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公开(公告)号：CN116361951A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310312668.9
申请日：2023-03-27
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 西南大学 , 重庆市城市建设投资(集团)有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/13 , G06F30/20 , E21D21/00 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明提供的一种非均匀应力场深埋圆形隧洞锚杆参数优化方法，包括以下步骤：S1.获取工程数据；S2.构建锚杆参数优化模型F(X)：S3.以锚杆参数优化模型的最小值为目标对锚杆参数进行求解，得到最优锚杆参数；能够对非均匀应力场深埋圆形隧洞锚杆的参数进行优化，确定出适应于非均匀力场锚杆的最优参数，而且其算法过程相对于现有技术更加简单，效率高，具有较强的通用性，为工程质量提供保障。
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公开(公告)号：CN116446906A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310337033.4
申请日：2023-03-30
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 西南大学 , 重庆市城市建设投资(集团)有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提供的一种两向不等压圆形隧道非均匀注浆加固厚度确定方法，包括以下步骤：S1.建立两向不等压圆形隧道围岩‑注浆加固圈模型，其中，该模型为由内道外分别为隧道、注浆加固圈和围岩；S2.构建围岩‑注浆加固圈耦合作用下围岩应力模型、围岩‑注浆加固圈耦合作用下注浆加固圈应力模型、两向不等压圆形隧道注浆厚度平衡模型以及围岩‑注浆加固圈交界线模型，并基于所构建的模型求解出系数εk；S3.构建目标注浆点的注浆厚度计算模型，并求出目标注浆点的注浆加固厚度；能够对隧道的注浆加固圈不同位置的厚度进行准确确定，从而为工程安全提供保障，而且整个过程简单，方便，具有较强的通用性。
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公开(公告)号：CN112904277B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202110096316.5
申请日：2021-01-25
IPC分类号： G01S5/18
摘要： 本发明公开了一种基于改进灰狼算法的隧道围岩破裂点定位方法，针对传统声发射定位算法效率偏低、精度较差的缺点，提出了利用灰狼算法，在声发射监测数据的基础上，以走时方程残差绝对值之和作为灰狼算法的适应度函数，来对围岩破裂点空间坐标进行搜索，同时为克服灰狼算法局部搜索能力欠佳的问题，引入了种群记忆淘汰机制对灰狼算法进行了改进，并且采用余弦函数递减形式对收敛因子进行了改进。本发明较好地提高了定位算法的计算效率，准确度以及稳定性，并以直观形象的方式展示出了隧道开挖过程中围岩开裂破坏的发生位置，为隧道施工提供了一种快速准确的实时监测预警手段。
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公开(公告)号：CN112904277A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110096316.5
申请日：2021-01-25
IPC分类号： G01S5/18
摘要： 本发明公开了一种基于改进灰狼算法的隧道围岩破裂点定位方法，针对传统声发射定位算法效率偏低、精度较差的缺点，提出了利用灰狼算法，在声发射监测数据的基础上，以走时方程残差绝对值之和作为灰狼算法的适应度函数，来对围岩破裂点空间坐标进行搜索，同时为克服灰狼算法局部搜索能力欠佳的问题，引入了种群记忆淘汰机制对灰狼算法进行了改进，并且采用余弦函数递减形式对收敛因子进行了改进。本发明较好地提高了定位算法的计算效率，准确度以及稳定性，并以直观形象的方式展示出了隧道开挖过程中围岩开裂破坏的发生位置，为隧道施工提供了一种快速准确的实时监测预警手段。
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公开(公告)号：CN113653535B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111087257.1
申请日：2021-09-16
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 西南大学
摘要： 本发明涉及一种防火板保护下沉管隧道壁厚方向火灾温度场估计方法，属于隧道工程领域。该方法包括以下步骤：S1：建立防火板保护下沉管隧道管壁温度场求解模型：S2：建立火源函数作用下的防火板背火面边界上的温度分布函数；S3：建立防火板与管壁间的空腔热流衰减系数表达式；S4：建立沉管隧道管壁在防火板背火面温度以及空腔衰减共同作用下温度场求解数学模型；S5：求解管壁厚度方向任意时刻任意位置的温度值。本发明将防火板保护下沉管隧道管壁温度场求解问题简化为两个一维瞬态传热问题。第一个问题通过防火板安装前的火灾试验数据解决；第二个问题通过解析方法解决。该方法使得求解模型更简单，求解结果更直观。
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公开(公告)号：CN113653535A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111087257.1
