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公开(公告)号：CN112371653A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011180431.2
申请日：2020-10-29
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司 , 武汉翔明激光科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种去除钛合金表面氧化皮的激光清洗方法，属于钛合金清洗技术领域，其特征在于，包括以下步骤：a、激光聚焦于工件，启动控制器；b、调整激光头角度，使激光束沿清洗面法向方向射入；c、开启烟雾净化器和扫描振镜，启动脉冲激光器，清洗钛合金表面氧化皮；d、清洗完预设次数后，激光清洗停止；e、目视观察清洗区域是否清洗干净，已清洗区域露出钛合金金属光泽，没有氧化皮残留为清洗干净，否则重复步骤b‑步骤d。本发明利用脉冲激光束作用于钛合金表面氧化皮，使氧化皮发生熔化、汽化和烧蚀物理化学变化从而被彻底去除，去除方法绿色环保、效率高并且不损伤钛合金表面，极大的提高了清除效果。
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公开(公告)号：CN115415416A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210985817.3
申请日：2022-08-17
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请涉及U型钣金零件成型技术领域，具体公开了一种多工序复合成形装置及零件成形方法，该装置包括上模板、下模板、辅助组件、成型组件，上模板的下表面依次连接有保护板和第一固定板；下模板的上表面连接有保护垫板；辅助组件位于第一固定板与保护垫板之间，辅助组件中心开设有成型腔；成型组件连接于成型腔内，成型组件包括同轴设置的成型凸模、成型凹模、冲孔凸模、卸料筒，成型凸模设置于成型凹模下方，冲孔凸模穿设在卸料筒内，冲孔凸模的顶端与第一固定板连接，成型凸模开设有与其同轴的成型通孔，冲孔凸模的底端与成型通孔相对设置。本申请解决现有技术中U型钣金零件成型效率较低且精度无法保证的技术问题。
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公开(公告)号：CN113441577B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110571378.7
申请日：2021-05-25
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及飞机钣金零件制造技术领域，特别是涉及一种细长Z形零件复合成形装置及成形方法，成形装置包括模体I、盖板和模体II；模体I呈“凸”字形，形成分别用于工序A和工序B的作业面，工序B的作业面的宽度与Z形零件腹板面宽度相匹配，工序B的作业面的内侧形状与工序A的作业面的外侧相匹配；作业面上都设有台阶；盖板和模体II为全型面，其上都设有定位销躲避槽和对模销孔，模体II上的对模销孔为长圆孔；所述成形方法包括在橡皮囊成形机的作用下，将模体II压向模体I，成形弯边B同时弯边A。通过本成形装置及成形方法，能有效解决成形效率低、特别是零件侧面带下陷成形后零件回弹大、零件不易贴模和校正工作量大的问题。
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公开(公告)号：CN113459540B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110711880.3
申请日：2021-06-25
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提出了一种细长带闭角的零件成型装置及成型方法，通过将阴阳模型面分离，且将模具设置为可拆卸的结构，实现了对集复杂、细长、不规则、带闭角等于一体结构的复杂复合零件的高质量快速成型。本发明通过上述设置实现了高效、快速、高质量的零件成型。使用本发明的装置和方法可以整体成型细长带闭角、局部下陷的复合材料加强筋、肋类零件，阳模模体采用分块结构易于脱模、脱模不损伤零件表面，能确保具有优良气密性及提升零件的表面质量。
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公开(公告)号：CN113441577A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110571378.7
申请日：2021-05-25
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及飞机钣金零件制造技术领域，特别是涉及一种细长Z形零件复合成形装置及成形方法，成形装置包括模体I、盖板和模体II；模体I呈“凸”字形，形成分别用于工序A和工序B的作业面，工序B的作业面的宽度与Z形零件腹板面宽度相匹配，工序B的作业面的内侧形状与工序A的作业面的外侧相匹配；作业面上都设有台阶；盖板和模体II为全型面，其上都设有定位销躲避槽和对模销孔，模体II上的对模销孔为长圆孔；所述成形方法包括在橡皮囊成形机的作用下，将模体II压向模体I，成形弯边B同时弯边A。通过本成形装置及成形方法，能有效解决成形效率低、特别是零件侧面带下陷成形后零件回弹大、零件不易贴模和校正工作量大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119175832A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411312301.8
