列车压力波传感器的故障检测方法和系统

    公开(公告)号:CN116698281A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310960758.9

    申请日:2023-08-02

    IPC分类号: G01L27/00

    摘要: 本发明涉及压力波传感器检测技术领域,为了避免对于未超出量程范围的故障无法进行准确检测的情况,提出了一种列车压力波传感器的故障检测方法和系统,其中,该故障检测方法包括以下步骤:获取列车的车门状态信息;如果车门状态信息为车门关闭状态,则在列车的空调送风机处于低速状态时获取压力波传感器采集到的低速压力值,并在列车的空调送风机处于高速状态时获取压力传感器采集到的高速压力值;根据低速压力值和高速压力值判断压力波传感器是否发生故障。

    列车压力波传感器的故障检测方法和系统

    公开(公告)号:CN116698281B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310960758.9

    申请日:2023-08-02

    IPC分类号: G01L27/00

    摘要: 本发明涉及压力波传感器检测技术领域,为了避免对于未超出量程范围的故障无法进行准确检测的情况,提出了一种列车压力波传感器的故障检测方法和系统,其中,该故障检测方法包括以下步骤:获取列车的车门状态信息;如果车门状态信息为车门关闭状态,则在列车的空调送风机处于低速状态时获取压力波传感器采集到的低速压力值,并在列车的空调送风机处于高速状态时获取压力传感器采集到的高速压力值;根据低速压力值和高速压力值判断压力波传感器是否发生故障。

    空调加热器的接触器的故障检测方法和系统

    公开(公告)号:CN116679199A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310935215.1

    申请日:2023-07-28

    IPC分类号: G01R31/327 G01R31/00 B60H1/00

    摘要: 本发明涉及空调故障检测技术领域,为了避免接触器的辅助触点因为触点进灰等因素导致无法准确反馈加热器的接触器的实际状态,从而出现误报的情况,提出了一种空调加热器的接触器的故障检测方法,包括:在接触器接收到吸合接触器的第一控制指令第一预设时间后,获取辅助触点反馈的第一状态信息;如果第一状态信息为接触器处于关断状态,则判断空调加热器的回风温度和出风温度是否满足第一预设条件;如果满足第一预设条件,则判定接触器出现吸合故障。

    动车空调电加热超温保护装置及其保护方法

    公开(公告)号:CN105098709A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510373625.7

    申请日:2015-07-01

    IPC分类号: H02H5/04 G05D23/19

    摘要: 本发明公开了一种动车空调电加热超温保护装置及其保护方法,所述一级温控保护开关和流量开关的下端并联连接后与控制器的电源公共端连接,所述一级温控保护开关和流量开关的上端分别与控制器的信号采集输入端连接,所述的二级温控保护开关串联连接在电加热器的主回路中。通过上述方式,本发明通过对电加热器超温的原因分析创造性的应用流量开关对电加热器超温现象进行预防,延长了电加热器的使用寿命,降低电加热器的故障率;通过多级故障处理方式降低了外部干扰对电加热器运行的影响,杜绝了电加热器频繁启停的可能,延长了电加热器、电缆以及接触器的使用寿命。

    动车空调电加热超温保护装置的保护方法

    公开(公告)号:CN105098709B

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201510373625.7

    申请日:2015-07-01

    IPC分类号: H02H5/04 G05D23/19

    摘要: 本发明公开了一种动车空调电加热超温保护装置的保护方法,所述一级温控保护开关和流量开关的下端并联连接后与控制器的电源公共端连接,所述一级温控保护开关和流量开关的上端分别与控制器的信号采集输入端连接,所述的二级温控保护开关串联连接在电加热器的主回路中。通过上述方式,本发明通过对电加热器超温的原因分析创造性的应用流量开关对电加热器超温现象进行预防,延长了电加热器的使用寿命,降低电加热器的故障率;通过多级故障处理方式降低了外部干扰对电加热器运行的影响,杜绝了电加热器频繁启停的可能,延长了电加热器、电缆以及接触器的使用寿命。

