不停运高铁跨越设备跨越桥面系统

    公开(公告)号:CN105484155B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201610002081.8

    申请日:2016-01-06

    IPC分类号: E01D19/12 E01D21/08

    摘要: 不停运高铁跨越设备跨越桥面系统,涉及送变电架线施工领域。包括设置在高铁两侧并相对设置的主梁架和辅梁架;所述主梁架包括两根主立柱,所述辅梁架包括两根辅立柱。同侧的主立柱和辅立柱上均支撑有可转动的水平跨梁,两根水平跨梁的底部设置有行走轨道,所述行走轨道连接有多个行走小车,相邻两个行走小车之间均通过连接绳连接为一体,行走小车之间连接有支撑横杆;水平跨梁上安装有驱动水平跨梁下方行走小车沿行走轨道向一侧收拢和伸展的驱动机构。本发明结构简单、架设施工便捷、性能可靠,费用低廉。具有很大的经济效益和社会效益。

    不停运高铁跨越设备的跨梁变幅旋转机构

    公开(公告)号:CN105480873A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201610002090.7

    申请日:2016-01-06

    IPC分类号: B66C23/60

    CPC分类号: B66C23/60

    摘要: 不停运高铁跨越设备的跨梁变幅旋转机构,涉及跨越高铁架线施工领域。包括设置在高铁两侧并相对布置的主梁架和辅梁架;所述主梁架包括两根主立柱,两根主立柱的顶端分别通过旋转机构连接有桅杆,所述辅梁架包括两根辅立柱;同侧的主立柱和辅立柱上均支撑有水平跨梁,所述水平跨梁的一端铰接在对应主立柱顶端的旋转机构上,水平跨梁的另一端连接在对应辅立柱的顶端;每根主立柱与连接在对应主立柱上的水平跨梁之间均设置有调幅机构。本发明解决了跨越设备在天窗点内完成在铁路上方,跨高速铁路快速搭建和送导引绳、牵引绳过铁路的问题。

    不停运高铁跨越设备的跨梁变幅旋转机构

    公开(公告)号:CN105480873B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201610002090.7

    申请日:2016-01-06

    IPC分类号: B66C23/60

    摘要: 不停运高铁跨越设备的跨梁变幅旋转机构,涉及跨越高铁架线施工领域。包括设置在高铁两侧并相对布置的主梁架和辅梁架;所述主梁架包括两根主立柱,两根主立柱的顶端分别通过旋转机构连接有桅杆,所述辅梁架包括两根辅立柱;同侧的主立柱和辅立柱上均支撑有水平跨梁,所述水平跨梁的一端铰接在对应主立柱顶端的旋转机构上,水平跨梁的另一端连接在对应辅立柱的顶端;每根主立柱与连接在对应主立柱上的水平跨梁之间均设置有调幅机构。本发明解决了跨越设备在天窗点内完成在铁路上方,跨高速铁路快速搭建和送导引绳、牵引绳过铁路的问题。

    石基埋入式地锚
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107653883A

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201711099903.X

    申请日:2017-11-09

    IPC分类号: E02D5/80

    摘要: 石基埋入式地锚,涉及施工固定用工具领域。包括石头地基和锚板,石头地基上设置用于安装锚板的平面,锚板上设置有多个锚孔,石头地基的平面上设置有与锚孔对应的锚杆孔,锚杆孔内设置有通过混凝土固化安装的锚杆;锚板置于石头地基的平面上,锚杆的上端向上穿过锚板上对应的锚孔、并通过螺母固定。本发明将石头地基作为地锚体,具有巨大的抗拔力,金属部件受力方向明显,易于准确计算、设计。因此,石基埋入式地锚设计简单,实用性强,操作安全可靠,施工效率高,锚板可以回收,是一种石山埋锚施工的必备工具。

    不停运高铁跨越设备跨越桥面系统

    公开(公告)号:CN105484155A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201610002081.8

