列车图像采集装置和系统

    公开(公告)号:CN110166672A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910427100.5

    申请日:2019-05-22

    IPC分类号: H04N5/225 H04N5/232

    摘要: 本发明涉及列车图像采集装置和系统。本发明列车图像采集装置包括:反射镜、成像单元、步进电机和信号接收器,所述反射镜朝向所述列车,所述成像单元位于所述列车经所述反射镜反射后的光路上,所述步进电机与所述反射镜机械连接,所述信号接收器与所述成像单元和所述步进电机通信连接,所述信号接收器接收远程控制信号,并将所述远程控制信号发送给所述成像单元和所述步进电机,所述步进电机依据所述远程控制信号来控制所述反射镜进行旋转,所述成像单元依据所述远程控制信号进行图像采集。采用本发明列车图像采集装置能够以大视角拍摄出低变形的列车图像。本发明列车图像采集系统,包括两个前述列车图像采集装置,所述两个所述列车图像采集装置分别设置在所述列车的两侧。采用本发明列车图像采集系统可以多方位地拍摄列车侧面图像,有助于确定列车侧面的异常部位。

    一种列车轴承缺陷检测方法及装置

    公开(公告)号:CN106323634B

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201610606086.1

    申请日:2016-07-28

    IPC分类号: G01M13/045 G01M17/08

    摘要: 本申请提出一种列车轴承缺陷检测方法及装置。一种列车轴承缺陷检测方法,应用于列车轴承缺陷检测装置,所述列车轴承缺陷检测装置包括两个声学传感器阵列和至少两个车轮传感器,该方法包括:采集并保存列车经过列车轴承缺陷检测装置时,两个声学传感器阵列中的每个麦克风传感器接收到的声音信号及至少两个车轮传感器的感应信号;根据所述感应信号计算得到列车轴承通过信号采集区期间不同时刻所在的位置;根据列车轴承通过信号采集区期间不同时刻所在的位置,分别对两个声学传感器阵列中的每个麦克风传感器接收到的声音信号进行延时叠加处理,得到两组声音信号。采用本发明技术方案能够提高检测到的声音信号的信噪比,检测效果更理想。

    一种受电弓压力测量装置

    公开(公告)号:CN105651422B

    公开(公告)日:2018-08-07

    申请号:CN201511028298.8

    申请日:2015-12-31

    IPC分类号: G01L1/00

    摘要: 本发明公开了种受电弓压力测量装置,包括:上连接件,所述上连接件连接于接触网上;下连接件,所述下连接件与受电弓连接;拉力计,所述拉力计的两端分别与所述上连接件和所述下连接件相连,所述拉力计竖直设置。所述上连接件设置有用以容纳所述接触网的导线的凹槽,所述上连接件还设置有用以供所述导线与所述上连接件相互连接的卡扣。所述上连接件与所述拉力计之间采用沉头螺栓连接。上述受电弓压力测量装置,能够提高压力测量准确性。

    水和防冻液的配比装置和配比系统

    公开(公告)号:CN105413545B

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201510866526.2

    申请日:2015-12-01

    IPC分类号: B01F13/00 B01F7/00

    摘要: 本发明公开了一种水和防冻液的配比装置和配比系统,该水和防冻液的配比装置包括:用于存储防冻液的防冻液箱;混合液箱,其内设有搅拌器且通过防冻液管与防冻液箱连通;设于防冻液箱内的输送泵,输送泵用于将防冻液箱内的防冻液抽至混合液箱内;用于向混合液箱输送水的水管;用于将所述混合液箱内的混合液输出的混合液管;移动车,防冻液箱、混合液箱设于移动车的车板上。本发明公开的水和防冻液的配比装置,通过设置移动车,且将防冻液箱和混合液箱设在移动车的车板上,有效方便了该水和防冻液的配比装置的移动,从而提高了使用便捷性。本发明公开的水和防冻液的配比系统具有上述水和防冻液的配比装置。

    机车闸瓦图像处理方法及装置

    公开(公告)号:CN104482867B

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201410800463.6

    申请日:2014-12-18

    IPC分类号: G01B11/06

    摘要: 本申请提供了一种机车闸瓦图像处理方法及装置,该方法包括:获取机车闸瓦图像,利用屋脊型边缘检测算法,确定机车闸瓦图像中的光截线,在光截线的上下第一预设距离范围内,查找机车闸瓦图像中的暗带区域,在暗带区域的左右第一预设距离范围内,查找闸瓦磨耗面曲线,在闸瓦磨耗面曲线的左后第二预设距离范围内,查找闸瓦托曲线,当查找到暗带区域及闸瓦磨耗面曲线时,获取闸瓦磨耗面曲线与闸瓦托曲线之间的图像距离,依据图像距离,确定机车闸瓦的厚度值,从而实现通过对机车闸瓦图像的处理获得机车闸瓦厚度值。

    一种激光测量最佳测量位置定位系统

    公开(公告)号:CN103673999B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201310717890.3

    申请日:2013-12-23

    IPC分类号: G01C15/02

    摘要: 本发明公开的一种激光测量最佳测量位置定位系统,包括激光设备、CCD摄像机和中央处理系统,激光设备发射出多条激光线在被测物表面形成平行的光截外形曲线,通过CCD获取光截外形曲线,中央处理系统计算分析光截外形曲线的间距得到激光设备的偏移状况,并且中央处理系统中建立有关键位置的理想轮廓标准曲线,通过与实测的光截外形曲线对比得到激光设备相对于关键点存在的旋转关系,提示操作人员调整激光设备的位置,最终达到最佳检测位置。本发明使得在进行激光测量时,减少测量数据受到人为测量位置偏差所带来的误差,使对被测物的尺寸数据结果更准确、更真实可靠。

    一种非接触式车轮位置感应装置

    公开(公告)号:CN103448751B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201310438362.4

    申请日:2013-09-22

    IPC分类号: B61K9/12

    摘要: 本发明公开一种非接触式车轮位置感应装置,用于车轮的在线检测,所述车轮的运行轨道包括承力轨和护轨,所述承力轨、护轨之间固定设置有探伤单元,所述探伤单元上沿运行轨道方向设置有两排以上的探头,所述车轮位置感应装置设置于承力轨和护轨之间,包括:2个以上的支架、垂直安装于支架上的传感器。本发明通过在运行轨道的单侧或双侧的双轨之间设置呈阵列排布的磁钢传感器,当车轮经过检测区间内时,可对车轮的位置进行精确的判断,从而触发与车轮接触良好的超声波探头,实现对超声波探头的精确触发。该装置具有结构简单、使用方便的特点,适宜推广使用。