一种轻量化集装箱
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103807596B

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201410074402.6

    申请日:2014-03-03

    IPC分类号: F17C1/00 F17C13/08

    摘要: 一种轻量化集装箱,属于集装箱技术领域。包括前端固定结构、连接法兰、防转销、气瓶、捆绑带、固定夹块、后端操作箱、载荷传递块、连接螺栓、M24螺母、垫圈、集装箱角件、立柱、横梁、立板、筋板、方框管固定板、门、后端立板、框架、M20螺母。气瓶两端的外螺纹与连接法兰连接后通过6条M24*80连接螺栓、M24螺母、I型垫圈装到前端固定结构的立板和后端操作箱的后端立板上,安装完毕后,用防转销固定在气瓶和连接法兰中间,气瓶的外螺纹和连接法兰的内螺纹全部为M160*3,气瓶上下共两层,每层3只。优点在于,既能满足加大运气量的需求,又可放到底盘上满足运输过程中各种惯性力的要求。

    一种轻量化集装箱
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103807596A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201410074402.6

    申请日:2014-03-03

    IPC分类号: F17C1/00 F17C13/08

    摘要: 一种轻量化集装箱,属于集装箱技术领域。包括前端固定结构、连接法兰、防转销、气瓶、捆绑带、固定夹块、后端操作箱、载荷传递块、连接螺栓、M24螺母、垫圈、集装箱角件、立柱、横梁、立板、筋板、方框管固定板、门、后端立板、框架、M20螺母。气瓶(4)两端的外螺纹与连接法兰(2)连接后通过6条M24*80连接螺栓(10)、M24螺母(11)、I型垫圈12装到前端固定结构(1)的立板(16)和后端操作箱(7)的后端立板上(20),安装完毕后,用防转销(3)固定在气瓶(4)和连接法兰(2)中间,气瓶(4)的外螺纹和连接法兰(2)的内螺纹全部为M160*3,连接螺纹的长度为70mm,气瓶上下共两层,每层3只。优点在于,既能满足加大运气量的需求,又可放到底盘上满足运输过程中各种惯性力的要求。

    一种用于真空储罐的防爆装置

    公开(公告)号:CN115218117B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202210851832.9

    申请日:2022-07-20

    摘要: 本发明公开了一种用于真空储罐的防爆装置,包括储罐本体,所述储罐本体外侧套装有防护壳,所述防护壳和储罐本体之间通过多个支撑板连接,所述储罐本体和防护壳之间抽取真空,所述支撑板为圆环式密封板,所述支撑板可将储罐本体内部分隔为多个独立空间,所述防护壳上安装有真空抽取机构,所述防护壳内安装有泄漏检测机构,所述防护壳内安装有泄漏保护机构。本发明的有益效果是,可在储罐本体漏气时,对其进行检测,并且可将漏出的天然气通过保护壳进行保护,整个储罐上除了外接的抽气泵之外,不含有任何的用电设备,可在储罐本体发生漏气时,防止由于漏电、操作不当等造成的电火花而引起的爆炸,使用更加安全。

    一种用于真空储罐的防爆装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115218117A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210851832.9

    申请日:2022-07-20

    摘要: 本发明公开了一种用于真空储罐的防爆装置,包括储罐本体,所述储罐本体外侧套装有防护壳,所述防护壳和储罐本体之间通过多个支撑板连接,所述储罐本体和防护壳之间抽取真空,所述支撑板为圆环式密封板,所述支撑板可将储罐本体内部分隔为多个独立空间,所述防护壳上安装有真空抽取机构,所述防护壳内安装有泄漏检测机构,所述防护壳内安装有泄漏保护机构。本发明的有益效果是,可在储罐本体漏气时,对其进行检测,并且可将漏出的天然气通过保护壳进行保护,整个储罐上除了外接的抽气泵之外,不含有任何的用电设备,可在储罐本体发生漏气时,防止由于漏电、操作不当等造成的电火花而引起的爆炸,使用更加安全。

    车辆轮胎安全充气装置及方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110758343A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201910927465.4

    申请日:2019-09-27

    IPC分类号: B60S5/04

    摘要: 本发明提供了一种车辆轮胎安全充气装置,包括进气接头1,压力传感器2,电磁阀3;活母4;气针拆装杆5;手柄6,弹簧7、壳体8、卡扣9、气针10;解决了车辆轮胎在充气过程中实现安全、快速、节能、方便操作的问题且充气压力可以设定,有效防止轮胎超压,保证了批次轮胎充气压力一致性;采用内置式气门针拆装结构,可确保安装气针安全性;气门针拆装过程处于密封状态,减少漏气发生,节省能源,同时保证胎压不会因为紧固气门针生疏造成胎压降低;使用简单,不需要专业培训即可使用,适用于任何车辆轮胎安全充气使用。

    一种挂车气动支撑装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110950265A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911134102.1

