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公开(公告)号：CN104569156A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510034321.8
申请日：2015-01-23
申请人： 成都铁安科技有限责任公司
IPC分类号： G01N29/04
摘要： 本申请提供了一种车轴的探伤检测系统，用于对车轴的缺陷和损伤进行判定，该探伤检测系统包括顶转轮装置、探头支架、多个超声波探头和数据处理装置。顶转轮装置用于承载安装有待检测的车轴的轮对，并驱动该轮对带动车轴转动；多个超声波探头安装在探头支架上；探头支架用于将多个超声波探头分别贴靠在车轴的关键部位上，当车轴转动时超声波探头对车轴进行检测，并激发相应的检测信号；数据处理装置用于对该检测信号的返回信息进行分析处理，并根据处理结果对车轴的缺陷和损伤进行判定。由于本系统能够将多个超声波探头同时贴靠在多个关键部位进行检测，而无需将超声波探头逐个贴靠在不同的部位进行检测，因此不容易出现漏检，且工作量较小。
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公开(公告)号：CN109085240A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810820072.9
申请日：2018-07-24
申请人： 成都铁安科技有限责任公司
摘要： 本发明公开一种耦合式车轮探伤检测装置，包括平行设置的承力轨和护轨，承力轨和护轨之间固定设置有探伤底座、车轮位置传感器和弹性超声耦合件，探伤底座上设置有探头阵列，弹性超声耦合件覆盖在探头阵列上面，探伤检测装置还设置有用于喷洒耦合液的喷液孔。本发明通过在检测区域内的探头表面覆盖一层弹性超声耦合件，可以避免超声波探头在车轮经过检测区域时直接与车轮踏面接触，从而减少对探头的磨损，延长探头使用寿命，同时，这样的探伤检测装置对环境要求不高，维护也方便。
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公开(公告)号：CN105301116A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510870579.1
申请日：2015-12-01
申请人： 成都铁安科技有限责任公司
IPC分类号： G01N29/30
摘要： 本发明公开了一种列车轮对探伤用超声波探头阵列的标定块和标定方法，列车轮对探伤用超声波探头阵列的标定块包括：能够与轨道上的超声波探头阵列贴合的标定块本体，标定块本体内部设有用于与超声波探头阵列中超声波探头一一对应的人工缺陷；用于将标定块本体定位于超声波探头阵列的定位件；其中，标定块本体设置有容纳定位件的定位槽。本发明公开的列车轮对探伤用超声波探头阵列的标定块，实现了同时对多个超声波探头进行标定，有效提高了超声波探头的标定效率；同时，实现了直接对轨道上的超声波探头阵列进行标定，无需将超声波探头阵列拆卸下来再进行标定，有效提高了超声波探头的标定效率，也减小了工作人员的劳动量。
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公开(公告)号：CN221526215U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202323377589.0
申请日：2023-12-08
申请人： 成都铁安科技有限责任公司 , 北京主导时代科技有限公司 , 中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段
摘要： 本实用新型公开了一种多边形检测传感器初定位及校核的装置，包括主体以及固定在主体上的临时安装座；当所述主体安装在检测装置上的传感器安装座上后，所述临时安装座的高度与检测装置上的传感器安装座在同一高度上；所述主体底部设置有沿主体轴向设置的伸缩杆；还包括高度块，所述高度块包括高低两级台阶，并且两级台阶的高度差为传感器检测头与感应板之间的预设高度差。本实用新型可快速复现感应板位置，从而方便快捷的调整检测头高度位置，其结构轻便，操作简单，大大提高安装的效率和准确性。另外，本实用新型还能够对传感器进行校核，以提高传感器的精确度。
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公开(公告)号：CN206127739U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621029445.3
申请日：2016-08-31
申请人： 成都铁安科技有限责任公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 本实用新型公开了一种整体道床，用于铁路车轮在线探伤，包括轨道和箱体摆放位置，箱体摆放位置设置在轨道的两侧，方便维修。整体道床还包括线缆沟和排水沟，轨道的两侧分别设置一条线缆沟，两条线缆沟的外侧分别设置一条排水沟，轨道的高度高于线缆沟，线缆沟的高度高于排水沟，避免排水沟中的水浸入到线缆沟中，防止线缆沟中的线缆被水浸泡，整体道床还包括回水槽和回水管，系统喷出的耦合水由中间的回水槽汇集到回水管中，并由回水管排到整体道床两侧的排水沟中，由排水沟将回收的耦合水排到耦合水池或附近的污水井中。挡水墙位于轨道与箱体摆放位置之间，挡水墙避免车轮上溅出的耦合水溅出到轨边箱体上，防止轨边箱体内的轨边控制系统进水。