申请日：2021-09-16
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 西南大学
摘要： 本发明涉及一种防火板保护下沉管隧道壁厚方向火灾温度场估计方法，属于隧道工程领域。该方法包括以下步骤：S1：建立防火板保护下沉管隧道管壁温度场求解模型：S2：建立火源函数作用下的防火板背火面边界上的温度分布函数；S3：建立防火板与管壁间的空腔热流衰减系数表达式；S4：建立沉管隧道管壁在防火板背火面温度以及空腔衰减共同作用下温度场求解数学模型；S5：求解管壁厚度方向任意时刻任意位置的温度值。本发明将防火板保护下沉管隧道管壁温度场求解问题简化为两个一维瞬态传热问题。第一个问题通过防火板安装前的火灾试验数据解决；第二个问题通过解析方法解决。该方法使得求解模型更简单，求解结果更直观。
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公开(公告)号：CN116702289A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310697208.2
申请日：2023-06-13
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 西南大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F111/10 , G06F113/14
摘要： 本发明涉及一种工程尺度下钢壳沉管隧道结构界面接触热阻获取方法，属于工程测量领域。联合火灾试验与数值模拟两种方法获取钢壳沉管隧道结构界面接触热阻值，基于一次火灾试验结果和三次模拟拟合获取结构界面接触热阻值；将钢材、混凝土的热工参数以及薄层结构的等效热工参数带入简化数值模型模拟计算，第一次拟合后获取界面接触热阻初始估算值下管节结构温度沿壁厚分布曲线；通过比较数值模拟与试验结果的拟合情况，两次调整钢壳‑混凝土界面接触热阻值，综合分析第二次和第三次拟合值得出钢壳沉管隧道管节结构界面接触热阻值。本发明克服了传统方法耗时费力且不适用于工程尺度等缺点，简化了界面接触热阻模拟过程。
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公开(公告)号：CN113779804B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111087256.7
申请日：2021-09-16
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 西南大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F113/14 , G06F119/08
摘要： 本发明涉及一种沉管防火板安装空腔高度设计方法，属于隧道工程领域。一种沉管防火板安装空腔高度设计方法，该方法包括以下步骤：S1：建立火源作用下的防火板内部温度场求解模型；S2：求解火灾持续时间段中防火板背火面最高温度；S3：建立防火板的辐射强度与空腔高度的关系；S4：估算单位面积管壁的有效净辐射强度和管壁温度；S5：基于空腔高度理论计算值确定最终设计值；本发明根据设计要求中沉管隧道管壁的最大容许温度反演空腔高度的方法，克服了传统室内模型试验方法存在耗时耗材且工作量巨大等缺点。
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公开(公告)号：CN113779804A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111087256.7
申请日：2021-09-16
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 西南大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F113/14 , G06F119/08
摘要： 本发明涉及一种沉管防火板安装空腔高度设计方法，属于隧道工程领域。一种沉管防火板安装空腔高度设计方法，该方法包括以下步骤：S1：建立火源作用下的防火板内部温度场求解模型；S2：求解火灾持续时间段中防火板背火面最高温度；S3：建立防火板的辐射强度与空腔高度的关系；S4：估算单位面积管壁的有效净辐射强度和管壁温度；S5：基于空腔高度理论计算值确定最终设计值；本发明根据设计要求中沉管隧道管壁的最大容许温度反演空腔高度的方法，克服了传统室内模型试验方法存在耗时耗材且工作量巨大等缺点。
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公开(公告)号：CN108181447B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201810167533.7
申请日：2018-02-28
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明涉及一种多跨径砂卵石地层模型试验装置，属于隧道施工领域。该装置为长方箱体，包括由小至大三种跨径开孔，分别为二车道跨径开孔、三车道跨径开孔和四车道跨径开孔；所述跨径开孔包括跨径开孔模板和跨径开孔拼接部分；所述跨径开孔位于箱体中部底端，为隧道拱形开孔；箱体长度为最大开挖跨径的4倍，几何相似比为1:20。本发明减小了模型箱边界效应的影响，综合考虑平面应变问题、大比尺模型试验和模型试验箱整体规模等因素，有效降低了开挖控制难度，提高了箱体整体的稳定性，对多跨径砂卵石地层开展隧道开挖模型试验具有重要工程意义。
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