申请日：2024-09-20
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种异形胶垫的成形装置，包括上模、下模、镶块和型芯，所述型芯设置在下模的成型腔内，型芯的顶面合模后与上模的底面贴合，下模和型芯组合形成有用于放入镶块的环槽，镶块的顶部与下模的顶面齐平，上模成型腔、镶块、型芯组合形成异形胶垫的型面，镶块的外圆面与下模的接触面为锥面，方便镶块装卸及定位，所述下模底部设有若干个用于顶出镶块的通孔；所述镶块分为多瓣，分瓣处两瓣镶块的结合面其中一面设置凸面，另外一面设置为凸面，所述凹面与凸面紧密配合，保证镶块分瓣处上下一致不错位，消除零件对合处的台阶面，以较低的成本保证了异形胶垫成形不易脱模，消除零件对合处的台阶，提升零件质量，便于零件脱模。
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公开(公告)号：CN113059289B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110617511.8
申请日：2021-06-03
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B23K26/70 , B23K37/04 , B23K26/38 , B23K103/14
Abstract: 本发明属于零件加工技术领域，具体涉及一种航空钛合金激光切割夹具及方法，包括底板基座、至少两个夹具定位件和至少两个零件定位件；所述底板基座上设置有与夹具定位件一一对应的夹具定位孔，底板基座的顶部设置有用于支撑钛合金零件的型面凸起，型面凸起上设置有与零件定位件一一对应的零件定位孔。本技术方案可基于切割夹具简单的组成结构，采用铸铝作为切割夹具的制造材料，使得切割夹具的重量较轻且强度与疲劳极限较好；型面凸起作为支撑钛合金板材的重要结构，经过打磨之后可具有光滑的表面结构，在满足支撑钛合金板材的条件下，型面凸起的表面不会发生变形，也有效避免了钛合金零件表面出现擦伤等表面质量问题。
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公开(公告)号：CN113333935A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110483128.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种曲腹板面钛合金超塑成形‑扩散连接坯料制备方法，所述坯料为包含n层的钛合金板料，n≥2，包括以下步骤：S1：设计成型零件的工艺模型；S2：根据设计成型零件的工艺模型，准备制备坯料的成型装置；S3：通过制备坯料的成型装置，制备整体坯料，且坯料整体上、下表面均匀涂覆止焊剂。本发明通过预成形热压模分别成形出零件腹板面形状，并在坯料间贴合面上涂覆止焊剂，后续超塑成形/扩散连接成形前涂覆止焊剂区域不参与材料流动，提高了止焊剂涂覆精度，划线样板仅用于划线，不直接参与阻焊剂涂覆，样板磨损小且操作方便，满足零件高质量成形需求，适宜广泛推广应用。
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公开(公告)号：CN105858436A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610268379.3
申请日：2016-04-27
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种快速确定起吊位置的方法，根据零件计算机模型，确定零件重心；由重心引出铅垂线，零件型面上任意确定第一起吊点；以第一起吊点为圆心、起吊绳长度为半径作球面，球面与铅垂线的第一交点；以第一交点为圆心，起吊绳长度为半径作球面，球面与起吊零件型面第一交线；过铅垂线及第一起吊点做第一平面，第一平面与第一交线的另一交点为第二起吊点；将第一平面沿铅垂线旋转一角度作第二平面，第二平面与第一交线的交点为第三起吊点、第四起吊点。本发明起吊位置的对角线均通过重心，起吊点与吊钩距离均为起吊绳长，保证各起吊绳受力均匀，起吊过程零件不会倾覆，不需反复修改，即可快速准确确定起吊位置，极大提高了效率。
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公开(公告)号：CN104085655A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410304297.0
申请日：2014-06-30
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明公开了一种自覆盖导轨装置，包括导轨本体（1），其特征在于：还包括设置在导轨本体（1）上方的盖板（2）以及连接在盖板（2）上并能相对盖板（2）转动的盖板安装座（3）。本发明不仅结构简单，而且成本低廉，其导轨本体上方设有盖板，从而可将导轨本体隐藏在工作场地的地面以下，盖板封闭使地面平齐，则可保证工作场地平整，从而可便于工作人员以及其他物流通过；而盖板连接在盖板安装座上并能转动，使用时将盖板安装座安装在工作场地的地面以下，行车时只需转动盖板即可使小车在轨道本体上行进，因此适合推广使用。
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