    申请日:2016-01-06

    IPC分类号: E01D19/12 E01D21/08

    CPC分类号: E01D19/125 E01D21/08

    摘要: 不停运高铁跨越设备跨越桥面系统,涉及送变电架线施工领域。包括设置在高铁两侧并相对设置的主梁架和辅梁架;所述主梁架包括两根主立柱,所述辅梁架包括两根辅立柱。同侧的主立柱和辅立柱上均支撑有可转动的水平跨梁,两根水平跨梁的底部设置有行走轨道,所述行走轨道连接有多个行走小车,相邻两个行走小车之间均通过连接绳连接为一体,行走小车之间连接有支撑横杆;水平跨梁上安装有驱动水平跨梁下方行走小车沿行走轨道向一侧收拢和伸展的驱动机构。本发明结构简单、架设施工便捷、性能可靠,费用低廉。具有很大的经济效益和社会效益。

    不停运高铁跨越施工设备

    公开(公告)号:CN105470862A

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201511007308.X

    申请日:2015-12-30

    IPC分类号: H02G1/02

    CPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明涉及跨越高铁架线施工技术,具体是一种不停运高铁跨越施工设备。本发明解决了现有跨越高铁架线施工技术对高铁正常运行秩序造成严重影响的问题。不停运高铁跨越施工设备,包括主底座、副底座、主立柱、副立柱、主横担承力梁、副横担承力梁、桅杆、水平转臂、平衡梁、旋转机构;其中,两个主底座均固定于高铁一侧的地面上;两个副底座均固定于高铁另一侧的地面上;两根主立柱分别垂直固定于两个主底座上;两根副立柱分别垂直固定于两个副底座上;主横担承力梁的两端分别与两根主立柱的顶端固定。本发明适用于跨越高铁架线施工,同样适用于跨越高速公路架线施工、跨越带电线路架线施工等。

    石基埋入式地锚
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207419466U

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201721487751.6

    申请日:2017-11-09

    IPC分类号: E02D5/80

    摘要: 石基埋入式地锚,涉及施工固定用工具领域。包括石头地基和锚板,石头地基上设置用于安装锚板的平面,锚板上设置有多个锚孔,石头地基的平面上设置有与锚孔对应的锚杆孔,锚杆孔内设置有通过混凝土固化安装的锚杆;锚板置于石头地基的平面上,锚杆的上端向上穿过锚板上对应的锚孔、并通过螺母固定。本实用新型将石头地基作为地锚体,具有巨大的抗拔力,金属部件受力方向明显,易于准确计算、设计。因此,石基埋入式地锚设计简单,实用性强,操作安全可靠,施工效率高,锚板可以回收,是一种石山埋锚施工的必备工具。

    不停运高铁跨越设备的跨梁旋转机构

    公开(公告)号:CN205355673U

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201620003850.1

    申请日:2016-01-06

    IPC分类号: H02G1/02 E04H12/18

    摘要: 不停运高铁跨越设备的跨梁旋转机构,涉及跨越高铁架线施工领域。包括设置在高铁两侧并相对设置的主梁架和辅梁架;所述主梁架包括两根主立柱,所述辅梁架包括两根辅立柱;同侧的主立柱和辅立柱上均支撑有水平跨梁,所述水平跨梁的一端通过旋转机构连接在对应主立柱的顶端,水平跨梁的另一端可分离地连接在对应辅立柱的顶端;本实用新型可以保证在高铁运行的天窗期,完成高铁跨越桥面的铺设,使铁路运营与施工放线同步进行。大大地提高了送变电建设系统和铁路系统的工作效率,确保安全可靠。具有很大的经济效益和社会效益。

    不停运跨越设备的平衡系统

    公开(公告)号:CN205329522U

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201620003848.4

    申请日:2016-01-06

    IPC分类号: E01D19/00 E01D19/16 E01D11/02

    摘要: 不停运跨越设备的平衡系统,涉及跨越高铁架线施工领域。包括设置在高铁一侧主梁架,主梁架包括两根主立柱,两根主立柱的顶端分别通过旋转机构连接有桅杆,旋转机构的一端铰接有水平跨梁;所述旋转机构连接水平跨梁的相对端均通过平衡梁连接有配重块,配重块的两侧与对应桅杆的顶端之间分别连接有一根第一定位拉索、水平跨梁的水平跨梁的中部和前部与对应桅杆的顶端之间也分别连接有一根第二定位拉索。本实用新型不仅能够保证水平跨梁与主立柱在施工过程中保持平衡和稳固,同时还保证搭建过程完成后向辅立柱端旋转过程中,平稳运行到铁路对面。