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    一种摩托车排气管的警示防烫装置
    1.
    发明公开
    一种摩托车排气管的警示防烫装置 无效

    公开(公告)号：CN105508005A

    公开(公告)日：2016-04-20

    申请号：CN201510921354.4

    申请日：2015-12-14

    申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

    发明人： 范家春

    IPC分类号： F01N13/08

    CPC分类号： F01N13/08

    摘要： 本发明公开了一种摩托车排气管的警示防烫装置，包括排气管本体以及套设在排气管本体外部的警示防烫架，所述的排气管本体一端连接摩托车燃烧室，另一端通向空气，所述的警示防烫架通过支撑架与排气管本体连接，其中，警示防烫架表面设置有反光层。通过上述方式，本发明所提供的摩托车排气管设置有警示防烫装置，不仅保证了排气管的正常排气散热，而且有效避免排气管本体表面的高温直接接触使用者，防止烫伤事故，同时，该防烫装置具有反光警示作用，提高排气管在夜晚或灰暗环境下的醒目度，实用性高，更安全。

    可填充式橡胶减震装置
    2.
    发明公开
    可填充式橡胶减震装置 无效

    公开(公告)号：CN105387113A

    公开(公告)日：2016-03-09

    申请号：CN201510889929.9

    申请日：2015-12-08

    申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

    发明人： 范家春

    IPC分类号： F16F7/00 ,  F16F15/08

    CPC分类号： F16F7/00 ,  F16F15/08

    摘要： 本发明公开了一种可填充式橡胶减震装置，包括：基础橡胶块以及分别设于基础橡胶块上下表面的隔振垫片，所述基础橡胶块的下方设有两个支撑垫块，所述基础橡胶块的中心开设有第一填充室，所述基础橡胶块的两侧设有第二填充室，所述第一填充室内设有减震棉，所述第二填充室内设有聚酯布。通过上述方式，本发明可填充式橡胶减震装置能够调节高度，提高支撑强度，一方面减轻了减震装置的重量，降低了成本，另一方面还促进了减震缓冲效果。

    一种摩托车防水反光踏板
    3.
    发明公开
    一种摩托车防水反光踏板 无效

    公开(公告)号：CN105383608A

    公开(公告)日：2016-03-09

    申请号：CN201510921322.4

    申请日：2015-12-14

    申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

    发明人： 范家春

    IPC分类号： B62J25/00

    CPC分类号： B62J25/00

    摘要： 本发明公开了一种摩托车防水反光踏板，包括踏板本体，所述的踏板本体连接一启动杆，所述的启动杆固定在摩托车上，所述的踏板本体外部包覆一层防滑胶套，所述的防滑胶套外表面均匀涂有一层防水反光涂料，其中，该涂料在雨后潮湿状态下仍能保证其反光效果。通过上述方式，本发明所提供的防水反光踏板结构简单，踏板表面耐磨性好，摩擦阻力大，且踏板具备全天候反光性能，大大增强了摩托车踏板的醒目度，光照射时进行强烈反射，在夜晚等黑暗环境下也能立刻观察到踏板。

    耐候型减震器油
    4.
    发明公开
    耐候型减震器油 无效

    公开(公告)号：CN105368553A

    公开(公告)日：2016-03-02

    申请号：CN201510912047.X

    申请日：2015-12-11

    申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

    发明人： 范家春

    IPC分类号： C10M169/04

    摘要： 本发明公开了一种耐候型减震器油，包括下列重量份的组份：甲基羟基硅油60~80份、硫化异丙酯5~10份、VHVI H300基础油40~50份、麦芽糖糊精3~5份、N，N-二亚水杨-1,2-丙二胺3~5份、异构醇聚氧乙烯醚3~5份、硫氮杂蒽2~3份、季戊四醇酯2~3份、催化剂1~2份、大豆油5~10份、三甲基氢喹唑的低聚体5~6份、吗啉2~3份、椰油基酰胺丙基甜菜碱1~2份、酒石酸盐1~2份、氮化硼1~2份和非活性有机钼4~8份。通过上述方式，本发明能够适应多种气候，实用性强。

