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公开(公告)号：CN108532380A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810436771.3
申请日：2018-05-09
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种风沙地区的铁路路基基床包芯结构，该种基床包芯结构主要运用于风沙地区，适用于铁路沿线风积粉细砂广泛分布的路段。所属铁路为客货共线铁路，设计时速小于200km/h有砟轨道，基床表层设计厚度为0.6m，主要由级配良好的卵石土填筑，同时路基两侧的横向排水坡不应小于4%。路基基床底层采用卵石土与粉细砂组成的包芯结构，基床底层设计厚度为1.9m，坡度为1：1.75或者1:2.0。路基基床底层两侧用粉细砂填筑，中心用一定坡率的卵石土填筑，形成一种包芯结构；基床底层与基床表层之间铺设一层双向土工格栅。本发明路基基床包芯结构，可以满足《铁路路基设计规范》（TB10001-2016）对于路基的要求，适应风沙地区环境的铁路建设，节约了成本。
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公开(公告)号：CN113026587A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110318889.8
申请日：2021-03-25
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明公开了一种道路沿线雪崩灾害综合防治方法，该方法为把山顶至山脚下铁路或者公路之间的地形区域沿着等高线由上到下水平分成四个部分，断裂带上风区、断裂区、运动区以及堆积区；在断裂带上风区从高往低依次横向间隔设置着若干道防吹雪栅栏；在断裂区从高往低依次横向间隔设置着若干道撑雪网和或撑雪栅栏；运动区沿着等高线由高到低横向设置着若干道引导坝、分裂楔或者防雪崩棚洞；堆积区沿着等高线由高到低依次间隔设置着若干土丘、挡雪坝和或防雪林带；所述的断裂带上风区、断裂区、运动区以及堆积区其布设区域的大小根据具体地形地貌进行划分设置。本发明方法可以有效防止雪崩对于道路的危害，保证沿线道路正常通行，减少经济损失。
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公开(公告)号：CN117007499A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310976453.7
申请日：2023-08-04
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开一种联合固沙的风蚀试验装置，包括用于放置试样的底座，在底座上设有压力室，压力室外侧设有密封罩，压力室连接压力室排气阀与进气管，通过注入气体给试样提供高压力的围压，进气管上设置有压力表；试样顶部设置有试样帽和控制螺栓；底座下端安装了温控加热装置。本发明能够模拟不同温度和高压条件，以确保试样能在不同恒定温度和高压的条件下利用生物矿化技术固化成型，这样可以通过固化效果研究工程中地下矿体开采后利用生物技术充填矿体采空区的充填效果，从而提高开采后地下矿体的强度，以防止发生沉降坍塌的危害。
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公开(公告)号：CN107938454A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610888265.9
申请日：2016-10-12
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
IPC: E01C3/04
CPC classification number: E01C3/04
Abstract: 本发明为利用岩盐填筑路基的方法，进行路基施工：步骤1-(1)路基基床表层0.6m以上采用A/B组填料，坡率为1:1.5，基床表层0.6m以下填筑岩盐等；进行路堑施工：步骤2-(1)路堑的基床表层按路堤形式开挖，路基基床表层采用A/B组填料填筑，基床表层边坡坡率为1:1.5，其下为既有岩盐；步骤2-(2)在路肩以下0.6m处设置0.5m宽的平台，平台外设0.4m×0.6m的侧沟，侧沟沟壁的坡率为1:1.75，侧沟外设1m的侧沟平台，侧沟平台外路堑边坡为1:1.75；步骤2-(3)在路肩下0.6m及0.5m宽的平台铺设复合土工膜，并在其上、下各设置0.10m厚的中粗砂保护层等。本发明切实可行，节省造价。
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公开(公告)号：CN117636577A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311001926.8
申请日：2023-08-09
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司 , 陕西乾元奥微智能科技有限公司 , 天津大学浙江国际创新设计与智造研究院
