器、指示灯模块、语音提示模块和启动按键;存储模块用于存储信息处理模块发送来的信息;Zigbee通信模块用于汽车与邻近的其他汽车之间的数据通信;速度传感器用于记录其安装在的汽车的运动速度。本发明还提供一种基于Zigbee的减少城市道路汽车鸣笛噪音的方法,其利用Zigbee具有时效性好,操作简单等优点,相比于传统的喇叭,它具有超车提示、让道提示等功能,能够有效地替代喇叭的作用,并且能有效地避免因汽车鸣笛而对周围行人造成噪音干扰。
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