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公开(公告)号：CN111022163A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201910922995.X
申请日：2019-09-27
申请人： 托马斯马格尼特股份有限公司
发明人： 托马斯·罗兰 , 埃德温·克罗伊茨贝格 , 马库斯·希力格 , 迈克尔·穆勒
摘要： 本发明涉及一种用于对燃烧发动机(2)进行排气后处理的设备(1)，该设备具有用于燃料的储箱(3)、流体输送装置和排气导管(11)；以及一种用于运行该设备(1)的方法。根据本发明提出的是，该流体输送装置具有两个剂量泵(5，12)，其中电磁驱动的第一剂量泵(5)能够藉由喷射装置(6)或蒸发器(7)供应由该电磁驱动的第一剂量泵从该储箱(3)取出的燃料，并且其中该喷射装置(6)或该蒸发器(7)能够将该燃料送入该排气导管(11)中，并且其中电磁驱动的第二剂量泵(12)能够将由其从该储箱取出的燃料供应给燃烧装置(13)，其中该燃烧装置(13)与能够为其供应空气的压缩机(10)处于连接中，并且其中该燃烧装置(13)能够将其燃烧产物送入该排气导管(11)中。
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公开(公告)号：CN111022163B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN201910922995.X
申请日：2019-09-27
申请人： 托马斯马格尼特股份有限公司
发明人： 托马斯·罗兰 , 埃德温·克罗伊茨贝格 , 马库斯·希力格 , 迈克尔·穆勒
摘要： 本发明涉及一种用于对燃烧发动机(2)进行排气后处理的设备(1)，该设备具有用于燃料的储箱(3)、流体输送装置和排气导管(11)；以及一种用于运行该设备(1)的方法。根据本发明提出的是，该流体输送装置具有两个剂量泵(5，12)，其中电磁驱动的第一剂量泵(5)能够藉由喷射装置(6)或蒸发器(7)供应由该电磁驱动的第一剂量泵从该储箱(3)取出的燃料，并且其中该喷射装置(6)或该蒸发器(7)能够将该燃料送入该排气导管(11)中，并且其中电磁驱动的第二剂量泵(12)能够将由其从该储箱取出的燃料供应给燃烧装置(13)，其中该燃烧装置(13)与能够为其供应空气的压缩机(10)处于连接中，并且其中该燃烧装置(13)能够将其燃烧产物送入该排气导管(11)中。
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公开(公告)号：CN111022162A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201910922557.3
申请日：2019-09-27
申请人： 托马斯马格尼特股份有限公司
发明人： 托马斯·罗兰 , 埃德温·克罗伊茨贝格 , 马库斯·希力格 , 迈克尔·穆勒
摘要： 本发明涉及一种用于对燃烧发动机(2)进行排气后处理的设备(1)，该设备具有用于燃料的储箱(3)、流体输送装置和排气导管(11)。根据本发明提出，电磁驱动的剂量泵(5)能够作为流体输送装置将由该剂量泵从该储箱(3)取出的燃料藉由电致动的切换阀(12)在该切换阀(12)的第一切换位置供应给喷射装置(6)或蒸发器(7)、或在该切换阀(12)的第二切换位置供应给燃烧装置(13)，其中该喷射装置(6)或该蒸发器(7)能够将该燃料送入该排气导管(11)中，并且其中该燃烧装置(13)与能够为其供应空气的压缩机(10)处于连接中，并且其中该燃烧装置(13)能够将其燃烧产物送入该排气导管(11)中。
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公开(公告)号：CN111022162B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201910922557.3
申请日：2019-09-27
申请人： 托马斯马格尼特股份有限公司
发明人： 托马斯·罗兰 , 埃德温·克罗伊茨贝格 , 马库斯·希力格 , 迈克尔·穆勒
摘要： 本发明涉及一种用于对燃烧发动机(2)进行排气后处理的设备(1)，该设备具有用于燃料的储箱(3)、流体输送装置和排气导管(11)。根据本发明提出，电磁驱动的剂量泵(5)能够作为流体输送装置将由该剂量泵从该储箱(3)取出的燃料藉由电致动的切换阀(12)在该切换阀(12)的第一切换位置供应给喷射装置(6)或蒸发器(7)、或在该切换阀(12)的第二切换位置供应给燃烧装置(13)，其中该喷射装置(6)或该蒸发器(7)能够将该燃料送入该排气导管(11)中，并且其中该燃烧装置(13)与能够为其供应空气的压缩机(10)处于连接中，并且其中该燃烧装置(13)能够将其燃烧产物送入该排气导管(11)中。
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公开(公告)号：CN111022161A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201910922554.X
申请日：2019-09-27
申请人： 托马斯马格尼特股份有限公司
发明人： 托马斯·罗兰 , 埃德温·克罗伊茨贝格 , 马库斯·希力格 , 迈克尔·穆勒
摘要： 本发明涉及一种用于对燃烧发动机(2)进行排气后处理的设备(1)，该设备具有用于燃料的储箱(3)、流体输送装置和排气导管(4)。根据本发明提出，电磁驱动的剂量泵(5)为雾化装置(6)供应所分配的燃料，其中该雾化装置(6)与为其供应引气的压缩机(10)处于连接中，并且其中该压缩机(10)由涡轮机(11)驱动，该涡轮机被施以该燃烧发动机(2)的排气，并且其中该雾化装置(6)将由其产生的、由所分配的燃料和引气形成的混合物送入该排气导管(4)中，该排气导管将排气引导到所述的涡轮机(11)中或另一个涡轮机(12)中。
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