公开(公告)号：CN117587697A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202311514778.X

申请日：2023-11-13

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 ,  天津城建设计院有限公司

Inventor： 刘海明 ,  李海蛟 ,  王立悦 ,  谢皓宇 ,  毛宇欣 ,  姚志澜 ,  杨健 ,  李源潮

IPC: E01D19/02 ,  E04H9/02

Abstract: 本发明涉及一种抗震预制节段拼装桥墩连接装置，上下两个预制墩通过连接座固定连接，连接座的外壁固定连接有连接套，连接座的上方设有连接环，连接环和连接套分别套设在上下两个预制墩上，连接套和连接环的外壁均固定连接有多个第一转动座，上下相对应的两个第一转动座之间转动连接有同一个弹性板，用于对上下两个预制墩进一步固定，使其倾斜时能够自动复位；缓冲机构，设置在连接座上用于对上方预制墩进行缓冲，增加连接处抗震效果；解决现有的预制节段拼装桥墩节段之间的连接为刚性连接，桥梁发生振动时如不进行减震处理，桥墩容易损坏，并且抗震效果较差的问题。

公开(公告)号：CN117587754A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202311514843.9

申请日：2023-11-13

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 耿波 ,  刘海明 ,  尚军年 ,  朱雪源 ,  李源潮 ,  杨健 ,  姚志澜

IPC: E02B3/26 ,  E01D19/02 ,  F03D3/00 ,  F03D9/11

Abstract: 本发明涉及一种自复位桥梁桥墩防撞护栏结构，桥墩的外壁滑动套设有内筒，内筒的外壁固定套设有用于根据水位调节内筒高度的浮囊；内筒的外壁套设有外筒，外筒与浮囊固定连接，外筒的外壁设有多个滑动板，滑动板的外壁设有多个用于对船体导向的导向辊，内筒、外筒和浮囊之间形成容腔，容腔内填充有泡沫混凝土；缓冲机构设置在滑动板和外筒之间，用于缓冲撞击力度，便于保护桥墩；吸能机构设置在滑动板和外筒之间，用于将撞击力度进行吸收转化为电能为桥墩照明设备进行供电；解决现有的浮动式防撞设施在使用时，没有设置外部的防护结构，一旦桥梁受到撞击，容易导致设施损坏，需要进行更换，防护效果较差的问题。

公开(公告)号：CN117587698A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202311515032.0

申请日：2023-11-13

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 ,  天津城建设计院有限公司

Inventor： 刘海明 ,  潘飞 ,  王立悦 ,  李海蛟 ,  陈忆前 ,  杨健 ,  李源潮 ,  姚志澜

IPC: E01D19/02 ,  E04H9/02

Abstract: 本发明涉及一种嵌合式自复位抗震消能型桥墩，四个桩基的顶部设有同一个承台，承台的顶部开设有矩形槽，矩形槽的底部内壁滑动设有橡胶垫，橡胶垫的顶部设有墩柱，墩柱的外壁固定连接有连接环，连接环的外壁固定连接有多个第二固定块，第二固定块与承台之间转动连接有第一粘滞阻尼器；第一缓冲机构，设置在承台的顶部用于对橡胶垫缓冲，使其进行对墩柱消除部分地震力；第二缓冲机构，设置在承台和桩基之间，用于对承台支撑进一步缓冲地震力；解决现有桥墩受到地震时，桥墩会发生一定的形变，其形变方形随意，如不进行缓冲消能，容易使桥墩与承台连接处断裂，并且消能作用较小的问题。

公开(公告)号：CN120083116A

公开(公告)日：2025-06-03

申请号：CN202510492481.0

申请日：2025-04-18

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 ,  国家管网集团北方管道有限责任公司大庆输油气分公司 ,  重庆交通大学

Inventor： 刘海明 ,  牛松山 ,  李莹 ,  魏川 ,  毛宇欣 ,  李源潮 ,  杨健 ,  姚志澜

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/12 ,  E02B3/06 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明一种桥台衔接堤岸用连接结构及其施工方法，河岸的一侧设置有河堤，河岸的顶部开设有安装孔，河堤的顶部固定连接有支撑座，安装孔的底部内壁固定连接有圆形座，圆形座的内部通过连接组件连接有多个弧形板；多个弧形板呈环形排布在安装孔的内部且顶部通过卡合组件卡接有同一个环形限位板；环形限位板顶部螺纹套设盖板的顶部通过支撑组件转动连接有桥面板；桥面板一端贯穿支撑座的底部内壁开设有滑槽，滑槽的内部设置有用于对桥面板的角度进行监测的监测组件；解决目前与堤岸相连的桥梁建设中，堤岸挡墙结构无法承受桥梁竖向力，需要破除现状堤岸挡墙结构，工期长、施工难度大，并且在后续使用，桥梁减震效果差，缺乏报警功能的问题。

公开(公告)号：CN120061224A

公开(公告)日：2025-05-30

申请号：CN202510492470.2

申请日：2025-04-18

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 ,  北京工业大学 ,  重庆交通大学

Inventor： 刘海明 ,  韩强 ,  郭葳 ,  谢皓宇 ,  陈忆前 ,  姚志澜 ,  杨健 ,  李源潮

IPC: E01D19/02 ,  E01D19/00 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明涉及一种预制拼装桥墩用自复位耗能连接结构及其施工方法，第一桥墩顶端第一圆台的顶部设有连接块，连接块顶端第二圆台的顶部与第二桥墩的底端固定连接，环形套的外壁分别环形排布有多个第三螺栓和第一螺栓，第三螺栓的一端贯穿第二桥墩并与第二圆台螺纹连接，第一螺栓的一端贯穿第一桥墩并与第一圆台螺纹连接，连接块内设有环形槽，环形槽的顶部内壁固定连接有伞齿环，环形套内转动轴的一端延伸至环形槽内并固定连接有伞齿轮，连接块的顶部设有第一稳固组件；连接块内设有第二稳固组件；连接块的底部设有固定组件；解决现有预制拼装桥墩用自复位耗能连接结构在发生地震时连接件和旋钮件之间容易发生滑动，抗震性能差的问题。