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公开(公告)号：CN117109937A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310922983.3
申请日：2023-07-25
申请人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司 , 湖南大学
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本申请涉及一种模拟AEB制动功能的汽车碰撞试验牵引装置，涉及汽车碰撞试验的技术领域，包括设置在试验轨道上的安装底板，安装底板上转动设置有移动轮，安装底板上设置有制动机构，制动机构包括上摩擦片、下摩擦片和直线驱动器。上摩擦片与下摩擦片对试验轨道进行夹紧实现制动，提高了汽车碰撞试验的制动效果，且调速范围广、精度较高，从而实现工况内不同减速度下的模拟AEB制动效果，以此提高碰撞试验数据的精确性；通过调节直线驱动器的效率可以实现控制摩擦力大小，既实现了碰撞车辆实现模拟AEB制动过程，又能够实现以可调的减速度实现模拟AEB制动的碰撞试验，因此提高了汽车碰撞试验的效率。
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公开(公告)号：CN118925132A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411143620.0
申请日：2024-08-20
申请人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司 , 河北长安汽车有限公司
IPC分类号： A62C3/07 , A62C99/00 , A62C37/00 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567
摘要： 本发明公开了的电动汽车火灾监测灭火装置，包括水箱、升降系统、检测系统和控制系统水箱，水箱顶部为敞开状；升降系统包括支撑架和升降动力源，所述支撑架通过两个相对设置的导轨横跨所述水箱设置，所述升降动力源与所述支撑架连接，能驱动所述支撑架在所述水箱内上下升降，所述支撑架用于支撑电动车；检测系统包括温度传感器，所述温度传感器设置在所述支撑架上，用于检测位于所述支撑架上的所述电动车的电池的温度；控制系统与所述温度传感器与所述升降动力源电性连接。本电动汽车火灾监测灭火装置，用于检测电动汽车的电池是否起火，并能在电池起火后进行快速灭火。
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公开(公告)号：CN118518374A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410602154.1
申请日：2024-05-15
申请人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M17/08
摘要： 本发明涉及一种预制动装置，涉及车辆性能测试的技术领域，包括试验导轨、与试验车辆连接的移动座、设于移动座上的液压制动器、用于驱动液压制动器抵紧或脱离试验导轨的制动机构，移动座滑动设于试验导轨上。试验车辆带动移动座在试验导轨上滑动，制动时，制动机构启动驱动液压制动器抵紧在试验导轨上，依靠液压制动器与试验导轨之间的摩擦力对移动座进行制动，以此对试验车辆进行制动，制动响应速度较快，降低了制动距离，同时适用于不同车速的试验车辆制动，以此提制动的稳定性，从而提高试验结果的准确性，因此提高了在预制动情况下碰撞试验的准确性。
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公开(公告)号：CN117109440A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310839037.2
申请日：2023-07-10
申请人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
摘要： 本发明提出了一种汽车动态轮眉离地高度测量方法及系统。该方法为：在车辆的车头和车尾均设置激光测距仪，在每个轮眉上也设置激光测距仪，测量车头和车尾两激光测距仪之间的距离、前左右两轮眉的激光测距仪之间的距离、后左右两轮眉的激光测距仪之间的距离；车辆行驶过程中，所有激光测距离仪同步采集动态下各激光测距离仪与地面的距离；根据上述距离计算得到汽车各轮眉的实时离地高度。本发明能够实时测量车辆运动状态下的轮眉高度，从而能够精确的得到车辆在急加速、急刹车、急转弯时轮眉高度的变化情况。
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公开(公告)号：CN114636566A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210168234.1
申请日：2022-02-23
申请人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种电池包侧面柱碰模拟试验系统及方法，涉及汽车安全检测技术领域，解决了现有技术存在的对于新能源电动汽车的侧面柱碰撞测试，试验成本较高，试验效率较低的技术问题。该电池包侧面柱碰模拟试验系统包括电池包固定装置以及移动壁障，其中：电池包固定装置设置有基座和可调节夹持部，电池包固定装置通过基座固定在刚性墙面上，可调节夹持部滑动固定在基座上，可调节夹持部能固定待测电池包；移动壁障上设置有柱碰头和制动装置，移动壁障的移动方向垂直于基座所在的平面，移动壁障能带动柱碰头沿垂直方向撞击待测电池包。本发明用于提高电池包侧面柱碰试验效率，降低电动汽车的开发成本。
