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公开(公告)号：CN117090955A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311343295.8
申请日：2023-10-17
申请人： 新乡市华航航空液压设备有限公司
IPC分类号： F16K3/26 , F16K3/314 , F16K27/04 , F16K27/08 , F16K35/00 , F16K31/60 , F16K47/04 , F16L29/02
摘要： 本发明公开了一种新型密封结构的高压充放气阀，括保护帽、阀体、副阀体和阀芯，保护帽通过螺纹的方式套在阀体上，阀体中设置有气道和阀芯安装腔，副阀体安装在阀体右端的阀芯安装腔中，副阀体的内侧设置有弹簧座，阀芯安装腔中滑动连接有阀芯，阀芯与弹簧座之间设置有弹簧，所述阀芯的左端插入气道中，阀芯与气道之间设置有密封件，阀芯的中部抵触在阀芯安装腔左端的凸台上，阀芯的左端面与凸台内侧面分别设置有相互配合的锥面结构，该相互配合的锥面结构形成放气间隙；避开高压大流量气体剧烈冲击内部密封件而导致的密封件脱落现象，在阀芯完全开启时密封件已完全脱离密封腔，此时密封件附近的空气流速较低，密封件不会脱落。
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公开(公告)号：CN115962291B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310125540.1
申请日：2023-02-17
申请人： 新乡市华航航空液压设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种节能大流量脉冲式排气电磁阀，包括电磁铁组件、壳体、顶杆和阶梯平衡活门结构，所述壳体的上端与电磁铁组件的下端螺纹连接，阶梯平衡活门结构安装在壳体中，阶梯平衡活门结构包括活门、密封块、垫块、主弹簧、密封圈Ⅴ、弹簧座和密封圈Ⅵ，密封块安装在壳体的内部，垫块设置在密封块的下端，所述活门的上端穿至密封块上端中心的沉孔中，活门的下端穿过垫块至弹簧座中，活门的中部设置有限位环形凹槽，主弹簧设置在垫块与限位环形凹槽之间，密封圈Ⅴ设置在弹簧座与活门之间；执行投放任务时，给电磁阀通脉冲电压，电磁阀开启后，即使断电，气路也可保持开启状态，当系统内压力降低至一定值时，电磁阀自动复位。
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公开(公告)号：CN115962291A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310125540.1
申请日：2023-02-17
申请人： 新乡市华航航空液压设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种节能大流量脉冲式排气电磁阀，包括电磁铁组件、壳体、顶杆和阶梯平衡活门结构，所述壳体的上端与电磁铁组件的下端螺纹连接，阶梯平衡活门结构安装在壳体中，阶梯平衡活门结构包括活门、密封块、垫块、主弹簧、密封圈Ⅴ、弹簧座和密封圈Ⅵ，密封块安装在壳体的内部，垫块设置在密封块的下端，所述活门的上端穿至密封块上端中心的沉孔中，活门的下端穿过垫块至弹簧座中，活门的中部设置有限位环形凹槽，主弹簧设置垫块与限位环形凹槽之间，密封圈Ⅴ设置在弹簧座与活门之间；执行投放任务时，给电磁阀通脉冲电压，电磁阀开启后，即使断电，气路也可保持开启状态，当系统内压力降低至一定值时，电磁阀自动复位。
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公开(公告)号：CN113653933A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111020509.9
申请日：2021-09-01
申请人： 新乡市华航航空液压设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种快速拆装的集成气瓶装置，将气瓶组件与阀控组件通过连接结构对接后组成投放系统，所述阀控组件为固定部分，固定在系统侧板上，所述气瓶组件包括提手、安全阀、压力表、充气阀、六角头螺钉、集成阀座、密封圈、气瓶、沉头螺钉、快插接头、密封圈Ⅰ、控制腔,所述安全阀、压力表、充气阀螺纹插装在集成阀座上，通过密封圈与外部密封，通过集成阀座内部相交孔与气瓶互通，提手通过六角头螺钉与气瓶法兰连接，同时固定集成阀座，快插接头一端通过沉头螺钉与气瓶法兰连接，且快插接头另一端连有控制腔并通过密封圈Ⅰ密封。本技术方案能有效减轻系统的重量、缩减气瓶系统的维修时间、节约系统的生产、维修、保养成本。
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公开(公告)号：CN107676179A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710981492.0
申请日：2017-10-20
申请人： 新乡市华航航空液压设备有限公司
IPC分类号： F02B77/08
CPC分类号： F02B77/083
摘要： 本发明公开了一种发动机预检阀，自封阀壳体的头部预留有插装探测器壳体的插口，自封阀壳体内腔的下部弹簧帽上装有密封圈，弹簧的一端为自由端，另一端置放在弹簧座里并用弹簧挡圈一次装入自封阀壳体内腔的底部，导向柱上依次装有衬套，上触点、上四氟套、磁钢、下四氟套和下触点导向柱由衬套通过垫块与上衬套拧紧装入螺母里旋紧，一根导线通过银钎焊和导向柱焊接，另一根导线通过银钎焊在螺母上，两根导线从探测器壳体内腔中引出与电连接器上的两根触脚通过锡钎焊连接，四周缝隙中注入硅橡胶，探测器壳体与电连接器的周围用真空电子焊接后装入密封圈。本装置探测器部分与自封阀部分为间隙配合，密封形式采用径向密封。