    列车压力波传感器的故障检测方法和系统

    公开(公告)号:CN116793574B

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202311075709.3

    申请日:2023-08-25

    IPC分类号: G01L27/00 B61D27/00

    摘要: 本发明涉及压力波传感器检测技术领域,为了避免对于未超出量程范围的故障无法进行准确检测的情况,提出了一种列车压力波传感器的故障检测方法,包括以下步骤:控制所述列车的空调系统以不同的工作模式工作,其中,所述工作模式包括停机模式、正常通风模式和紧急通风模式;在各工作模式下,根据所述压力波传感器采集到的压力值采用不同的判断策略判断所述压力波传感器是否发生故障。

    列车压力波传感器的故障检测方法和系统

    公开(公告)号:CN116793574A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202311075709.3

    申请日:2023-08-25

    IPC分类号: G01L27/00 B61D27/00

    摘要: 本发明涉及压力波传感器检测技术领域,为了避免对于未超出量程范围的故障无法进行准确检测的情况,提出了一种列车压力波传感器的故障检测方法,包括以下步骤:控制所述列车的空调系统以不同的工作模式工作,其中,所述工作模式包括停机模式、正常通风模式和紧急通风模式;在各工作模式下,根据所述压力波传感器采集到的压力值采用不同的判断策略判断所述压力波传感器是否发生故障。

    一种过热保护方法、装置及门廊加热装置

    公开(公告)号:CN115513897A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211397172.8

    申请日:2022-11-09

    IPC分类号: H02H5/04 H02H1/00 H05B1/02

    摘要: 本发明公开了一种过热保护方法、装置及门廊加热装置,涉及温控领域,门廊加热装置包括处理器、加热器和温控模块,处理器在检测到加热器与电源之间的连接断开后,判断其在经过了第一预设时长之后是否恢复连接,若未恢复则直接锁定加热器;若其恢复,则记一次过热故障次数,当过热故障次数大于预设故障次数时也直接锁定加热器,加热器在被锁定后则保持在停机状态,过热故障次数会在锁定加热器后清零。通过检测加热器与电源之间的连接状态的变化,当检测到其断开一段时间后或频繁通断时均锁定加热器,在保证对门廊加热装置进行过热保护的前提下,避免了温控模块频繁通断,进而还避免因为频繁通断而降低温控模块以及门廊加热装置的使用寿命。

    一种电池集装箱和集装箱散热装置

    公开(公告)号:CN220796866U

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202322413913.3

    申请日:2023-09-05

    摘要: 本申请公开了一种电池集装箱和集装箱散热装置。集装箱散热装置,包括冷风设备和导风部件;冷风设备用于安装在集装箱体的顶部;导风部件用于设置在集装箱体内;导风部件的顶部设有进风口且侧面设有出风槽;出风槽纵向分布,导风部件的两侧由上向下朝出风槽渐缩,出风槽对准且连通于集装箱体内成对分布的待散热物体的中部间隙;冷风设备包括出风口和回风口;出风口对准且连通于进风口,回风口连通于集装箱体。该集装箱散热装置能够对集装箱体及其待散热物体等目标物体进行散热降温,在导风部件的引导下,冷风设备产生的冷风能够合理有效地抵达集装箱体内的不同高度,提高前述目标物体沿高度方向的散热一致性。

    一种轨道空调用消音风道
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202792419U

    公开(公告)日:2013-03-13

    申请号:CN201220341084.1

    申请日:2012-07-13

    IPC分类号: F24F13/02 F24F13/08 F24F13/24

    摘要: 本实用新型涉及一种轨道空调用消音风道,具有风道外壳,风道外壳一端具有进风口,所述的风道外壳另一端具有出风口,所述的风道外壳的内腔安装有导流装置,所述的导流装置沿风道外壳气流方向的侧部外壁为弯折形式,所述的风道外壳气流方向为由进风口流向出风口。导流装置的内腔中填充有玻璃纤维棉,玻璃纤维棉与导流装置的内壁之间间隔有纤维布。轨道空调用消音风道安装在轨道空调机组送风口与车厢送风道之间能够有效降低空调机组出风以及转接风道产生的噪音,提高乘客舒适度。