Abstract: 本发明公开了一种铁路拦网姿态监测装置，包括姿态监测硬件模块、实时数据分析软件模块，所述姿态监测硬件模块与实时数据分析软件模块建立数据连接；所述姿态监测硬件模块包括上位机、局域网路由器、A监测组、B监测组，所述上位机与局域网路由器建立数据连接。通过构建的网络化拦网倾斜监测系统可实现铁路沿线地质灾害造成的拦网受冲击及铁路受入侵情况后，第一时间进行告警以防产生列车运行安全事故；通过铁路拦网姿态实时数据分析软件可以实现远程铁路巡检，在以视频监控为基础的巡检基础上，还能够进一步对拦网姿态进行量化评估，从而使巡检工作更精细化，也大幅降低巡检成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119003937A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410934025.2
申请日：2024-07-12
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开一种风吹雪作用下异地堆积防护措施的雪量平衡计算方法，包括步骤：S1、在铁路沿线风吹雪易发区域进行现场踏勘，收集沿线历史气象数据并根据当年风雪场监测数据，计算获得设计输雪量QS；S2、根据现场地形地貌选择合适的风吹雪灾害防护措施，使积雪堆积在远离路基的区域；根据试验确定不同种类防护措施的阻雪能力Zi和迎风侧路基的自我阻雪能力Qz；S3、根据线路区域特点和线路等级设定相应的安全系数K1；S4、根据雪量平衡公式#imgabs0#计算满足所需采取相应防护措施的要求。本发明解决了现有技术无法对防雪措施的效果进行定量化的设计和评价的问题。
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公开(公告)号：CN117908163A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410067120.7
申请日：2024-01-16
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及风雪流观测技术领域，具体公开了一种风雪流收集装置，包括箱体、激光器、相机、数采仪以及电源，所述箱体的顶部的中间位置设有采雪口，所述箱体内对应采雪口的区域为采集区，所述箱体内于所述采集区的两侧分别沿纵向安装有若干激光器和相机，若干所述激光器分别和若干相机对应设置，所述激光器和相机的照射端相对或呈90°设置，所述激光器、相机与数采仪均与电源电连接，所述激光器和相机均与数采仪通信连接。
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公开(公告)号：CN217266991U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220514797.7
申请日：2022-03-10
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
IPC: E01F7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于道路沿线的撑雪耙，其由至少十五根竖杆、两根横杆、两根支撑杆相互连接组成，其中的两根横杆分别呈上下水平间隔固定在十五根竖杆的上下部背面，同时两根支撑杆分别插入竖杆背面上部的横杆之中，竖杆并排垂直于山坡设置，支撑杆的下部插入山坡中，相邻两根竖杆之间的间距为5cm～8cm，其中所述的横杆平行于山坡布置。所述的竖杆、横杆以及支撑杆均为直径8～10cm的镀锌钢管。本实用新型便于建造、施工简易，承受雪崩的能力强。
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公开(公告)号：CN211872687U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020456506.4
申请日：2020-04-01
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
IPC: E01F7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种新型防雪栅栏，包括至少两个钢筋混凝土基础、两个预制钢筋混凝土立柱、预制挡雪管，所述的两个钢筋混凝土基础上各竖向固定着两个预制钢筋混凝土立柱，所述的预制挡雪管为直径100mm、壁厚10mm的毛竹，毛竹内灌注有C20混凝土，十五根预制挡雪管都呈上下均匀间隔水平固定在两根预制钢筋混凝土立柱上，相邻的上下两根挡雪管之间有0.1m的间隙。其经济、美观、便于施工建造以及防治风吹雪效果好。
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公开(公告)号：CN206607573U
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201720271115.3
申请日：2017-03-20
Applicant: 新疆铁道勘察设计院有限公司
IPC: E02D3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种集束式土工集装袋，包括封底，封底上竖直均布设置着若干顶面敞开的直筒状物，各相邻直筒状物的竖向侧壁连接在一起，即相邻直筒状物的竖向侧壁连接面呈竖向布置的直线形；所述的封底为机织布构成或无纺布构成，直筒状物内径为100—1000mm，直筒状物高度为100—600mm，直筒状物壁厚为0.2—5mm。采用本实用新型做地基，不但人工可以上去操作，甚至机械也可以直接上平台施工，大大改善了施工条件，解决了恶劣条件下的施工难题，解决了地基不均匀沉降问题，实现了极软地基、沼泽地区修建人工构筑物的梦想。
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