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公开(公告)号：CN216158815U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202122095542.X
申请日：2021-09-01
申请人： 新乡市华航航空液压设备有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种快速拆装的集成气瓶装置，将气瓶组件与阀控组件通过连接结构对接后组成投放系统，所述阀控组件为固定部分，固定在系统侧板上，所述气瓶组件包括提手、安全阀、压力表、充气阀、六角头螺钉、集成阀座、密封圈、气瓶、沉头螺钉、快插接头、密封圈Ⅰ、控制腔,所述安全阀、压力表、充气阀螺纹插装在集成阀座上，通过密封圈与外部密封，通过集成阀座内部相交孔与气瓶互通，提手通过六角头螺钉与气瓶法兰连接，同时固定集成阀座，快插接头一端通过沉头螺钉与气瓶法兰连接，且快插接头另一端连有控制腔并通过密封圈Ⅰ密封。本技术方案能有效减轻系统的重量、缩减气瓶系统的维修时间、节约系统的生产、维修、保养成本。
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公开(公告)号：CN207485544U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721353626.6
申请日：2017-10-20
申请人： 新乡市华航航空液压设备有限公司
IPC分类号： F02B77/08
摘要： 本实用新型公开了一种发动机预检阀，自封阀壳体的头部预留有插装探测器壳体的插口，自封阀壳体内腔的下部弹簧帽上装有密封圈，弹簧的一端为自由端，另一端置放在弹簧座里并用弹簧挡圈一次装入自封阀壳体内腔的底部，导向柱上依次装有衬套，上触点、上四氟套、磁钢、下四氟套和下触点导向柱由衬套通过垫块与上衬套拧紧装入螺母里旋紧，一根导线通过银钎焊和导向柱焊接，另一根导线通过银钎焊在螺母上，两根导线从探测器壳体内腔中引出与电连接器上的两根触脚通过锡钎焊连接，四周缝隙中注入硅橡胶，探测器壳体与电连接器的周围用真空电子焊接后装入密封圈。本装置探测器部分与自封阀部分为间隙配合，密封形式采用径向密封。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210510321U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921146619.8
申请日：2019-07-22
申请人： 新乡市华航航空液压设备有限公司
IPC分类号： F16K1/32 , F16K27/02 , F16K31/126 , F16K31/122 , F16K31/60
摘要： 本实用新型公开了一种高压大流量调压阀结构，膜片安装于上壳体和下壳体的之间，调节弹簧和调压手柄安装于上壳体与膜片的腔体内，阀芯和复位弹簧安装于下壳体内，倍行程机构安装在下壳体内，且倍行程机构使阀芯运动距离大于膜片行程。倍行程机构，包括上活塞、壳体、下活塞和密封在三者之间的不可压缩介质，壳体与上活塞、下活塞组成上、下活塞腔,上活塞腔的面积大于下活塞腔的面积，下活塞的运动距离为上活塞运动距离与上下活塞面积比的乘积,上活塞一端与膜片接触连接。本技术方案在体积不变的情况下能增加产品流量，在下壳体内安装有倍行程机构，倍行程机构使阀芯运动距离大于膜片行程，从而达到增加阀口开度的目的。
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公开(公告)号：CN219388734U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202321605448.7
申请日：2023-06-25
申请人： 新乡市华航航空液压设备有限公司
IPC分类号： F16K17/20
摘要： 本实用新型公开了一种新型减压阀结构，包括进气管接头、壳体、减压阀阀芯和出气管接头，所述进气管接头的右端与壳体的左端螺纹连接，减压阀阀芯的左端插入到壳体中，且与壳体滑动连接，所述出气管接头与壳体右端固定连接，出气管接头的左端内壁上设置有安全阀活门座，安全阀活门座滑动连接有安全阀活门，安全阀活门与出气管接头之间设置有安全阀弹簧，安全阀活门、安全阀活门座和出气管接头之间形成C腔，安全阀活门圆周方向设置有泄压孔Ⅰ与C腔连通；通过控制进、出口的压力比值来控制减压阀阀芯移动，进而实现产品性能，同时能够减小产品体积，并且结构简单，工作可靠，还具有高压关闭和超压保护的功能。
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公开(公告)号：CN215259177U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121368602.4
申请日：2021-06-21
申请人： 新乡市华航航空液压设备有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种集成一体的便携式气瓶装置，便携式气瓶装置包括集成单元、气瓶、自封阀安装座、自封阀，所述集成单元里置放有集成阀块，所述集成阀包括自带过滤充气阀、压力表、安全阀、放气阀，且集成单元一端通过法兰与气瓶一端固定，气瓶另外一端与自封阀通过法兰固定。本技术方案有效缩减了现有气瓶装置系统所占用的较大空间，尤其是对空间和重量受到限制的气源系统，减少了系统的元件数量，减轻了系统重量，减少了系统的可能泄漏点，能有效节省设备组装成本和设备后期维护成本，达到了在有限的空间要求、重量要求，却集成了多种功能部件的目的。
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