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公开(公告)号：CN205157509U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520981198.6
申请日：2015-12-01
申请人： 成都铁安科技有限责任公司
IPC分类号： G01N29/30
摘要： 本实用新型公开了一种列车轮对探伤用超声波探头阵列的标定块，包括：能够与轨道上的超声波探头阵列贴合的标定块本体，标定块本体内部设有用于与超声波探头阵列中超声波探头一一对应的人工缺陷；用于将标定块本体定位于超声波探头阵列的定位件；其中，标定块本体设置有容纳定位件的定位槽。本实用新型公开的列车轮对探伤用超声波探头阵列的标定块，实现了同时对多个超声波探头进行标定，有效提高了超声波探头的标定效率；同时，实现了直接对轨道上的超声波探头阵列进行标定，无需将超声波探头阵列拆卸下来再进行标定，有效提高了超声波探头的标定效率，也减小了工作人员的劳动量。
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公开(公告)号：CN208568685U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821189926.X
申请日：2018-07-25
申请人： 成都铁安科技有限责任公司
摘要： 本实用新型公开一种铁路车辆车轮在线探伤用探头，包括探头模组，所述探头模组上设置有探头阵列；所述探头阵列包括若干配合工作的双晶直探头和大角度斜探头，所述双晶直探头和大角度斜探头均倾斜安装，使得车轮经过时双晶直探头和大角度斜探头的超声波激发面能与车轮踏面相切。具有上述结构的铁路车辆车轮在线探伤用探头，其双晶直探头和大角度斜探头倾斜设置，当车轮经过超声波探头时，车轮踏面与超声波激发面相切，此时探头与车轮耦合效果较好，有效提升系统在检测过程中探头与车轮的耦合效果，增强系统整体检测效果，有利于提高缺陷分辨准确性。
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公开(公告)号：CN206002488U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201621022218.8
申请日：2016-08-31
申请人： 成都铁安科技有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种自动化超声波车轴探伤机的喷脂组件，其包括黄油机和与黄油机连通的喷脂管，喷脂管用于将黄油机喷出的耦合脂向车轴输送。该喷脂组件能够向车轴上喷射耦合脂，避免在车轴进行探伤检测时人工涂抹耦合脂，能够节省人力，且能够提高车轴的探伤检测效率。本实用新型还公开一种自动化超声波车轴探伤机的探头载体机构，其应用了上述喷脂组件，于节省人力、提高检测效率有利。本实用新型还公开了一种应用上述探头载体机构的自动化超声波车轴探伤机，具有省人力、高效率的特点。
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公开(公告)号：CN205280665U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201520980974.0
申请日：2015-12-01
申请人： 成都铁安科技有限责任公司
IPC分类号： G01N29/24
摘要： 本实用新型公开一种用于列车轮对在线探伤系统的探头自适应保护装置，包括模组盖板、框架侧板、弹簧、探头、框架中板、探头底板。探头固定在框架侧板、框架中板、探头底板所构成方形桶状壳体，框架侧板与框架中板的内侧都设置有导向槽，探头两端的支耳在框架侧板和框架中板的导向槽内自由滑动。弹簧两端分别连接探头壳尾所设置的凹槽和探头底板所设置的凹槽。模组盖板上设置有一中心通孔穿过探头壳体，置于方形桶状壳体上端开口处，用于封闭方形桶状壳体。本实用新型所述探头自适应保护装置使探头得到更好的保护，当车轮碾压探头时，弹簧收缩，探头向下移动，实现探头的自适应保护。
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公开(公告)号：CN204462078U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520046871.7
申请日：2015-01-23
申请人： 成都铁安科技有限责任公司
IPC分类号： G01N29/04
摘要： 本申请提供了一种车轴的无损探伤装置，用于对车轴的缺陷和损伤进行判定，该无损探伤装置包括顶转轮机构、探头支架和多个超声波探头。顶转轮机构用于承载安装有待检测的车轴的轮对，并驱动该轮对带动车轴转动；多个超声波探头安装在探头支架上；探头支架用于将多个超声波探头分别贴靠在车轴的关键部位上，当车轴转动时超声波探头对车轴进行检测，并激发相应的检测信号；返回的检测信号可以供相应的数据处理系统对车轴的缺陷和损伤进行判定。由于本装置能够将多个超声波探头同时贴靠在多个关键部位进行检测，而无需将超声波探头逐个贴靠在不同的部位进行检测，因此不容易出现漏检，且工作量较小。
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