    硅油曲轴扭振减震器
    6.
    发明公开
    硅油曲轴扭振减震器 无效

    公开(公告)号：CN105567389A

    公开(公告)日：2016-05-11

    申请号：CN201510912057.3

    申请日：2015-12-11

    申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

    发明人： 范家春

    IPC分类号： C10M169/04 ,  F16F9/10

    CPC分类号： C10M169/048 ,  C10M107/50 ,  C10M125/10 ,  C10M129/22 ,  C10M143/00 ,  F16F9/10 ,  F16F2222/12 ,  F16F2224/04

    摘要： 本发明公开了一种硅油曲轴扭振减震器，包括减震器外壳和密封在减震器外壳内部的复合硅油，所述复合硅油包括以下重量份的组份：甲基苯基硅油80~100份、石油磺酸盐3~5份、氯化铈1~3份、吐温-80 2~3份、聚α-烯烃20~25份、25#变压器油料15~20份、溶剂精制油15~20份、新型原油流动性改进剂MSMO3~5份、明胶3~5份、酚型抗氧剂3~5份、环氧基封端硅油5~10份、极性含氮化合物1~4份、小分子醇类助溶剂5~6份、八钼酸2~3份、氯化石蜡1~3份和烷基过氧化氢1~3份。通过上述方式，本发明对内部硅油进行了改进，硅油使用寿命长，减少更换次数。

    一种粘弹性强的摩托车减震器
    8.
    发明公开
    一种粘弹性强的摩托车减震器 无效

    公开(公告)号：CN105443648A

    公开(公告)日：2016-03-30

    申请号：CN201510921323.9

    申请日：2015-12-14

    申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

    发明人： 范家春

    IPC分类号： F16F15/02

    CPC分类号： F16F15/022

    摘要： 本发明公开了一种粘弹性强的摩托车减震器，包括阻尼器以及套设于阻尼器外部的弹簧，所述的阻尼器包括缸体和活塞杆，所述的缸体与活塞杆连接，缸体另一端连接有下圆环接头，活塞杆另一端连接有上圆环接头，上圆环接头上设置弹簧座，所述的弹簧一端连接在弹簧座上，另一端连接在缸体一端，所述的弹簧表面包覆有一层粘弹层。通过上述方式，本发明所提供的摩托车减震器在弹簧表面包覆一层粘弹材质，不仅满足摩托车正常行驶时的阻尼减震效果，当摩托车负载加大，弹簧压缩程度增大，反弹作用力增大时，弹簧表面的粘弹材质作为辅助阻尼器的作用，有效分散弹簧的反弹作用力，满足摩托车载重较大时的减震需求。

    一种耐刮擦的摩托车减震器
    9.
    发明公开
    一种耐刮擦的摩托车减震器 无效

    公开(公告)号：CN105443644A

    公开(公告)日：2016-03-30

    申请号：CN201510921333.2

    申请日：2015-12-14

    申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

    发明人： 范家春

    IPC分类号： F16F13/00

    CPC分类号： F16F13/007

    摘要： 本发明公开了一种耐刮擦的摩托车减震器，包括阻尼器以及套设在阻尼器上的弹簧；所述的阻尼器由缸体和活塞杆滑动连接构成，所述的阻尼器两端设置有接头，所述的接头一侧设置有弹簧基座，所述的弹簧通过所述的弹簧基座固定套设于阻尼器上，所述的阻尼器以及弹簧的表面均匀涂有一层耐刮擦纳米涂料。通过上述方式，本发明所提供的耐刮擦摩托车减震器，不仅满足摩托车正常行驶时的减震效果，而且给予减震器表面更强的耐磨、耐刮擦性能，有效避免因侧翻碰擦等因素而造成暴露在外的减震器的表面产生划痕，实用、耐用。

    一种新型摩托车减震器
    10.
    发明公开
    一种新型摩托车减震器 无效

    公开(公告)号：CN105351436A

    公开(公告)日：2016-02-24

    申请号：CN201510921353.X

    申请日：2015-12-14

    申请人： 无锡亨宇减震器科技有限公司

    发明人： 范家春

    IPC分类号： F16F13/00

    摘要： 本发明公开了一种新型摩托车减震器，包括阻尼器以及环列设置在阻尼器外围的弹簧；所述的阻尼器包括缸体和活塞杆，所述的缸体与活塞杆连接，缸体另一端连接有下圆环接头，活塞杆另一端连接有上圆环接头，上圆环接头以及下圆环接头上均设置弹簧基座，所述的弹簧两端固定于弹簧基座上，所述的弹簧包括若干个相互平行的压缩弹簧，弹簧均平行于所述的阻尼器的中心轴线，环形阵列均匀排列在阻尼器外围。通过上述方式，本发明所提供的摩托车减震器的弹簧采用环形阵列的排列方式，不仅拆装检修方便，而且多弹簧结构能有效增强减震器的负荷能力，满足摩托车的负载承重加大时的减震需求。