    申请日:2019-11-19

    IPC分类号: B66F3/35

    摘要: 本技术方案提供了一种挂车气动支撑装置,包括盖板1;外箱壳2;侧板3;上挡板4;支撑气囊5;进气接头6;底部滚轮杆7,该装置可广泛用于甩挂运输的重型半挂车上,减轻人员在车辆重载时摇动支腿升降的操作强度,保护并提高原挂车支撑寿命,减少牵引车故障发生。挂车甩挂时,将气动支撑装置放置在支腿下方,手动操作支腿落在该装置槽内,利用挂车压缩空气冲入下方气囊内,便可将挂车托起便于牵引车和挂车结合和分离,该装置底部滚轴设计,减少了挂车时的冲击,造成支腿前后方向的变形损坏;支撑装置上面设计有档槽,可以防止挂车支腿从支撑装置上脱落,提高其使用安全性。

    一种热电偶防护套管
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108593125B

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201810262043.5

    申请日:2018-03-28

    IPC分类号: G01K1/08 G01K1/10 G01K7/02

    摘要: 本发明应用于热电偶安装和保护的防护套管。本套管包括对焊连接的钢管Ⅰ和钢管Ⅱ,在焊缝的底部为内置板;在钢管Ⅰ的另一端焊接有螺纹连接热电偶的接头,侧面焊接有吹扫接口;在钢管Ⅱ的另一端焊接带有末端透气孔的端板,侧部加工有均布长圆透孔。所述钢管Ⅱ的材质选用耐高温氧化的高温镍基合金,外表面有采用热喷涂工艺生产、原料为金属氧化物、厚度0.1‑0.5mm耐磨层。所述吹扫接口接入氮气或压缩空气。本防护套管有效保护了热电偶,使得热电偶工作在一个不受冲击和磨损的空间内,提高了热电偶的使用寿命,减少了热电偶的更换次数和用量。

    一种耐磨扬料砖及其制造方法

    公开(公告)号:CN108895841B

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201810153831.0

    申请日:2018-05-15

    摘要: 本发明属于耐火材料领域,公开了一种用于回转窑物料预热及单筒冷却机用耐磨扬料砖及其制造方法。该扬料砖由轻质保温材料、重质耐火材料和SiC陶瓷耐磨层组成,在杨料砖内部安装有钢制骨架;SiC陶瓷耐磨层覆盖在扬料工作段表面,在重质耐火材料内掺加有不锈钢纤维。钢制骨架和不锈钢纤维增加了扬料砖的抗冲击和抗热震的能力,重质耐火材料与SiC陶瓷耐磨层的接合面采用锚固钉加强。该耐火扬料砖经烧制,陶瓷耐磨层增强了抗磨能力,使用过程中不发生断裂现象,寿命增加3倍以上,大大减少了维修停机更换次数,使得生产可以连续进行,降低了维修成本和生产成本。

    柴油天然气双燃料电控喷射装置

    公开(公告)号:CN105298656A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510659278.4

    申请日:2015-10-14

    IPC分类号: F02D19/08 F02D41/30 F02M51/06

    摘要: 本发明涉及一种柴油天然气双燃料电控喷射装置。包括气路、油路和电子控制主板ECU;所述的气路由进气口进入,通过固定在下控制箱内的电磁阀、减压阀及脉冲组合喷射阀后,由出气口通过进气道、混合器进入发动机,与柴油混合燃烧,出气口的出气量,由电子控制主板ECU控制;所述的油路包括进油路和回油路,进油路由油箱通过进油路进油口,进入下控制箱内的进油路油耗仪,再由进油路出油口进入发动机,回油路由发动机通过回油路进油口,进入控制箱的回油路油耗仪,再由回油路出油口回到油箱;所述的进油路油耗仪、回油路油耗仪与电子控制主板ECU电连接。它使用两种燃料,自动控制,安全可靠。

    站用瓶组安全阀卸压装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103277672B

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201310140784.3

    申请日:2013-04-17

    IPC分类号: F17C13/04

    摘要: 一种站用瓶组安全阀卸压装置,属于天然气汽车加气站储气设备技术领域。包括球阀(1),安全阀(2),内外螺纹三通(3),对丝(4),放散阀(5),卡套接头(6),接管(7)。内外螺纹三通(3)的外螺纹与球阀(1)连接,NPT3/4英寸内螺纹与安全阀(2)连接,NPT1/4英寸内螺纹与对丝(4)连接,对丝(4)的另一端与放散阀(5)连接,放散阀(5)的另一端与卡套接头(6)连接,卡套接头(6)的另一端与接管(7)连接,接管(7)的长度根据现场需要截取,并引到安全地带。优点在于,将安全阀与球阀之间的内外螺纹弯头改为内外螺纹三通,并加装放散阀,在拆卸安全阀之前,先打开放散阀,泄掉安全阀与球阀之间管路中的高压,大大提高拆卸时的安全性。