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公开(公告)号：CN114486291A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210168232.2
申请日：2022-02-23
申请人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种电池包托底碰撞测试系统及测试方法，涉及新能源汽车安全检测技术领域，解决了现有技术中存在的采用汽车整车完成电池包托底碰撞测试，成本较高的的技术问题。该电池包托底碰撞测试系统包括安装装置和障碍装置，安装装置能够以靠近或者远离的方式相对于障碍装置移动；在安装装置的底部设置有电池包，在障碍装置上设置有障碍部，电池包与障碍部在竖直方向部分重叠，且电池包与障碍部的重叠度可调节，当安装装置向障碍装置移动时，电池包能够与障碍部相碰撞。本发明用于提供一种有效降低测试成本的电池包托底碰撞测试系统。
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公开(公告)号：CN117268683A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311275706.4
申请日：2023-09-28
申请人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种电池包侧向碰撞路肩测试装置及方法，属于侧向碰撞试验技术领域。它解决了目前没有侧向碰撞路肩测试系统的问题。本电池包侧向碰撞路肩测试装置，包括测试平台、设于测试平台上的移动飞毯、设于移动飞毯上的移动台车和安装在移动台车上的电池包，测试平台上固定有刚性墙，刚性墙上设有路肩，路肩通过可调节连接结构安装在刚性墙上。由于路肩通过可调节结构安装在刚性墙上，可调节路肩的高度，使电池包相对路肩的高度与实车相对路肩的高度相同，调节方便。
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公开(公告)号：CN115265993A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210729452.8
申请日：2022-06-24
申请人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 本发明提出了一种电池包飞毯侧面柱碰撞试验方法及试验系统，试验方法包括如下步骤：安装用以承载移动台车的移动飞毯；安装碰撞柱；移动台车按整车整备质量进行配重；移动台车定位，使碰撞角度为目标角度；移动飞毯以设定的速度和线路行进，使移动台车上的电池包撞击碰撞柱。本发明可按需求设置碰撞角度，解决了现有试验方法无法调整碰撞角度的技术问题；移动台车可以进行任意配重并调整移动台车上重心，而且移动台车也具有车轮，电池包与碰撞柱撞击时，移动台车还可围绕碰撞柱和自身重心旋转运动，从而使移动台车最大程度的模拟纯新能源汽车电池包飞毯侧面柱碰撞的工况，可更好地考察电池包承受抵御外部侵入的防护性能。
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公开(公告)号：CN220230971U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321977070.3
申请日：2023-07-25
申请人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司 , 湖南大学
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08
摘要： 本实用新型涉及一种模拟AEB制动功能的汽车碰撞试验牵引装置，涉及汽车碰撞试验的技术领域，包括设置在试验轨道上的安装底板，安装底板上转动设置有移动轮，安装底板上设置有制动机构，制动机构包括上摩擦片、下摩擦片和直线驱动器。上摩擦片与下摩擦片对试验轨道进行夹紧实现制动，提高了汽车碰撞试验的制动效果，且调速范围广、精度较高，从而实现工况内不同减速度下的模拟AEB制动效果，以此提高碰撞试验数据的精确性；通过调节直线驱动器的效率可以实现控制摩擦力大小，既实现了碰撞车辆实现模拟AEB制动过程，又能够实现以可调的减速度实现模拟AEB制动的碰撞试验，因此提高了汽车碰撞试验的效率。
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公开(公告)号：CN219105395U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202320008152.0
申请日：2023-01-03
申请人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
IPC分类号： G05D23/20
摘要： 本实用新型提供了一种用于汽车碰撞试验车内保温的可移动温控装置，涉及汽车碰撞试验设备技术领域，解决了现有汽车碰撞试验保温房无法在试验前快速撤离的技术问题。该装置包括可移动支撑框架，在可移动支撑框架上设有能够沿可移动支撑框架上下移动的升降平台，升降平台上固定有空调器，空调器的风口上连接有进风管和出风管。本实用新型的可移动温控装置能够直接通过车窗直接对车辆内部进行保温，满足不同车辆的各种碰撞试验工况的保温要求，尤其是侧碰试验。同时能够在发车前几秒钟内快速移开温控装置，本实用新型的用于汽车碰撞试验车内保温的可移动温控装置尺寸小，移动方便，能够对试验样车内部进行良好的温湿度控制。
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